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市場(chǎng)主線(xiàn),尾盤(pán)被它逆襲了

 360QAQ 2020-11-03

觀(guān)看文中所述文字及股票池僅作個(gè)人復(fù)盤(pán)紀(jì)錄使用,不作為投資建議。

今天指數(shù)和情緒弱反彈,雖然跌停榜還有二十來(lái)只躺著的,但賺錢(qián)效應(yīng)相對(duì)上周五已經(jīng)好很多。

昨天拆的指數(shù)效果不錯(cuò),今天再著重講講。

其實(shí),指數(shù)長(zhǎng)陰次日如果企穩(wěn)調(diào)整,無(wú)外乎兩種常見(jiàn)走勢(shì),第一種,平開(kāi)或低開(kāi)低走,盤(pán)中殺出恐慌后企穩(wěn)反彈,形態(tài)上是下影線(xiàn);第二種,高開(kāi)震蕩回落,然后再正常博弈,或回落或繼續(xù)反彈。

如果市場(chǎng)極度恐慌(或沒(méi)有明顯支撐)下,容易出現(xiàn)第一種走勢(shì),大家心里沒(méi)底,跌透了才開(kāi)始反彈。如果市場(chǎng)并沒(méi)有極度恐慌(或有支撐),大家知道跌下去還會(huì)彈上來(lái),則經(jīng)常是先高開(kāi),而因?yàn)榉諊透唛_(kāi)又不能高走,往往盤(pán)中必有回落。

今天的大盤(pán)走勢(shì)和9/25日相似度達(dá)90%,都是先高開(kāi)再回調(diào),然后再開(kāi)始震蕩。高開(kāi)源于大家對(duì)暴跌態(tài)度有分歧,有些人認(rèn)為不會(huì)再暴跌,所以競(jìng)價(jià)和開(kāi)盤(pán)搶籌(紅圈區(qū)域),而高開(kāi)后指數(shù)又不能走V,盤(pán)中必有回調(diào)(率圈區(qū)域)。

因?yàn)槎ㄐ允侨鮿?shì)調(diào)整,一個(gè)沖高一個(gè)回落容易判斷,確定性很高,至于后面是漲是跌(黃框趨勢(shì))就得盤(pán)中結(jié)合題材才知道了,不確定性高。

所以,這類(lèi)走勢(shì)對(duì)于操作的指引,如果手里有票又不是開(kāi)盤(pán)反彈核心的,可以趁著高開(kāi)先走掉,哪怕下跌再買(mǎi)回來(lái)也是不錯(cuò)的做T機(jī)會(huì)。如果手里沒(méi)票,要么開(kāi)盤(pán)搶板塊核心,要么干脆等一波回調(diào)后再做考慮,趁著開(kāi)盤(pán)該跑路的沖高動(dòng)作去追跟風(fēng)票,基本上都會(huì)吃虧。

剛才把指數(shù)和國(guó)慶前的9月25日拿來(lái)對(duì)比,現(xiàn)在他倆的氛圍也同樣差不多,利空懸而未決還沒(méi)徹底靴子落地,資金畏懼也不敢貿(mào)然做多,但是,國(guó)慶前雖然各種利空疊加,不過(guò)指數(shù)并沒(méi)有跌下去。

現(xiàn)在氛圍差不多,同樣也是各種利空疊加,如果指數(shù)仍是沒(méi)有跌下去,那么一旦利空靴子落地,要留意資金是否會(huì)快速反撲做多。畢竟,該弱不弱,換個(gè)角度就是強(qiáng)。

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今天短線(xiàn)汽車(chē)板塊人氣最高,但看板塊指數(shù)對(duì)比發(fā)現(xiàn),資金已經(jīng)出現(xiàn)貳心了,比如午后行情,新能源車(chē)板塊指數(shù)高位震蕩,也跟著沖高了,但對(duì)指數(shù)貢獻(xiàn)大的缺是科技板塊,如半導(dǎo)體。

半導(dǎo)體指數(shù)疊加創(chuàng)業(yè)板指數(shù),會(huì)發(fā)現(xiàn)結(jié)果尤其明顯,這可能是資金準(zhǔn)備做切換,但汽車(chē)板塊還是在走趨勢(shì),逆襲未必成功,如果汽車(chē)徹底走弱了,要是還有這種信號(hào)更要重視,同時(shí),科技還需要次考驗(yàn),倘若能逆勢(shì)單獨(dú)帶領(lǐng)大盤(pán)上漲,那資金切換的韻味更濃了。


  第二部分 明日主線(xiàn)題材推演

題材方面,汽車(chē),光伏,半導(dǎo)體,業(yè)績(jī)和消費(fèi)表現(xiàn)不錯(cuò)。

上證小漲創(chuàng)業(yè)板最強(qiáng),目前還是弱勢(shì)震蕩階段,周五冰點(diǎn)后的機(jī)會(huì)已然過(guò)去,后面高性?xún)r(jià)比買(mǎi)點(diǎn)依然是等冰點(diǎn),其他時(shí)間半斤八兩。

1,汽車(chē)。有人可能不理解為何反復(fù)是汽車(chē),我覺(jué)得昨天點(diǎn)評(píng)的一句話(huà)就很好,因?yàn)槠?chē)指數(shù)是目前板塊中形態(tài)趨勢(shì)最好的,它向上阻力最小,而其他相對(duì)都不行,矮子里面找大個(gè),所以資金選他了。

不過(guò),汽車(chē)的問(wèn)題也很明顯,高度漲到二三板便無(wú)法拓展了,優(yōu)德精密三板后滯漲,今天的海川智能二進(jìn)三尾盤(pán)直接炸板,那明天的勝藍(lán)二進(jìn)三呢?后面無(wú)非是圍繞這些票預(yù)期箱體低吸高拋,或者再去找新的啟動(dòng)。

另外,之前的英飛特和中能電氣最好也得漲,他們是短線(xiàn)核心,否則說(shuō)明情緒不穩(wěn)固,至少不能跌,否則近期曇花一現(xiàn)的板票遲早跟隨調(diào)整。還有趨勢(shì)核心,比亞迪上周四爆量回落,而后修復(fù)些,雖然今天也漲了,但成交額和收盤(pán)價(jià)都沒(méi)有新高,如果跌破趨勢(shì)調(diào)整,要考慮到板塊核心回落對(duì)情緒的不利影響。

2,科技。主要是半導(dǎo)體和消費(fèi)電子,他倆今天漲的也不錯(cuò),但板塊指數(shù)趨勢(shì)特征不明顯,而且也不是日內(nèi)最耀眼的,持續(xù)性還存疑,尾盤(pán)逆勢(shì)上漲倒是個(gè)不錯(cuò)的信號(hào),不過(guò)還不能確認(rèn)。(萬(wàn)一,這次是個(gè)試探欠揍)。

尾盤(pán)試圖切換后成不成看明天是否有票引領(lǐng)行情,如果有那么預(yù)期會(huì)高點(diǎn),如果沒(méi)有,還是當(dāng)成跟隨指數(shù)普漲的標(biāo)準(zhǔn)題材看,接力意義不大了,錦上添花可以,雪中送炭不行。目前,主板標(biāo)的看兆易/韋爾,歌爾/領(lǐng)益,創(chuàng)業(yè)板先看看友訊達(dá),必創(chuàng)科技,兆日科技這些。

3,光伏。光伏指數(shù)其實(shí)不強(qiáng),板塊內(nèi)部這兩天領(lǐng)漲的炒的主要是業(yè)績(jī),如福萊特、陽(yáng)光電源這些,市場(chǎng)地位類(lèi)似半導(dǎo)體或果鏈,不確定是否會(huì)逆勢(shì),適合預(yù)期指數(shù)轉(zhuǎn)好跟著指數(shù)操作。

4,三季報(bào)業(yè)績(jī),現(xiàn)在已經(jīng)很明朗了,結(jié)果是翻來(lái)覆去炒之前的核心票,白酒是核心,但趨勢(shì)太強(qiáng)偶爾也會(huì)炒補(bǔ)漲,適合信仰堅(jiān)定的選手,白電跟隨但彈性降低了,科沃斯領(lǐng)漲,其他就是個(gè)股為主了,海康威視/顧家家居/偉星新材/華域汽車(chē),題外話(huà),如果之前一直沒(méi)跟蹤,做這波業(yè)績(jī)不太容易。

來(lái),右下角走一波

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