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都說法蘭克福車展是“潮流風(fēng)向標(biāo)”,這5款新車最值得一看!

 車域無疆 2020-09-24

近日,兩年一度的法蘭克福車展盛大開幕,作為世界規(guī)模最大、創(chuàng)辦最早的國際車展,其一向有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會”之稱,許多國際著名廠家都會借此機(jī)會攜旗下最新式設(shè)計(jì)的車型亮相。下面,疆哥就來盤點(diǎn)一下,本次法蘭克福車展最值得一看的五款車型!

1
全新一代寶馬X6(轎跑SUV鼻祖的再進(jìn)化)

全新一代寶馬X6基于CLAR架構(gòu)打造,新車前臉的雙腎進(jìn)氣格柵在尺寸進(jìn)一步加大的同時,還搭載了照明光亮效果,同時溜背造型、激光大燈、鍍鉻飾條等元素都強(qiáng)化了全新X6的年輕、動感氣息。動力上,新車將搭載3.0T直列六缸及4.4T V8發(fā)動機(jī),最大功率分別為250kW與390kW。

12年前,寶馬在法蘭克福車展上發(fā)布了首代X6,這款豪華轎跑SUV的開山之作一經(jīng)亮相,便收獲了外界的大量關(guān)注與好評,并惹得許多品牌紛紛“跟風(fēng)”。如今,還是在法蘭克福車展上,寶馬X6已經(jīng)進(jìn)化到了第三代,面對越來越多同類競品的出現(xiàn),全新X6憑借更為年輕、激進(jìn)的氣質(zhì)能否繼續(xù)領(lǐng)跑市場呢?

2
 紅旗首款超跑(自主研發(fā),品牌驕傲)

隨著H5、HS5等車型的推出,紅旗的產(chǎn)品布局越發(fā)完善,這幾款新車的良好表現(xiàn)也終于讓人看到了一點(diǎn)紅旗復(fù)蘇的希望。在這樣的好趨勢下,紅旗趁熱打鐵地在法蘭克福車展上推出了品牌首款超級跑車,其低趴夸張的造型、狹長亮眼的紅色標(biāo)志,似乎都在宣告著自己的強(qiáng)勢。

據(jù)悉,新車在動力上將搭載一臺V8發(fā)動機(jī),匹配混動系統(tǒng),百公里加速僅需1.9秒,最大功率將超過1400馬力。不論是外形設(shè)計(jì)還是性能參數(shù),目前看來這款紅旗超跑的表現(xiàn)都非常不一般,而更重要的是,紅旗作為國內(nèi)自主高端的大哥,也需要這樣一款車型來彰顯品牌實(shí)力,彰顯中國汽車的實(shí)力。因此,疆哥也非常希望這款車型能夠成功量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)其所承載的品牌意義。

3
法拉利F8 Spider(法拉利最強(qiáng)V8敞篷)

作為488敞篷版的繼任車型,全新法拉利F8 Spider 采用了與F8 Tributo互通的設(shè)計(jì)理念,車身線條銳利流暢,應(yīng)用了大量空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì)元素,并搭載了可折疊式硬頂敞篷。動力上,新車將搭載一臺3.9T發(fā)動機(jī),傳動匹配7速F1雙離合變速箱,最大功率為720馬力,峰值扭矩達(dá)770N·m。

從動力參數(shù)上看,這款F8 Spider將成為目前法拉利家族內(nèi)最強(qiáng)的中置V8車型,官方公布其百公里加速時間僅需2.9秒,極速可達(dá)340km/h。有著充滿競技感、戰(zhàn)斗氣息的外形,令人尖叫的性能數(shù)據(jù),再加上法拉利的品牌光環(huán),相信這款新車又要成為許多熱血車友的夢想跑車了!

4
路虎新一代衛(wèi)士(外型硬朗,內(nèi)飾精致)

雖然近兩年路虎在中國市場混得有些寒磣,但不可否認(rèn)的是,路虎仍是最具硬派越野氣質(zhì)的品牌之一。此次在法蘭克福車展上,路虎發(fā)布了全新一代衛(wèi)士,新車依舊分為長軸的110版本與短軸的90版本,并將于2020年起陸續(xù)向市場交付。

新一代衛(wèi)士基于路虎全新極限全地形平臺D7x架構(gòu)打造,在外觀上延續(xù)了經(jīng)典的方正造型,但在內(nèi)飾上則采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,變得更為豪華與科技,新車還提供探險(xiǎn)套裝、遠(yuǎn)征套裝、叢林套裝等多款個性選裝包,是不是一聽這些字眼都感覺到了濃濃的越野氣息呢?的確,不論路虎作為二線豪華品牌目前有多“艱辛”,路虎衛(wèi)士依然是硬派越野SUV界的不可不提的經(jīng)典,希望這位重生的硬漢未來能收獲更多認(rèn)可。

5
 大眾I.D.3(開啟大眾未來電動車設(shè)計(jì)之路)

大眾ID 3是大眾新一代ID電動汽車系列的首款產(chǎn)品,其基于MEB平臺打造,定位為一款緊湊級SUV,外觀造型小巧圓潤,并搭載了大眾最新設(shè)計(jì)的扁平化LOGO。此外,新車將提供三種動力版本,WLTP工況續(xù)航里程分別為330km、420km以及550km。

雖然全新ID 3有著大眾的品牌光環(huán),續(xù)航里程也十分可觀,但其基礎(chǔ)版售價(jià)已經(jīng)接近3萬歐元(約24萬元人民幣),這意味著在新能源競品豐富、強(qiáng)大的國內(nèi)市場,大眾ID 3很可能難以生存。不過,新車目前將目標(biāo)客戶群定位在了歐洲市場,畢竟是大眾電動車設(shè)計(jì)的開門之作,全新ID 3能取得怎樣的表現(xiàn)還是相當(dāng)值得關(guān)注的。

總之,作為最聞名的國際性大車展之一,法蘭克福車展的車型陣容是十分強(qiáng)大的,而以上這五款車型,或是性能優(yōu)越,或是外型新潮,或是代表著品牌最新的發(fā)展理念,相信未來它們很有可能成為市場的“潮流風(fēng)向標(biāo)”!


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