電動汽車已經成為未來的大趨勢。但是現在由于技術問題，電動汽車的電池問題一直沒有較大突破，所以電動車的續(xù)航問題就成為了人們最關心的問題。然而電動車作為交通工具，安全性可靠性也是一項非常重要的參數，今天疆哥就給大家說一下《消費者報告》（美國消費者聯盟主辦）中評選出的五款最可靠的電動車。

雪佛蘭Bolt是通用汽車公司在2016年推出的一款兩箱電動小型車，這也是雪佛蘭在美國最受歡迎的車型。雪佛蘭Bolt可靠性非常高，可靠性評級達到了4分，要知道滿分也才只有5分。

雪佛蘭Bolt雖然外觀不算出眾，但是內在表現非常令人滿意。雪佛蘭Bolt搭載了一臺曾經入選沃德十佳發(fā)動機的單電機作為動力，沃德十佳發(fā)動機可是汽車發(fā)動機領域的最高成就。其續(xù)航里程也達到了383公里，還支持快速充電，這對于一款小型車是難能可貴的。

另外雪佛蘭Bolt配置上也非常不錯。10.2英寸中控屏、后攝像頭、米其林自封輪胎等實用配置完全可以滿足家用，高配車型還提供了真皮座椅、前后座椅加熱、全景影像等配置，配置豐富得讓人驚訝。

雪佛蘭Bolt在去年已經向工信部提交申報信息，預計不久就會出現在國內市場。在美國雪佛蘭Bolt廠商指導價為37,495美元，國產后價格可能會在15萬元左右。

特斯拉Model S的可靠性評級也達到了四分，看起來非?？孔V。不過這款車型似乎跟普通人不沾邊，國內指導價為87.68萬元，暫時還只能當做有錢人的玩偶。

在外觀上，特斯拉Model S采用了家族式的設計，辨識度非常高，整個車身線條非常流暢、美觀，內飾方面也足夠豪華，一塊中控大屏足夠吸引人們眼球。而作為一款豪華車型，動力廠特斯拉Model S也絕不含糊，雙電機的加持下百公里加速不足5秒，而高配版甚至跑進了3秒，能夠提供續(xù)航500公里左右的電池組方面也足夠出色。

另外，特斯拉Model S明年將迎來改款車型，喜歡特斯拉的土豪們可以稍微等等。

日產聆風在電動汽車界也算是明星產品了，上市至今已經達到了32萬的銷量。而在《消費者報告》中，聆風也獲得了很高的評價，可靠性評級為4分。

新款聆風暫時沒有進入國內市場，但是聆風的同平臺兄弟車型日產軒逸·純電動已經在國內市場出現，那我們就簡單說一下軒逸·純電動吧。

外觀上軒逸·純電動采用了日產家族式的設計理念，只是在前臉部分有比較明顯的電動車痕跡。動力方面，該車采用了一臺永磁同步驅動電動機，最大功率為109匹馬力，最大扭矩254?！っ?，綜合工況續(xù)航里程可達到338km，可以滿足正常家用的需求。

另外軒逸·純電與聆風一樣，是基于日產E-Platform全球專業(yè)電動車平臺打造，鑒于軒逸和聆風在市場上不錯的口碑，加上軒逸·純電動16.6萬元補貼后的價格，疆哥相信軒逸·純電也會成為電動車市場的爆款。

特斯拉Model 3是2016年在美國發(fā)布的車型，由于比較親民的售價， Model 3獲得了市場的青睞，成為了美國電動車市場最為暢銷的產品之一。而 Model 3在《消費者報告》可靠性評級中得到了3分的成績，也是非常不錯的。

特斯拉Model 3在外觀設計上相對特斯拉Model S較為保守，更偏向于家用，不過內飾上Model 3較為簡潔，取消了傳統(tǒng)的儀表盤設計，所有的車輛信息都在一塊15英寸的大屏上展現出來。

續(xù)航上，Model 3在NEDC標準工況下 達到了354公里，NEDC是一種比較嚴格的工況條件，所以在綜合工況下可能會更持久一些。另外Model 3電池在特斯拉超級電站30分鐘即可充滿。目前Model 3還沒有進入國內市場，不過按現在特斯拉在中國的火爆程度，Model 3進入國內市場是遲早的事。

寶馬i3的出現似乎并沒有太大意義，《消費者報告》對他的可靠性評級為3分，但是這款小型車34.98萬元的售價格讓消費者望而卻步。

寶馬i3定位于小型車，4020*1775*1600mm的車身尺寸真的足夠迷你，綜合工況下271公里的續(xù)航只能說是及格，170馬力的電機最高時速只能到150公里/小時，更令人頭疼的是寶馬i3不支持快充，無法使用公共充電樁，著急出門的你只能慢慢的等他充滿。唯一可以當做亮點的只有他的價格，哦，對他，他是進口車所以不能獲得新能源車補貼。

好在寶馬i3在巴黎車展上首次發(fā)布了新款i3，預計在性能上將會有不小的提升。

傳統(tǒng)燃油車的壽命即將走到終點，新能源車型也紛紛涌入市場。不過很多人對電動汽車這個新興事物還比較陌生，就像是了解汽車不僅僅是看發(fā)動機一樣，電動汽車的續(xù)航里程也只是電動汽車的一部分。隨著電動汽車的慢慢普及，大家會更加深入得了解電動汽車的信息，購買更符合自己需求的電動汽車產品。