上一回小弟簡略寫了北洋艦隊的歷史，這一回要給大家介紹一下中國近代史上另一支比較重要的艦隊—福建船政艦隊。說到船政的艦隊自然就離不開中國海軍最重要的搖籃—福州船政局。

福州船政局又名馬尾船政局，公元1866年8月19日由左宗棠在福州馬尾設(shè)立。但左宗棠在不久后便調(diào)任陜甘總督，因此船政局的具體發(fā)展是由第一任船政大臣沈葆楨進行推動。沈葆楨（1820–1879），自翰宇、幼丹，是洋務運動的重要人物之一，特別對于中國近代的海防建設(shè)有重要的貢獻。在他執(zhí)掌船政后，除了大力發(fā)展中國的造船業(yè)，更非常看重人才的培養(yǎng)，建立了中國首家的海軍學校—福建船政學堂，培養(yǎng)的人才中不少成為日后中國海軍與中國近代化建設(shè)的中堅力量。

沈葆楨

在創(chuàng)辦福州船政局的過程當中，離不開外國顧問的協(xié)助，這些洋員顧問大多來自于法國（最主要當時左宗棠并不信任英國人，可能是因為阿思本艦隊事件，所以左宗棠對法國比較青睞，法國當時是世界第二大海軍強國。而且左宗棠通過法國的工程人員爭取到法國官方對船政局的支持，雖然法國政府也是基于利益權(quán)衡，但客觀上為當時中國新興的造船業(yè)爭取到了最重要的外部技術(shù)輸入）因此船政的法式風格非常濃厚，無論是船政局的建筑、艦船的設(shè)計以及文化等。其中對船政局貢獻最大的就是日意格，他是法國洛里昂人，在船政局創(chuàng)辦的過程中，都有他重要的貢獻，無論從船政的選址、規(guī)劃、建設(shè)，到洋員和本地工人的招募，還有人員培訓，再到購買造船材料、圖紙以及監(jiān)督船艦建造，驗收等。為中國造船業(yè)作出了不可磨滅的貢獻，直至后來日意格回歐洲采購，沈葆楨都挑選船政學堂中優(yōu)秀的學生跟隨游歷，開了中國官派留學生的先聲。

日意格

時間來到1868年1月18日，船政局的船臺上放上第一截龍骨，預示著船政局開始建造蒸汽艦船，也意味著中國開始擁有建造近代化艦船的能力。這艘船政的第一號軍艦就是“萬年青”號炮艦，該艦在當日開工建造，到1869年6月宣布下水，同年10月北上接受清政府的驗收，宣布竣工。

萬年青號

在“萬年青”號下水后，船政局陸續(xù)開建大量的近代化軍艦，時間來到了1871年，船政第七號軍艦開始建造，而此次建造的軍艦和以往船政建造的不同，此次建造的是二等巡洋艦（在當時巡洋艦還是保持風帆時代的特點，為船旁列炮式的軍艦，根據(jù)配炮的數(shù)量來劃分等級，配有兩層炮甲板的稱為一等，單層炮甲板的為二等，以此類推還有三等和四等）到了1872年4月，該艦下水，這就是中國第一艘自制的近代化巡洋艦“揚武”號?！皳P武”號排水量1560噸，全木質(zhì)艦體，艦長63.33米、寬11.99米、吃水5.3米，航速15節(jié)，配有風帆，同時配置190毫米口徑前膛六角主炮1門，160毫米口徑前膛六角炮8門，還有2門100毫米口徑尾炮。在建成之初是當時中國少有的巨艦，后來也是船政艦隊的旗艦和訓練艦，經(jīng)常出沒于亞洲多個國家的港口，擔負訓練船政學堂學子成材的重要任務，后來北洋艦隊的眾多管帶和人才都曾在“揚武”號上進行實操訓練。

揚武號

在船政局制造出大量的艦船之后，供養(yǎng)成為了一個重大的問題，因為當時朝廷撥款給予船政局僅僅是造船以及船政局自身所需的經(jīng)費，而不包括供養(yǎng)艦船的經(jīng)費，所以船政局經(jīng)常都要就地籌款來供養(yǎng)船只和艦船人員的開銷，對船政來說也是一個不少的壓力。因此調(diào)撥方案應運而生，調(diào)撥方案就是中國沿海各省或長江流域的省份，需要軍艦進行剿匪或巡邏維護治安，都可以向船政局申請軍艦調(diào)撥，軍艦調(diào)撥到該省后，一切船只費用由該省財政負擔。這樣一來各省的水上力量得到加強，二來又可以減輕船政局的負擔，對彼此都是雙贏局面，但同時船政也維護著自身的一支艦隊，這就是船政艦隊。以前很多人將船政艦隊和福建水師相混淆，認為這是福建水師，但其實并不一樣。福建水師是福建省自身的海防力量，由福建省財政所供養(yǎng)，聽命于福建水師提督。而船政艦隊則是船政局財政供養(yǎng)，由船政大臣所指揮。完全屬于兩個不同的編制。但由于馬江所處的戰(zhàn)略位置極其重要，又是傳統(tǒng)的軍港，因此福建水師和船政艦隊經(jīng)常會混泊在一起。

福州船政局全貌

時間來到1876年3月，船政下水了一艘十分迷你的軍艦，長38米、寬5.44米、艙深4.83米、吃水2.43米，排水量245噸。雖然這艘軍艦在各方面都沒有十分顯著的特點，但卻是船政學堂學生的原創(chuàng)，無論是從設(shè)計到圖紙規(guī)劃通通都是這些學生自己的心血。時任船政大臣丁日昌對此非常感概，認為船政以前造的軍艦大多都是沿用外國的圖紙設(shè)計，但現(xiàn)在船政苦心培養(yǎng)出的人才，終于看到了成果。因此丁日昌鄭重其事地為這艘小軍艦舉行了下水典禮，，并命名為“藝新”號。這艘軍艦用丁日昌的原話來形容就是“實中華發(fā)軔之始”。而設(shè)計它的則是船政前學堂第一屆畢業(yè)生：吳德章、羅臻祿、游學詩和汪喬年。

藝新號

福建船政艦隊在中國近代海軍史有著重要的地位，對外它參與了多場維護祖國疆域完整的軍事行動，例如1874年日本入侵臺灣，沈葆楨就率領(lǐng)船政艦隊與侵臺的日本海軍進行對峙，當時的日本海軍只有老舊的12艘軍艦，唯一的日本巡洋艦“日進”號在“揚武”號面前也顯得遜色，因此在這場軍事角力中，福建船政艦隊起到了關(guān)鍵作用，力壓當時的日本海軍，成為逼迫日本重新返回談判桌的重要因素之一。而且此后，船政艦隊就一直擔任護衛(wèi)臺灣的任務，經(jīng)常巡航在臺灣沿海，保衛(wèi)祖國的海疆。

當時間來到1884年8月，曾經(jīng)和法國極有淵源的福州船政局迎來了它的敵人，而這個敵人也正是法國。當時清政府與法國因為越南的宗主權(quán)問題發(fā)生沖突，法國聯(lián)合艦隊奉命實施炮艦外交迫使清政府就范，而它們選中的地點正是福州船政局，因為這里當時是中國乃至亞洲最大的造船基地，摧毀船政局以及船政艦隊一來可以讓清政府感受到極大的壓力，二來消滅這支中國東南沿海最強大的近代化艦隊，有利于法國人進一步的行動，無論是進攻臺灣還是侵擾中國沿海地區(qū)。所以大量的法國軍艦開始進入馬尾港與船政艦隊進行對峙。當時因為雙方還處于沖突和談判階段，法國艦隊根據(jù)條約以并未宣戰(zhàn)為由，進入馬尾港，導致本身設(shè)置在出?？诘臄?shù)座炮臺失去了作用，沒法在戰(zhàn)時提供火力支援（如果當時雙方已經(jīng)宣戰(zhàn)，法國艦隊根本無法進入馬尾港，因為炮臺的威力足以阻擋法軍）當時法國艦隊10艘軍艦進入港口與船政艦隊11艘軍艦進行對峙。

先來看法國艦隊的實力，法國軍艦10艘，由旗艦“窩爾達”號巡洋艦指揮，司令為孤拔海軍中將，法軍擁有4艘2000噸級以上的巡洋艦，其中以“凱旋”號裝甲巡洋艦最為強大，排水量達4127噸，配有21門火炮。同時法國10艘軍艦中有2艘是桿雷艇（在沒有發(fā)明魚雷之前，海軍使用桿雷進行偷襲，桿雷艇就是船頭前方有一根長長的金屬桿，桿頭捆綁著炸藥，當桿雷艇接近目標船艦時，使用長桿碰觸目標船艦的船體，引爆桿頭的炸藥，達到偷襲的效果）而且當時法國艦隊還配備了37毫米“哈乞開斯”機關(guān)炮，可以裝備在桅桿的桅盤上，居高臨下殺傷船面甲板的人員。

孤拔中將

桿雷艇偷襲揚武號

哈乞開斯五管炮

船政艦隊11艘艦船，由旗艦“揚武”號指揮，名義上船政艦隊歸船政大臣指揮，時任船政大臣是張佩綸（著名作家張愛玲的祖父）但實際戰(zhàn)場指揮是閩安鎮(zhèn)副將張成，他是“揚武”號管帶兼統(tǒng)領(lǐng)船政艦隊。除了“揚武”號巡洋艦外，還有“伏波”級炮艦5艘，其中“琛航”和“永?！碧枌儆谶\輸船并沒有多少戰(zhàn)斗力?！胺ā碧枴ⅰ帮w云”號和“濟安”號排水量1258噸，配7門火炮，是繼“揚武”號后最大的3艘戰(zhàn)艦。“湄云”級炮艦2艘，“福星”號和“振威”號排水量515噸和572噸，各配5門火炮。“建勝”級蚊子船2艘，排水量256噸，配有10英寸巨炮1門和2門火炮。最后就是“藝新”號炮艦，排水量245噸，配有5門火炮。而且船政艦隊的軍艦均為木殼軍艦，防護力較弱，火炮直接布置在甲板上，沒有任何遮掩（成為了機關(guān)炮的靶子）總噸位也不及法國艦隊。當時船政艦隊8艘軍艦和法國7艘軍艦在船政局外的江面對峙，另外在下游海關(guān)處還有3艘軍艦（“飛云”號、“濟安”號和“振威”號）與法國另外3艘軍艦對峙。

張佩綸

伏波號

福星號

1884年8月21日，清政府拒絕法國賠款要求，法國公使下旗出京，同日清政府令各督撫備戰(zhàn)。22日，法國也命令艦隊進攻船政艦隊，摧毀福建沿岸設(shè)施。當天晚上8點，孤拔召開作戰(zhàn)會議，趁決定23日下午退潮時間，泊船位置發(fā)生改變之時起錨進攻。打出第一個旗號的時候，45、46號桿雷艇襲擊“揚武”號和“伏波”號。打出第二個旗號時，全體開炮射擊，同時下游的3艘軍艦也對船政的3艘軍艦進攻。同時也要消滅福建水師在馬江協(xié)助戰(zhàn)斗的帆船。而清朝方面，閩浙總督何璟以電報通知張佩綸法國即將發(fā)動進攻，但張佩綸竟以沒有收到法國人的照會而不信，導致貽誤戰(zhàn)機。

軍艦對峙圖

馬江海戰(zhàn)

8月23日下午1點，隨著江水的涌動，馬江開始退潮，船政艦隊各艦的艦位發(fā)生改變，導致艦隊全部艦尾對敵。1點45分，張佩綸派人去法艦請求推遲開戰(zhàn)時間，但被法國艦隊誤認為是桿雷艇偷襲，法國艦隊率先開火，法國的桿雷艇朝著目標發(fā)動進攻。下游的3艘法國軍艦聽到炮聲也發(fā)動進攻，“振威”號馬上還擊，同時船政各艘軍艦都急忙砍斷錨鏈意圖掙脫以免成為“活靶子”。但奈何法國艦隊早有準備，“揚武”號和“伏波”號都被桿雷艇偷襲成功，“揚武”號雖然奮勇還擊，擊毀46號桿雷艇，但依然沒法阻止自身的下沉，“伏波”號則全力向上游突圍自救，最終擱淺。而“飛云”和“濟安”二艦因一時無法砍斷錨鏈，被法國軍艦打得燃起大火，最終爆炸沉沒，與它們在一起的“振威”則擺脫了約束，可以機動作戰(zhàn)，但被3艘法國軍艦群起圍攻，法軍的機關(guān)炮更是大量射殺甲板上的水兵，管帶許壽山被機關(guān)炮擊中殉國，而“振威”最終也頂不住猛烈的炮火而沉沒，但在沉沒之前的最后一刻，一名不知名的水兵依然向法艦射出了最后一炮，同時艦上也升起一面黃龍旗。同樣的場面也出現(xiàn)在“揚武”艦上，在“揚武”沉入江中的一刻，一名水兵爬上桅桿頂端掛上一面黃龍旗，“艦雖亡，旗仍在！”同一時間，“福星”號炮艦在管帶陳英的帶領(lǐng)下沖向法國艦隊，如同多年后的“致遠”艦一樣，陳英高呼：“男子漢享食國家的俸祿，應當以身殉國！今日臨陣，只能前進，不能后退！我船領(lǐng)先急速沖向敵陣，他船自會跟上，這樣誰知不一定會獲勝呢？”在“福星”艦的帶領(lǐng)下，“建勝”和“福勝”號蚊子船也跟隨在側(cè)，一同沖向法國艦隊，最終壯烈犧牲！“琛航”和“永保”由于沒有戰(zhàn)斗力很快被擊沉，“藝新”號被擊退往上游撤離，福建水師的戰(zhàn)斗帆船也被紛紛摧毀，盡管它們都拼盡全力抵抗，但奈何差距太大。法國艦隊在摧毀船政艦隊后，隨即炮轟福州船政局。到了當天下午5點，清軍水面力量幾乎全滅，而船政水師的11艘主力基本在開戰(zhàn)半小時內(nèi)被摧毀。

法軍炮轟船政局

中法戰(zhàn)爭后，雖然清朝加速了海軍的建設(shè)，但船政艦隊基本上已經(jīng)無法恢復，然而這支基本由國產(chǎn)軍艦組成的艦隊，代表著中國最初的海軍夢想和中華民族不屈不撓的精神永遠活在人們的心中。