授權(quán)自 地圖情報員（maps-lover）
轉(zhuǎn)載請自行聯(lián)系作者
我國大陸地區(qū)目前使用的是“92式車牌”，是1992年在大慶、烏魯木齊等地試點，1994-1995年在全國開始大規(guī)模發(fā)行并沿用至今的車牌樣式。
92式車牌前兩位由省份（省、自治區(qū)、直轄市）簡字+字母組成，后5位由5個純數(shù)字或數(shù)字與字母混合組成（新能源車牌則增加至6位）。
省份簡字后面的字母，一般由A-Z（I、O除外）24個字母組成。
I與1外形相近未啟用，O與0外形相近，只有少數(shù)省市的政府機關(guān)或警車在用。
△ 92式車牌樣式
一般而言，省內(nèi)每個地級行政區(qū)（包括地區(qū)、地級市、自治州、盟）都分配有一個字母，河南濟源市、湖北天門市、潛江市、仙桃市、神農(nóng)架林區(qū)等省直轄縣級行政區(qū)、部分經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、縣級市同樣享有此等殊榮。
我國下轄地級行政區(qū)最多的是省份是廣東省和四川省，分別下轄21個市和18個市、3個自治州。24個字母，顯然是夠分的。
那么，每個地級行政區(qū)的字母順序是如何分配的呢？
4大直轄市排序
直轄市，由于并不下轄地級行政區(qū)字母分配相對簡單。
北京、天津、上海都是按時間順序先后啟用ABCDEFG等，上牌越早字母越靠前，所以字母靠前的車牌往往也是身份的象征。
當然，也有特例，如：京B、津E，為出租車專用。滬C，上海市外環(huán)以內(nèi)禁止駛?cè)搿?/span>
再說說重慶。
直轄后的重慶由原來的四個地級行政區(qū)組成，所以最開始是按區(qū)域劃分字母順序的。
主城為AB，渝西為C，原萬縣市為F，原涪陵地區(qū)為G，原黔江地區(qū)為H。
不過在2017年5月18日后，不再按區(qū)域劃分號段。
截至目前，AB號段已經(jīng)接近飽和，正在大量啟用渝D。
按照行政代碼排序
（撤地設(shè)市）
我國的行政區(qū)劃代碼把全國分為6大區(qū)域和港澳臺。
代碼第一位數(shù)字，華北、東北、華東、華中-華南、西南、西北分別是1-6，臺灣省是7，港澳是8。
各省級行政區(qū)行政區(qū)劃代碼前兩位數(shù)字分布如下圖：
這類省份嚴格按照1992年行政區(qū)劃代碼排序，僅有撤地設(shè)市、撤盟設(shè)市、地市更名等小調(diào)整，車牌字母沿用原號。
包括遼寧省、青海省、吉林省、貴州省、陜西省、甘肅省、西藏自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)8省區(qū)。
遼寧省僅有錦西市更名為葫蘆島市，沿用遼P。
青海省僅有海東地區(qū)撤地設(shè)市，沿用青B。
吉林省渾江市更名為白山市，沿用吉F；白城地區(qū)撤地設(shè)市沿用吉G（表誤：松原J，延邊H）。
貴州省在1992年僅有貴陽、六盤水兩個地級市，占用A和B。遵義、銅仁、畢節(jié)、安順撤地設(shè)市，沿用原字母。
陜西省渭南、漢中、安康、商洛、延安、榆林6地撤地設(shè)市后沿用原車牌字母。
陜V歸屬于楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，屬咸陽市管轄。
陜西省嚴格按照行政區(qū)劃代碼排序，網(wǎng)上有傳言說咸陽不要B字（陜B諧音SB）而讓給銅川，應該為謠傳。
甘肅省酒泉、張掖、武威、定西、隴南、平?jīng)?、慶陽7地撤地設(shè)市后沿用原車牌字母。
西藏自治區(qū)昌都、山南、日喀則、那曲、林芝5地撤地設(shè)市后沿用原車牌字母。僅剩下的一個地區(qū)阿里地區(qū)車牌字母比林芝還靠前。
內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾、烏蘭察布、巴彥淖爾3盟撤盟設(shè)市，哲里木、伊克昭兩盟撤盟設(shè)市并更名，變更后都沿用原車牌字母。
另外，內(nèi)蒙古的盟車牌字母排序是自東向西排列。
按照行政代碼排序
（地市合并）
這類省份嚴格按照1992年行政區(qū)劃代碼排序，但是存在撤地設(shè)市、地市合并、新建地市等較大調(diào)整。車牌字母既有沿用，也有新增。
包括山西省、江蘇省、河南省、廣西壯族自治區(qū)、云南省、寧夏回族自治區(qū)6省區(qū)。
山西省忻州、呂梁、晉中、臨汾、運城5地區(qū)撤地設(shè)市后，沿用原車牌字母。
雁北地區(qū)在1993年被撤銷，所屬區(qū)縣劃歸大同和朔州。
晉G空缺。
2001年淮陰市更名為淮安市，沿用蘇H。
1996年新建地級泰州市、宿遷市，沿用后續(xù)的蘇M、蘇N。
2018年，蘇州在省內(nèi)率先啟用第二個車牌字母蘇U，至于為什么不是蘇P，原因不明。
商丘、周口、駐馬店、南陽、信陽5地區(qū)撤地設(shè)市后，沿用原車牌字母。
2005年，濟源市成為省直轄縣級行政區(qū)，正式啟用豫U。
至于為什么不用豫T，個人猜測可能留作鄭州增補用。
桂林地區(qū)撤銷后，桂H并入桂林市。
南寧地區(qū)撤銷后和崇左縣合并成立地級崇左市，沿用桂F，柳州地區(qū)撤銷后和來賓縣合并成立地級來賓市，沿用桂G，梧州地區(qū)撤銷后成立地級賀州市，沿用桂J。
防城港市由原欽州地區(qū)析出，啟用桂P；
貴港市由原玉林地區(qū)析出，啟用桂R。
至于為什么不是桂Q，原因不明。
1992年，云南省除省會昆明外，只有一個地級市——東川市。
1999年，東川市并入昆明市。
云B空缺，云南也成為唯一一個空缺B字車牌的省份。
其他地區(qū)相繼撤地設(shè)市，沿用原車牌號碼，其中思茅地區(qū)更名為普洱市。
銀南地區(qū)析出吳忠市和中衛(wèi)市，吳忠市沿用寧C，中衛(wèi)市啟用新的寧E。
固原撤地設(shè)市后，沿用寧D。
按照行政代碼排序
（有變動）
這類省份大體按照1992年行政區(qū)劃代碼排序，但是存在插隊、跳過等不連續(xù)現(xiàn)象。
不連續(xù)原因大多不明，猜測可能與1992年之前的行政區(qū)劃代碼調(diào)整有關(guān)。
包括河北省、浙江省、安徽省、山東省、湖北省、湖南省、四川省7個省。
邯鄲、邢臺、石家莊、保定、張家口、承德、滄州7個地區(qū)撤銷后，其下轄縣市并入相應的地級市，車牌字母與地級市合并，原地區(qū)的車牌字母空缺。
衡水地區(qū)撤地設(shè)市后沿用冀T。
廊坊市為什么是冀R而不是冀K，查詢1987年的行政區(qū)劃代碼發(fā)現(xiàn)，廊坊地區(qū)行政區(qū)劃代碼位于承德地區(qū)和滄州地區(qū)之間，正好排在冀R。
所以，河北省的車牌字母排序可能參考的是1987年的行政區(qū)劃代碼。
麗水、臺州兩個地區(qū)撤地設(shè)市后，沿用了浙K和浙J。嘉興市和紹興市的車牌字母順序與行政區(qū)劃代碼為何顛倒，舟山市、麗水地區(qū)、臺州地區(qū)的車牌字母為何不與代碼順序匹配，原因不明。
阜陽、六安、宣城、池州4個地區(qū)撤地設(shè)市后，沿用了原字母。
宿縣地區(qū)撤地設(shè)市后更名為宿州市，沿用皖L。巢湖市被三分后，皖Q也被并入合肥。
2000年亳州由阜陽地區(qū)析出，啟用皖S。
滁州市為何不是皖K而是皖M，查詢1991年的行政區(qū)劃代碼可知：
1991年及之前滁州地區(qū)處在宿縣地區(qū)和六安地區(qū)之間，剛好是皖M。
所以，安徽省的車牌字母排序可能參考的是1991年或以前的行政區(qū)劃代碼。
濱州、德州、聊城、臨沂、菏澤5個地區(qū)撤地設(shè)市后，沿用了原字母。
青島市、煙臺市、濰坊市分別增補魯U、魯Y、魯V。
增補車牌為什么不從魯T開始，據(jù)傳魯T是留給臨沂市增補用。
煙臺首個大寫字母為F，增補魯F；濰坊與V更諧音，增補魯V。
萊蕪市由于1992年底才升級為地級市，排在了菏澤之后。
黃岡、孝感、咸寧3個地區(qū)撤地設(shè)市，襄樊市更名為襄陽市，鄂西土家族苗族自治州更名為恩施土家族苗族自治州，都沿用了原字母。
荊州地區(qū)和沙市市（后更名為荊州市）、鄖陽地區(qū)和十堰市，本就是一家，地區(qū)撤銷后沿用鄂D和鄂C。
神農(nóng)架林區(qū)、鄂西州不知什么原因直接跳到了鄂P和鄂Q，可能個人猜測可能是把鄂M和鄂N留給準備成立的江漢市（或許還有一個市）備用。
1994年仙桃市、潛江市、天門市成為省直轄縣級市，啟用鄂L后面的鄂M、鄂N、鄂R。
2000年隨州地級市成立，啟用鄂R之后的鄂S。
益陽、婁底、郴州、懷化4個地區(qū)撤地設(shè)市，零陵地區(qū)撤地設(shè)市后更名為永州市，大庸市更名為張家界市，都沿用了原字母。
長沙市增補湘S，湘西土家族苗族自治州用湘U，為什么都不用湘P，網(wǎng)上說都想不想用“香屁”，不知道是否可信。
宜賓、南充、達縣、雅安4個地區(qū)撤地設(shè)市后，沿用了原字母。
1997年重慶直轄后，帶走了萬縣市、涪陵地區(qū)、黔江地區(qū)，川B、川M、川N、川P空出。
原川G綿陽市率先搶到川B，2000年新成立的地級市資陽市搶到川M。
至此，川G、川N、川P空缺。
1998年后，廣安市、巴中市、眉山市相繼成立，啟用川X、川Y、川Z。黔江地區(qū)為什么搶到了川P，可能是黔江和萬縣、涪陵在地理位置上早就綁在了一起。
按照行政代碼排序
（先地后市）
大多數(shù)省區(qū)排序都是先市后地區(qū)，單有一個省份特立獨行，先地后市，就是江西省。
贛州、宜春、上饒、吉安、撫州5個地區(qū)撤地設(shè)市后沿用原字母。
省會贛A之后，B-F給了5個地區(qū)，G-L才回到5個地級市，5個地級市的排序也比較混亂。
網(wǎng)上傳言，九江市、景德鎮(zhèn)市都不想要贛B，所以先留給了地區(qū)，不知是否可信。
按照經(jīng)濟數(shù)據(jù)、
上牌數(shù)量排序
按照經(jīng)濟數(shù)據(jù)和上牌數(shù)量排序的省份有兩個，廣東省和黑龍江省。
根據(jù)1992年廣東省各市的經(jīng)濟地位、車輛上牌數(shù)量綜合排序。
省會廣州占用粵A，經(jīng)濟特區(qū)深圳、珠海、汕頭占用BCD，緊隨其后的是上牌最多、緊鄰廣州市的粵E佛山市。
韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠、東莞、中山、潮州、揭陽、云浮、順德（縣級市）、南海（縣級市）分別啟用粵F-粵Y（粵I、粵O除外）。
2002年順德、南海成為佛山市的兩個區(qū)，佛山市成為同時擁有粵E、粵X、粵Y三個車牌字母的城市。
另外，粵Z為港澳入內(nèi)陸車輛專用。
廣東省也成為第一個把24個字母（I和O除外）用完的省份。
黑龍江有個順口溜對地市進行了排序，大體符合各地市經(jīng)濟實力。
“哈齊牡佳大，伊雞鶴雙七”，車牌字母也是按照這個順序排列的。
其中，黑L為原松花江地區(qū)車牌，后并入哈爾濱，繼續(xù)使用。
黑R為農(nóng)墾系統(tǒng)車牌。
按照地理位置排序
按照地理位置排序的省區(qū)有3個，福建省、海南省、新疆維吾爾自治區(qū)。
在所有省份中，福建省獨樹一幟，嚴格按照地理位置排序。
以閩A福州市為起點，順時針旋轉(zhuǎn)，依次分配每個地級市閩B-J。
經(jīng)濟第一大市泉州市、副省級城市廈門市，都沒有占用閩B。
海南省由于建省較晚，地級市少，車牌號分配相對簡單。
除了3個地級市，其他地區(qū)（包括三沙市）按照南北地理位置分配。
瓊A、瓊B分別給了?？诤腿齺?。
瓊C歸屬瓊北車管所(駐地海口市瓊山區(qū)，服務(wù)范圍：瓊海市、萬寧市、文昌市、澄邁縣、屯昌縣、定安縣、臨高縣)。
瓊D歸屬瓊南車管所(駐地五指山市，服務(wù)范圍：五指山市、東方市、昌江黎族自治縣、白沙黎族自治縣、樂東黎族自治縣、陵水黎族自治縣、保亭黎族苗族自治縣、瓊中黎族苗族自治縣。
瓊E歸屬洋浦開發(fā)區(qū)。
2015年設(shè)立地級儋州市，啟用瓊F。至于三沙市，由于陸地面積狹小，暫未啟用新字母。
目前三沙的機動車業(yè)務(wù)由文昌車管所代管，號段是瓊CXS。
新疆，有著全國最復雜的行政區(qū)劃，車牌號分配也是比較復雜。
以天山為界，北疆占用新A-L，南疆占用新M-S。
新A歸屬烏魯木齊，新B歸屬位置和經(jīng)濟實力都緊鄰首府的昌吉州，新C歸屬兵團第一城市石河子市。
相比于北疆，南疆的車牌順利就簡單多了。
以巴州新M開始，逆時針旋轉(zhuǎn)到和田地區(qū)新R結(jié)束。2016年成立區(qū)直轄縣級昆玉市，啟用新S。
綜合來看，我國92式車牌字母排序大多數(shù)省區(qū)是以1987-1992年之間的行政區(qū)劃代碼為依據(jù)的，部分省區(qū)在此基礎(chǔ)上根據(jù)省區(qū)內(nèi)陸市行政區(qū)劃調(diào)整情況略有改動。
廣東、黑龍江兩省更多的考慮到了各地市經(jīng)濟發(fā)展情況、車輛上牌情況。
福建、海南兩省更多的考慮到了地理位置。
新疆維吾爾自治區(qū)考慮了經(jīng)濟地位、政治地位、地理位置等多方面因素。
而直轄市，更多的是根據(jù)時間先后逐漸釋放各個字母的車牌。
