11月23日，全新一代的國(guó)產(chǎn)A級(jí)上市了，新車(chē)的指導(dǎo)售價(jià)為21.69-29.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格意味著很多人離奔馳又近了一步..... 

在國(guó)內(nèi)奔馳和寶馬都被定義為豪車(chē)，對(duì)于我父母那一代不太懂車(chē)的不管你是哪一款車(chē)，奔馳就是奔馳，寶馬就是寶馬，管你二十萬(wàn)買(mǎi)的還是一百二十萬(wàn)買(mǎi)的，他們只認(rèn)標(biāo)。

但是在這一點(diǎn)上奔馳就很聰明，同樣是“套娃”造車(chē)，從奔馳S級(jí)上那一套內(nèi)飾會(huì)沿用到旗下大部份車(chē)型里，而寶馬則是一個(gè)三系涵蓋幾乎所有車(chē)型。好了廢話不多說(shuō)，下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)全新的奔馳A-Class這款車(chē)！

全新的A級(jí)總共分為5款車(chē)型。做為全系的入門(mén)版本A180L搭載的是低功率版本的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為136匹馬力，最大扭矩為200NM，為之匹配的是七速雙離合變速箱。動(dòng)力數(shù)據(jù)看上去一般般，但是這臺(tái)全新的M282四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了更智能的發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)，滿(mǎn)足更加嚴(yán)苛的排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也能滿(mǎn)足燃油經(jīng)濟(jì)性。,整體配置說(shuō)實(shí)話有些寒酸，作為一輛奔馳像電動(dòng)座椅、LED大燈、皮質(zhì)方向盤(pán)都未能配備，好在奔馳的標(biāo)擺在那，21.69萬(wàn)就能買(mǎi)到一部三廂長(zhǎng)軸版本的奔馳轎車(chē)，對(duì)很多消費(fèi)者而言或許是個(gè)很大的吸引力。

那么如果你是一個(gè)預(yù)算不夠，并且想買(mǎi)奔馳的人，花這不到22萬(wàn)元的價(jià)格能買(mǎi)到什么呢？首先全新的A級(jí)是基于MFA2平臺(tái)打造的，三廂版本的車(chē)身尺寸為4622*1796*1454mm，軸距為2789mm，可以說(shuō)整車(chē)的尺寸與現(xiàn)款的CLA非常接近，并且較于CLA軸距上還長(zhǎng)了90mm。這90mm意味著同級(jí)別對(duì)手中最長(zhǎng)的軸距和最寬敞的后排空間，這一點(diǎn)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

既然是豪華品牌，那就必須得和同級(jí)別的對(duì)手作比較，在BBA的緊湊型三廂車(chē)中，全新的A級(jí)除了車(chē)身寬度和高度略微遜色于寶馬1系以外，其余數(shù)據(jù)均碾壓對(duì)手的存在。

在內(nèi)飾上，全新的A級(jí)可以說(shuō)是變化最大的地方，新車(chē)不僅采用了奔馳最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且大尺寸儀表+中控雙屏，MBUX操作系統(tǒng)以及最新的Touchpad人機(jī)交互控制系統(tǒng)也是極大還原了奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)。這些都極大的提升了奔馳A級(jí)的檔次感。

車(chē)內(nèi)空間方面，這臺(tái)全新的A級(jí)的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，調(diào)整好坐姿后，駕駛位置的頭部空間為一拳三指，后排的頭部空間為一拳，略微不足，但是也夠用，腿部空間則是最大的亮點(diǎn)，足足又兩拳有余，可以說(shuō)后排的乘坐空間是相當(dāng)?shù)膶挸ǎ。w驗(yàn)者身高172CM）

這臺(tái)全新的奔馳A級(jí)除了以上種種，在安全系統(tǒng)上亮點(diǎn)也是非常多，這套名為只能領(lǐng)航的系統(tǒng)擁有車(chē)道保持輔助、智能車(chē)輛限距、智能泊車(chē)、盲點(diǎn)輔助和主動(dòng)式制動(dòng)系統(tǒng)，極大的保證了安全性。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，自動(dòng)泊車(chē)才是最大亮點(diǎn)，奔馳的自動(dòng)泊車(chē)誰(shuí)用誰(shuí)知道！

總體來(lái)說(shuō)全新的A級(jí)入門(mén)版本的A180L非常適合對(duì)品牌和空間有著一定需求，但是預(yù)算又不是特別充足的消費(fèi)者人群，對(duì)于奔馳整體車(chē)系來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的。

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