保養(yǎng)哥還真親眼目睹過，一開始看見前方車輛紛紛變道，等看清楚景象時(shí)，一輛小轎車在倒著逆行，逆行的原因就是錯(cuò)過了高速路出口。

錯(cuò)過就要采取逆行倒回去的方法？你的生命不寶貴可以這么做，但是要顧及可能被你牽連的人。

高速路段隨時(shí)開個(gè)100碼是最正常不過的事情了，部分車友更是開到了160碼，你這么逆行是想給別人一個(gè)驚喜？

還有一種現(xiàn)象是，有的車友記不清楚高速出口，車輛即將進(jìn)入出口時(shí)，卻來個(gè)急剎車，想把車停下來慢慢想清楚了再開，自身也懂怕錯(cuò)過了很麻煩。

但你的一個(gè)急剎，后面跟隨而來的車怎么辦？

追尾你的可能性非常大，這責(zé)任誰付？

遇到暴脾氣的車主，即便能及時(shí)跟上剎住車，他這火爆脾氣也不會(huì)踩住剎車，而是撞上去。

急剎車導(dǎo)致的追尾，前者負(fù)責(zé)，不過想想高速路段發(fā)生車禍，看過這么多報(bào)道，一起車禍引發(fā)多起車禍的事例比比皆是。

一定不要拿自己和別人的生命開玩笑。

那么高速公路錯(cuò)過出口怎么辦？

發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路口后，千萬不要往前走出收費(fèi)站后，再進(jìn)入收費(fèi)站沿原路返回。這樣要多花費(fèi)兩倍的冤枉路費(fèi)，非常不合算。

在前行中找一個(gè)最近的出口或者服務(wù)區(qū)，在出口收費(fèi)站幾十米之前，有一個(gè)專供下錯(cuò)路口司機(jī)掉頭的口，可以從此返回高速，找到自己的目的分道口或出口。

如果就近進(jìn)入服務(wù)區(qū)內(nèi)，一般服務(wù)區(qū)為左右對(duì)稱布局，中間有一個(gè)聯(lián)絡(luò)隧道，只要開車穿過聯(lián)絡(luò)隧道進(jìn)入對(duì)面服務(wù)區(qū)后，就可以駛出該服務(wù)區(qū)沿路返回自己要去的目的路口。

這樣的辦法可以節(jié)省多跑部分的高速公路費(fèi)，因?yàn)橹灰愕钠囋诟咚俟穬?nèi)循環(huán)范圍里，你自己多跑的來回行程不會(huì)進(jìn)入計(jì)費(fèi)的。

有些車友還是不清楚道路，需要問路的時(shí)候，不要出收費(fèi)站問路，要在收費(fèi)站之前問路，或者在服務(wù)區(qū)內(nèi)問路。

在高速路段，錯(cuò)過了出口一定不要進(jìn)行急剎或者逆行，應(yīng)該繼續(xù)前行至下一出口。

進(jìn)行逆行的車主，往往都會(huì)受到血的教訓(xùn)。

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