極飛科技年度大會(huì)（XAAC）是極飛在2015年發(fā)起的一次行業(yè)大會(huì)，大會(huì)重點(diǎn)介紹極飛無(wú)人機(jī)在過(guò)去一年中取得的成就，展示最新的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及技術(shù)成果，并與業(yè)內(nèi)人士共同探討民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展之路。去年大會(huì)圍繞“因無(wú)人機(jī)而改變”這一主題展開(kāi)，并發(fā)布了商用無(wú)人機(jī)“極俠”。今年的XAAC昨日在廣州舉行，時(shí)間比去年晚了整整8個(gè)月，不過(guò)極飛一次性把今年的新品都發(fā)布了，因此這次大會(huì)也是干貨滿滿。

極飛創(chuàng)始人兼CEO彭斌演講

● ● ●

P20 2017款植保無(wú)人機(jī)

去年4月，極飛正式發(fā)布了其智能農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)品——“農(nóng)飛 P20 植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（XPlanet）”。該系統(tǒng)包括：農(nóng)飛 P20 無(wú)人機(jī)、XSense 農(nóng)飛智能氣象站、農(nóng)飛A1地面站和農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)調(diào)度管理系統(tǒng)四大模塊，以及配套的農(nóng)飛智能電池和GPS手持測(cè)繪器。P20的發(fā)布，意味著極飛在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域從研發(fā)正是轉(zhuǎn)向?qū)嵺`。

在這次的XAAC上，極飛對(duì)P20從硬件到軟件進(jìn)行了全方位的升級(jí)，發(fā)布了P20 2017版。

新一代P20 有兩個(gè)新增的亮點(diǎn)：

• 其一，增加GNSS RTK 定位技術(shù)的相關(guān)部件，包括GNSS RTK手持測(cè)繪器、GNSS RTK移動(dòng)基站和GNSS RTK固定基站。GNSS RTK定位技術(shù)讓無(wú)人機(jī)的飛行航線到達(dá)厘米級(jí)，新一代超聲波為飛行提供誤差低于10厘米的高度信息，實(shí)現(xiàn)高精度仿地飛行，防止藥液漂移。 此外，結(jié)合定量噴灑技術(shù)、超低容量噴霧噴頭，無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)更小的載藥量完成更大的噴灑面積。

• 其二，管理平臺(tái)分為運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)和監(jiān)控管理系統(tǒng)。其中運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)用于調(diào)度人員協(xié)同作業(yè)，高效管理無(wú)人機(jī)及相關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)、設(shè)備的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，提高植保效率；監(jiān)控管理系統(tǒng)讓用戶實(shí)時(shí)查看作業(yè)進(jìn)展、成果、團(tuán)隊(duì)與無(wú)人機(jī)設(shè)備的分布情況。支持電子圍欄(如軍事區(qū)、機(jī)場(chǎng)等禁飛區(qū))，讓飛行更安全。 

在無(wú)人機(jī)作業(yè)效率方面，因?qū)﹄姵氐母倪M(jìn)，將電池的智能管理系統(tǒng)放到電池的內(nèi)部，不僅安全還提高了電池的利用率，無(wú)人機(jī)每小時(shí)作業(yè)量高達(dá)80畝。藥箱有6L、8L和10L三種規(guī)模，以適應(yīng)多種農(nóng)田的作業(yè)需求，最大噴灑藥量達(dá)到800毫升/畝，適合多種藥劑混合噴灑。

通過(guò)一控多機(jī)、自動(dòng)飛行和模塊化設(shè)計(jì)，讓無(wú)人機(jī)的飛行和噴灑，與農(nóng)田面積相適應(yīng)，在無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行的過(guò)程中，地面人員可以進(jìn)行藥劑灌裝，在無(wú)人機(jī)降落到指定地點(diǎn)后，地面人員可以快速上前為無(wú)人機(jī)更換電池和藥箱，這個(gè)更換過(guò)程僅需5秒。

彭斌表示農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，自主化、高精度是兩個(gè)基本的前提條件。此前的P20因?yàn)樵趯?shí)際應(yīng)用中遇到了一些此前未曾考慮到的問(wèn)題，實(shí)際操作過(guò)程中其實(shí)只能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化。P20 2017版則真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，讓用戶可以輕松告別遙控器。

而也正是降低了P20的使用門檻，此前一直堅(jiān)持做服務(wù)而不做無(wú)人機(jī)銷售的極飛，宣布將對(duì)外銷售P20 2017版。想要使用P20 2017，你有多種方式可選擇：48500元購(gòu)買裸機(jī)（自己手動(dòng)遙控?zé)o人機(jī)）、94999購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)套餐（無(wú)人機(jī)全自動(dòng)化作業(yè)），租借（押金10萬(wàn)元，每作業(yè)一畝田需向極飛繳納4元錢）。

在調(diào)整了商業(yè)模式后，開(kāi)始出售無(wú)人機(jī)的極飛也與眾安保險(xiǎn)合作，為購(gòu)買、租賃無(wú)人機(jī)的用戶提供責(zé)任保險(xiǎn)和維修保障。

● ● ●

SUPERX2 RTK 飛行控制系統(tǒng)

2016年1月，極飛發(fā)布第一款專為農(nóng)業(yè)植保設(shè)計(jì)的“農(nóng)業(yè)控”——SUPERX2農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)。SUPERX2具備全自主飛行控制、精準(zhǔn)噴灑和智能航線規(guī)劃等功能。

XAAC上極飛發(fā)布增加了RTK定位技術(shù)的飛行控制系統(tǒng)。全新SUPERX2 RTK農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，結(jié)合RTK定位技術(shù)和航線避障，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度的智能飛行，并增加農(nóng)田掃邊、雙鏈路傳輸，全面滿足農(nóng)業(yè)應(yīng)用中穩(wěn)定飛行、精準(zhǔn)噴灑、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控的嚴(yán)苛需求。

其中有八個(gè)性能特點(diǎn)如下：

• 自主飛行：支持全程自主飛行，可根據(jù)預(yù)先測(cè)繪的航線與設(shè)置的飛行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)一鍵起飛，按照預(yù)定航線自動(dòng)飛行以及自動(dòng)降落，無(wú)需遙桿操作。 

• 精準(zhǔn)噴灑：針對(duì)不同作物和作業(yè)環(huán)境，設(shè)定飛行速度和噴灑流量，確保精準(zhǔn)噴灑，畝用量恒定，并支持避障停噴、斷點(diǎn)續(xù)噴。 

• 智能規(guī)劃：支持不規(guī)則地塊的快速測(cè)繪，自動(dòng)完成航線規(guī)劃，并根據(jù)作業(yè)需求，預(yù)設(shè)飛行和噴灑參數(shù)。

• 安全穩(wěn)定：采用工業(yè)級(jí)元器件、傳感器，耐極端環(huán)境。支持熱插拔、雙電源協(xié)同工作，寬電壓輸入，內(nèi)置UPS斷電保護(hù)。多項(xiàng)冗余設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定飛行。

• RTK高精度定位：GNSS RTK 定位技術(shù)為農(nóng)田測(cè)繪、無(wú)人機(jī)飛行提供厘米級(jí)的高精度定位，同時(shí)具有強(qiáng)大的抗磁干擾能力，保障無(wú)人機(jī)在高壓線、礦區(qū)等強(qiáng)磁干擾環(huán)境下也能穩(wěn)定飛行。 

• 航線避障：提供基于 GNSS RTK 精準(zhǔn)定位的航線避障功能，可在測(cè)繪階段標(biāo)識(shí)出障礙物，并自動(dòng)生成避障航線，保證飛行安全。 

• 雙鏈路傳輸 ：無(wú)人機(jī)、A2 智能手持終端與云端信息相互連通,，在為大片農(nóng)田進(jìn)行超視距作業(yè)時(shí)，A2能與云端通訊，實(shí)時(shí)查看飛行器的飛行和噴灑參數(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

• 農(nóng)田掃邊：針對(duì)形狀復(fù)雜的農(nóng)田邊界，提供基于 GNSS RTK 精準(zhǔn)定位的自動(dòng)掃邊功能，保證作業(yè)效果，無(wú)需人工補(bǔ)噴。 

SUPERX2 RTK 飛行控制系統(tǒng)售價(jià)為27999元。

● ● ●

極飛學(xué)院

與大疆的UTC教無(wú)人機(jī)操作不同，極飛學(xué)院更多的是教理念知識(shí)。在過(guò)去3年時(shí)間里，極飛的培訓(xùn)體系一共培養(yǎng)了1000多人，其中800多人成為極飛農(nóng)業(yè)專業(yè)的運(yùn)營(yíng)隊(duì)員，他們大部分都作業(yè)過(guò)萬(wàn)畝。極飛也因此有了自己的一套培訓(xùn)理念，如今成立極飛學(xué)院，正是想將這份理念分享給更多的人，從而培養(yǎng)更多專業(yè)的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)作業(yè)人員。

極飛學(xué)院為非盈利性培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，服務(wù)于廣大社會(huì)公眾、合作伙伴及極飛員工。極飛學(xué)院提供互聯(lián)網(wǎng)線上理論和線下操作兩方面的培訓(xùn)和考試，學(xué)員通過(guò)線上學(xué)習(xí)和考核后獲得線下操作培訓(xùn)資格，通過(guò)線下操作培訓(xùn)及考核后獲得無(wú)人機(jī)駕駛證。

極飛學(xué)院設(shè)置積分制（100畝積1分），學(xué)員實(shí)操作業(yè)面積滿 200 畝后即可參加考試，積分滿100將成自動(dòng)成為教練，具備培訓(xùn)其他學(xué)員的能力。在整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程中，極飛只收取線下培訓(xùn)費(fèi)用1000元，通過(guò)極飛的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，了解了培養(yǎng)一個(gè)無(wú)人機(jī)植保人需要花費(fèi)的成本：8000元-10000元，這里面包括學(xué)習(xí)遙控飛行、以及上崗后摔掉的飛機(jī)成本。

10月20日，極飛學(xué)院將全面開(kāi)放平臺(tái)，通過(guò)注冊(cè)賬號(hào)在微信公眾號(hào)就即可登陸。

● ● ●

全新品牌—— 極飛地理

極飛宣布成立全新品牌“極飛地理”，與千尋位置、航天宏圖合作，集成無(wú)人機(jī)技術(shù)、地理信息技術(shù)和遙感技術(shù)，布局農(nóng)村地理信息領(lǐng)域。 千尋位置由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同出資設(shè)立，提供亞米級(jí)、厘米級(jí)及毫米級(jí)的高精度位置公共服務(wù)。航天宏圖是一家專業(yè)從事衛(wèi)星技術(shù)研究與應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)，依托中國(guó)航天的雄厚優(yōu)勢(shì)，以遙感、地理信息系統(tǒng)以及北斗導(dǎo)航技術(shù)為核心，為行業(yè)用戶提供空間信息應(yīng)用整體解決方案。

通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)繪作業(yè)流程，極飛在全國(guó)范圍內(nèi)采集地理信息，為農(nóng)田勘測(cè)、農(nóng)村導(dǎo)航和無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)飛行等提供高精度的定位支持，并將無(wú)人機(jī)技術(shù)與遙感數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)相結(jié)合，提供農(nóng)田種植信息、預(yù)測(cè)農(nóng)田病蟲害情況、實(shí)時(shí)播報(bào)區(qū)域天氣等方面的精準(zhǔn)服務(wù)，為農(nóng)田管理提供輔助決策支持。

極飛計(jì)劃2017年在全國(guó)建立500個(gè)基站，1個(gè)基站的輻射面積約50公里半徑=7850平方公里，500個(gè) = 3,925,000平方公里，主要輻射區(qū)域?yàn)樾陆?、河南、湖北、河南、江蘇、安徽、黑龍江等14個(gè)省100個(gè)縣市 。

極飛后臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，圖中有方塊標(biāo)記即為測(cè)繪的農(nóng)田地理信息，藍(lán)色標(biāo)記為已完成訂單作業(yè)，白色標(biāo)記則為未完成訂單作業(yè)。

● ● ●

one more thing！

顯然這個(gè)已經(jīng)成為科技行業(yè)發(fā)布會(huì)必備環(huán)節(jié)，因此每次出現(xiàn)時(shí)大家也就配合性地笑笑，不過(guò)當(dāng)彭斌揭開(kāi)謎底后，現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈的掌聲。

這個(gè)“one more thing”，就是極飛與開(kāi)云汽車合作的一款電動(dòng)汽車“開(kāi)云PICKMAN”。這款電動(dòng)汽車有120千米的續(xù)航能力，并且還是一個(gè)巨大的充電寶，能夠給五個(gè)P20的電池充電，也就是說(shuō)開(kāi)著這輛車到農(nóng)田作業(yè)可以少帶五組電池。不僅如此，它還可以扛300千克的重量在農(nóng)田馳騁，可同時(shí)運(yùn)輸2臺(tái)P20無(wú)人機(jī)及相關(guān)配件。它還有超短的軸距，非常強(qiáng)的越野能力，基本上農(nóng)田都可以越過(guò)去。

彭斌表示在過(guò)去的田間作業(yè)中，極飛運(yùn)營(yíng)伙伴天天抱怨扛飛機(jī)非常辛苦，因此萌生了設(shè)計(jì)一款電動(dòng)汽車來(lái)取代原有的卡車在農(nóng)田里的運(yùn)輸能力。而作為設(shè)計(jì)方，開(kāi)云汽車的設(shè)計(jì)理念就是要用造型體現(xiàn)功能。創(chuàng)始人王超是國(guó)內(nèi)頂級(jí)的汽車工業(yè)設(shè)計(jì)大師，在越野車上也是獨(dú)樹(shù)一幟，北汽BJ40越野車即出自其手。對(duì)了，這款電動(dòng)汽車的售價(jià)為24999元，比無(wú)人機(jī)售價(jià)便宜不少。

今年XAAC大會(huì)的主題為“明日餐桌”，即明日餐桌吃什么，取決于今日我們干了什么。極飛此次同時(shí)發(fā)布新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略和新品牌，即旨在從無(wú)人機(jī)的技術(shù)、運(yùn)營(yíng)模式和人才培養(yǎng)等多方面建立無(wú)人機(jī)植保的行業(yè)生態(tài)。此次大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極飛還邀請(qǐng)到合作伙伴華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的蘭玉彬教授、杜邦農(nóng)化將勇、千尋位置酈可、眾安保險(xiǎn)嚴(yán)鵬一起探討農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展與未來(lái)應(yīng)用，探索無(wú)人機(jī)技術(shù)的更多價(jià)值。

極飛鉆研無(wú)人機(jī)技術(shù)9年，扎根農(nóng)業(yè)3年。目前極飛作業(yè)面積已達(dá)200萬(wàn)畝，積累了豐富的農(nóng)田實(shí)際作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。彭斌表示過(guò)去幾年里極飛以服務(wù)的方式將一項(xiàng)很復(fù)雜的科技下到農(nóng)田去，以最快最直接的方式快速迭代極飛產(chǎn)品。極飛的理念也從中形成，即一款特別是行業(yè)用途的產(chǎn)品，它應(yīng)該是類似的模式，快速的進(jìn)入市場(chǎng)，進(jìn)行用戶的試錯(cuò)，而且將所有復(fù)雜的環(huán)節(jié)放在最懂得設(shè)備的一方，用戶直接享受這個(gè)產(chǎn)品提供的價(jià)值。

不過(guò)，極飛在農(nóng)業(yè)植保服務(wù)這塊有著其他無(wú)人機(jī)企業(yè)難以追趕的標(biāo)準(zhǔn)線，但經(jīng)過(guò)此次調(diào)整之后，開(kāi)始售賣無(wú)人機(jī)的極飛將面臨更多行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，尤其是曾令其放棄航拍無(wú)人機(jī)而選擇農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的大疆，二者將再次正面相遇。關(guān)于與大疆之間的競(jìng)爭(zhēng)，彭斌也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了回應(yīng)。彭斌表示極飛提供的不僅僅是產(chǎn)品，還有運(yùn)營(yíng)體系，而這正是極飛所擅長(zhǎng)的，“我不認(rèn)為我們?cè)谶@個(gè)事情上我們有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，我們還是以服務(wù)擅長(zhǎng)的公司，而且我們提供的產(chǎn)品也不僅僅是一個(gè)單獨(dú)產(chǎn)品的買賣關(guān)系?！?/span>

彭斌向雷鋒網(wǎng)表示，P20 2017一周后即可發(fā)貨。從下個(gè)月開(kāi)始，又將進(jìn)入除草劑作業(yè)周期，這也是極飛選擇這個(gè)時(shí)間舉辦XAAC大會(huì)并發(fā)布P20 2017的主要原因，因?yàn)橐坏╁e(cuò)過(guò)了這次的除草劑作業(yè)周期，就要等到明年3月份。這個(gè)中間還有一個(gè)空檔期是1至2月，冬天大部分地區(qū)都下雪，特別是農(nóng)業(yè)大省，無(wú)人機(jī)裝水都會(huì)結(jié)冰。當(dāng)然，這些問(wèn)題都是極飛需要去思考并尋求解決方案的。