2015年1 月 20 日，雷柏科技與無人機(jī)公司零度智控簽訂《增資協(xié)議》，使用自有資金5000萬元增資零度。接下來……

2015年5 月 6 日，大疆創(chuàng)新宣布獲得Accel 7500 萬美元投資。
2015年8 月 24 日，億航宣布完成 4200 萬美元 B 輪融資，由金浦投資領(lǐng)投，GGV 紀(jì)源資本、真格基金、樂博資本、東方富海跟投。
2015年8月，星圖智控獲得人人公司和千橡互動(dòng)2000萬投資。
2015年8月，致導(dǎo)科技獲得信天創(chuàng)投數(shù)千萬元人民幣投資。
2015年9 月初，Intel宣布給無人機(jī)產(chǎn)品制造商 Yuneec 投資 6000 萬美元。
2015年11月，飛豹無人機(jī)獲得宜華集團(tuán)8000萬元人民幣A輪融資。

從融資狀況來看，2015年確確實(shí)實(shí)是無人機(jī)創(chuàng)業(yè)過地滋滋潤潤的一 年。

CES捅破了那層窗戶紙

在去CES參展的路上，很多廠商或許都意識(shí)到了無人機(jī)創(chuàng)業(yè)已經(jīng)在接近一個(gè)相對(duì)的零界點(diǎn)，但誰也沒有料到局面會(huì)來地如此兇殘。

在CES揭開帷幕的第一天，芯片廠商（高通，英特爾）、傳統(tǒng)無人機(jī)廠商（極翼，基石）、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商（大疆，零度，億航）、跨界廠商（GoPro）、互聯(lián)網(wǎng)公司（騰訊）、創(chuàng)業(yè)公司（星圖，歐拉，Skye，飛豹）齊聚一堂，都抓住這個(gè)一年一度的機(jī)會(huì)秀肌肉。

自動(dòng)避障、室內(nèi)定位、4K高清、迷你折疊、超長續(xù)航……每家參展的無人機(jī)公司都使出渾身解數(shù)在顯示自家無人機(jī)與別家的不同，但不管你的四旋翼多么與眾不同，關(guān)注度卻被那幾家巨頭瓜分地清清楚楚。

待到騰訊正式發(fā)布自己的無人機(jī)后，一位從業(yè)人士發(fā)出了這樣一聲嘆息。

殊不知，各大無人機(jī)群里15年6月份還在鼓吹《無人機(jī)創(chuàng)業(yè)剛剛開始》的消息，怎么能在16年的1月份說停就停呢？創(chuàng)業(yè)的窗口被關(guān)閉，具體怎么個(gè)被關(guān)閉？對(duì)之前已經(jīng)創(chuàng)業(yè)的公司有何影響？對(duì)現(xiàn)在入局的創(chuàng)業(yè)公司有何影響？我們需要一個(gè)有板有眼的解釋。俗話說，高人指路，不如自己親悟，面對(duì)即將到來的圍剿大戰(zhàn)， 那些正在刀尖上行走的無人機(jī)廠商們是這樣分析地。

為什么那扇窗關(guān)了

攪局者說

CES上，因?yàn)镮ntel炫技大出風(fēng)頭的Yuneec，對(duì)加速創(chuàng)業(yè)窗口關(guān)閉功不可沒，為此，雷鋒網(wǎng)問Yuneec產(chǎn)品開發(fā)副總裁顧鶴凌，怎么看創(chuàng)業(yè)窗口關(guān)閉這個(gè)問題。在他眼里——CES這么多無人機(jī)公司同時(shí)入局，無人機(jī)門檻高了，消費(fèi)者有辨別能力了，大公司像騰訊這樣的入局，可以有資源和能力跨過小公司跨不過的門檻。

那如果現(xiàn)在小公司入局有戲么？“基本沒戲，看看Lily和3DR就知道了，將來消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)就幾家可以生存?！?/span>

而零度智控創(chuàng)始人楊建軍則從技術(shù)角度分析了這個(gè)問題：（創(chuàng)業(yè)期已關(guān)）好像是的，不過也不是完全沒機(jī)會(huì)，只是應(yīng)該從視覺算法等方向入手，飛機(jī)已經(jīng)被芯片平臺(tái)化了。

具體的說，以前都是從想做一個(gè)航拍無人機(jī)來入手的，都在攻關(guān)飛控、云臺(tái)、圖傳，現(xiàn)在這些都平臺(tái)化了，創(chuàng)業(yè)公司再搞這些當(dāng)然是沒機(jī)會(huì)了，但是也看到很多歸國創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)是從搞計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)、人工智能開始入手的。

雷鋒網(wǎng)查了一下，目前大疆引入Manifold；Intel和Yuneec聯(lián)手； 高通和模拉、3DR、Gopro聯(lián)誼；騰訊和則跟高通零度合作，在早期跟航拍有關(guān)的各種噱頭都被用完之后，無人機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)確實(shí)有在向平臺(tái)邁進(jìn)的趨勢(shì)，而且還同時(shí)伴隨著市場(chǎng)定位的多樣化：

譬如2015年8月，英特爾和高通將“計(jì)算機(jī)視覺”引入無人機(jī)的消息還沒冷掉，同樣的8月，致導(dǎo)科技上線可折疊無人機(jī)；2015年10月歐拉空間科技上線游戲娛樂無人機(jī)；2015年11月，大疆冷不丁地發(fā)布農(nóng)用無人機(jī)……還有一些新興無人機(jī)甚至開始結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)打怪升級(jí)，總的來說，在輪番的噱頭轟炸后，大家都不會(huì)再拿著自研飛控、超級(jí)云臺(tái)、4K高清來說事，而是各顯“新通”。

正在路上的選手說

星圖智控是剛在15年9月份完成2000萬A輪融資的（B輪亦接近敲定），當(dāng)問到怎么看這個(gè)問題是，創(chuàng)始人張慶旗表示并不擔(dān)心——額，我們還好，3輪融資在耶，每個(gè)月出貨3000臺(tái)，已經(jīng)賺錢中，對(duì)于剛進(jìn)入市場(chǎng)，沒資本、沒技術(shù)的企業(yè)，肯定沖擊很大。（那對(duì)市場(chǎng)上其它無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司來說呢？） 騰訊出的這個(gè)無人機(jī)，從市場(chǎng)上來說，它的影響力，加上零度的技術(shù)，1999的價(jià)格，按理應(yīng)該是對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)的血洗。 另外小米1季度也會(huì)發(fā)布無人機(jī)（到時(shí)局面會(huì)更嚴(yán)峻）。

而主打農(nóng)業(yè)無人機(jī)的極飛科技創(chuàng)始人彭斌則表示——我覺得還行，我們都B輪后了，機(jī)會(huì)還有很多，但沒料的就緊張了，因?yàn)楣适戮湍敲炊喟?，最終還是要看產(chǎn)品和市場(chǎng)。

主打游戲娛樂定位的歐拉無人機(jī)是在10月才剛上線的，其創(chuàng)始人唐辛格表示自家無人機(jī)剛剛量產(chǎn)——（對(duì)于這個(gè)問題）總是有各種聲音，我覺得很正常，不過我看對(duì)于已經(jīng)出產(chǎn)品的公司應(yīng)該是個(gè)好機(jī)會(huì)，至少大公司介入說明市場(chǎng)得到了認(rèn)可。

還沒發(fā)布產(chǎn)品的選手說

而14年11月成立，明年4月份才會(huì)推出無人機(jī)的斯帕克創(chuàng)始人韓路則表示“問題不大”。

“對(duì)于你所提的騰訊無人機(jī)這個(gè)，它背后的平臺(tái)提供者高通，其實(shí)是它在推進(jìn)一個(gè) IoE整機(jī)的方案，在我看來，這個(gè)產(chǎn)品更多是一個(gè)三方的嘗試，它選擇了一個(gè)有技術(shù)儲(chǔ)備的零度，還有做平臺(tái)的高通，三方互相做demo，站臺(tái)，來應(yīng)對(duì)后面更多互聯(lián)網(wǎng)公司要發(fā)布的無人機(jī)。很有可能這三方里沒有一個(gè)是基于用戶想要什么來做開發(fā)的，如果不是基于用戶需求點(diǎn)做出來的產(chǎn)品，那對(duì)于創(chuàng)業(yè)者是沒有影響的。

不過現(xiàn)在的Pr渠道已經(jīng)被阿里巴巴，百度，騰訊，甚至汽車之家這樣一線二線，每年幾十億流水的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把控了，如果你不會(huì)給用戶畫餅，不會(huì)給用戶描述使用場(chǎng)景，那跟騰訊這樣的公司競(jìng)爭(zhēng)，你會(huì)很難。

但如果你會(huì)給用戶畫餅，也會(huì)給用戶描述使用場(chǎng)景，加上有Pr管道的話，技術(shù)上若能達(dá)到60分，還是可以創(chuàng)業(yè)的。”

三無選手的噩夢(mèng)

跟韓路交流完不久，雷鋒網(wǎng)就看見韓路通過汽車之家電臺(tái)公布了他們斯帕克大部分細(xì)節(jié)，在性能介紹時(shí)斯帕克自詡“采用完全自主研發(fā)的飛控系統(tǒng)，非國外開源飛控改進(jìn)而來。為目前國內(nèi)除大疆和零度之外第三家掌握飛控核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的無人機(jī)公司?！比绱恕白肿种榄^”，雷鋒網(wǎng)認(rèn)為這應(yīng)該是韓路對(duì)于上述判斷自信滿滿的原因之一，但雷鋒網(wǎng)深信，不是每一個(gè)還沒發(fā)貨的創(chuàng)業(yè)者都這么有自信的。

而無人機(jī)投資者蘇仁宏則告訴雷鋒網(wǎng)，現(xiàn)在技術(shù)門檻降低、監(jiān)管門檻提高，初創(chuàng)變難，創(chuàng)業(yè)期基本接近尾聲。

綜合上面多個(gè)已經(jīng)入局公司的看法，較大的公司已經(jīng)把目光移向平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)這級(jí)更殘酷的競(jìng)爭(zhēng)上；融到A、B輪的公司則覺得還好；已經(jīng)發(fā)貨的創(chuàng)業(yè)公司則覺得很正常，至少說明市場(chǎng)得到了認(rèn)可；而早期入局卻還沒發(fā)布產(chǎn)品的公司則無懼挑戰(zhàn)，全然沒有外界人士想的那樣一群人四面楚歌，各家都是該干嘛干嘛，一副兵來將擋水來土淹的架勢(shì)。

但對(duì)于想在2016年起航, 自研技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、資本優(yōu)勢(shì)沒有其中任何一樣的“三無”新創(chuàng)公司, 若還奢望像去年一樣趁“亂”加入基本屬于沒戲，對(duì)于這些后來者，2016無人機(jī)創(chuàng)業(yè)窗口已關(guān)現(xiàn)階段基本上是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

繁華過后 以夢(mèng)為馬

2016創(chuàng)業(yè)窗口關(guān)閉是特定針對(duì)那些“三無”初創(chuàng)公司的，那說明，只要有產(chǎn)品、有技術(shù)、有資本的隨時(shí)想沖還是能沖？

“不敢說隨時(shí)能沖，最少還有可以沖的資本，以及和騰訊和后面要來的小米等互聯(lián)網(wǎng)公司可以錯(cuò)開的市場(chǎng)，比如針對(duì)海外的可能會(huì)好些。以一個(gè)特定周期來看， 2016年已經(jīng)不適合創(chuàng)業(yè)公司。”星圖智控張慶旗這樣解釋道。

既然2016年已經(jīng)不適合創(chuàng)業(yè)，那我們憧憬點(diǎn)有意思的——已經(jīng)入局的公司們?cè)鯓永^續(xù)在刀尖上跳舞？

2015年11月30日，國家民航局頒布了《通用航空經(jīng)營許可》；2016年1月6號(hào)到9號(hào)的CES上，自動(dòng)避障、自由拋飛、手機(jī)操控、室內(nèi)定位、第一人稱視角、4K高清、迷你折疊、超長續(xù)航、視覺跟蹤這些黑科技名詞先后涌入消費(fèi)者大腦; 2016年1月6日，除了專業(yè)版，精靈3全系列降價(jià)1000元，給那些以航拍為定位的公司致命一擊；2016年1月13日，谷歌說無人機(jī)快遞最快可在一年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)……

這些，都意味著現(xiàn)階段的無人機(jī)市場(chǎng)正處在一個(gè)洪流爆發(fā)的時(shí)代。

而暫告一段落的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)潮，如果一定要靠下一個(gè)爆發(fā)期來復(fù)活，或許應(yīng)該指望合法化的無人機(jī)快遞、農(nóng)民們用無人機(jī)放羊、保險(xiǎn)公司用無人機(jī)評(píng)估損失、媒體無人機(jī)頻道上線這樣的腦洞來激發(fā)消費(fèi)者們的下一輪熱情，而且跟航拍這個(gè)跟風(fēng)者眾的需求點(diǎn)一樣，在前行的同時(shí)，整個(gè)行業(yè)會(huì)伴隨著讓人又愛又恨的法律監(jiān)管。

簡單地說，若你的鞋還沒濕，就不要輕易現(xiàn)在趟進(jìn)無人機(jī)創(chuàng)業(yè)這趟洪流。