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2020-08-29 00:21 癡狂科學(xué) 人們都知道光速每秒可跑30萬公里的距離，我們的銀河系的直徑約有10萬光年，就是說以光速也需要十萬年才能橫穿銀河系，然而銀河系只不過是茫茫宇宙中微不足道的一個(gè)普通星系，如果人類未來想要探索銀河系以外的世界，顯然即便飛行的速度接近光速也是不現(xiàn)實(shí)的，不過科學(xué)家早在上個(gè)世紀(jì)就提出了突破速度限制的幾種理論，或許能成為人類未來探索宇宙的方法。  一、穿越蟲洞 在上世紀(jì)愛因斯坦在廣義相對(duì)論中提出了“空間是可以被折疊”的理論，并指出蟲洞就是連接這兩個(gè)空間的“捷徑”，從蟲洞中穿過就能迅速到達(dá)想要去的地方，而且蟲洞在宇宙中是存在的，如果科技水平允許的話還可以人為制造出來，由于愛因斯坦提出的蟲洞與引力波有類似的屬性，在本世紀(jì)科學(xué)家證實(shí)了引力波確實(shí)存在以后，人們把目光放到了那些引力極強(qiáng)的天體上。  一些人認(rèn)為蟲洞可能是從黑洞周圍衍生出來的，或者蟲洞就是黑洞的另一種體現(xiàn)，長期以來對(duì)于被黑洞吞噬的物質(zhì)到底去了哪一直存在爭(zhēng)議，如果黑洞存在出口的話，那么黑洞就是可以從中穿越的，不過科學(xué)家并不認(rèn)可黑洞即蟲洞的說法，認(rèn)為蟲洞是一種由引力造成的空間扭曲，并沒有黑洞那么暴躁的特性，所以人類才能通過這個(gè)扭曲的空間穿越到另一處空間中。  二、曲率驅(qū)動(dòng)的飛船 在上世紀(jì)九十年代科學(xué)家阿爾庫維耶雷提出了曲率飛行的方法，指出飛船使用一種壓縮前方的空間同時(shí)讓后方空間膨脹的引擎，來達(dá)到扭曲飛船周圍空間的方式進(jìn)行高速前進(jìn)的，而飛船內(nèi)的成員因?yàn)榭臻g膨脹壓縮相互抵消不會(huì)出現(xiàn)時(shí)間混亂的現(xiàn)象，甚至坐在飛船內(nèi)也基本沒有什么不適的感覺。  研究人員指出這種特殊的飛船設(shè)計(jì)為球形最符合曲率飛行的要求，在飛行過程中可以隨時(shí)調(diào)整飛船空間變化的位置，雖然這種技術(shù)還只是停留在理論階段，不過與扭曲空間的蟲洞理論有相似之處，只是能產(chǎn)生空間膨脹和壓縮的引擎技術(shù)還有很多門檻需要突破，至少人類的文明層次需要達(dá)到“行星級(jí)文明”的水平才有可能實(shí)現(xiàn)。  三、時(shí)空鎖理論 當(dāng)速度越來越快時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)間卻在變得越來越慢，科學(xué)家早就發(fā)現(xiàn)了在進(jìn)行高速飛行的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)類似“天上一天地上一年的時(shí)空效應(yīng)”，顯然這對(duì)于想要在宇宙中進(jìn)行星際旅行來說是必須要解決的時(shí)間矛盾，于是有人提出了“時(shí)空鎖”的理論，即對(duì)將要進(jìn)行高速穿行的乘客鎖定時(shí)空，讓飛船內(nèi)時(shí)間流逝的速度與外界相對(duì)保持一致，雖然飛船內(nèi)的乘客是度過了一個(gè)漫長的星際旅行，但在旁人的眼中，這些乘客在極短的時(shí)間內(nèi)就完成了星際穿行。  鎖定時(shí)空進(jìn)行高速穿行的理論能解決時(shí)間錯(cuò)亂的問題，這種技術(shù)其實(shí)就是掌握了控制時(shí)間的能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是人類目前的科技能達(dá)到的，只是當(dāng)人類能制造出超高速引擎的時(shí)候就要面對(duì)飛船內(nèi)比地面時(shí)間慢的情況，能控制時(shí)間與空間的技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)更遙遠(yuǎn)星際旅行。  雖然人類目前甚至還沒有探索整個(gè)太陽系的能力，但一直在不斷地突破速度的限制，只是速度即便能無限接近光速依然很難飛出銀河系，這對(duì)于跨度達(dá)到930億光年的宇宙來說不可能是依靠速度來實(shí)現(xiàn)探索的，地球上每年有數(shù)千起關(guān)于UFO的目擊報(bào)道，如果有來自遙遠(yuǎn)星系的地外文明，顯然不可能是依靠飛行的速度來到地球的。  那么以上描述的三種技術(shù)中哪個(gè)更能實(shí)現(xiàn)星際旅行呢？
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