買(mǎi)車(chē)這事兒沒(méi)有絕對(duì)的選擇，只要廠家生產(chǎn)出來(lái)就有消費(fèi)者買(mǎi)單。因?yàn)檫@里存在著諸多因素，比如購(gòu)車(chē)人的年齡、性別、用途、需求等。不過(guò)，最終的選擇一定是主觀人為決定的。

旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸火起來(lái)，即便出現(xiàn)了好多偽旅行車(chē)。不可否認(rèn)，大眾桑塔納、標(biāo)致505等旅行車(chē)版本早在上世紀(jì)八、九十年代就勇闖天涯了，之后還有別克賽歐、菲亞特周末風(fēng)、中華駿捷、馬自達(dá)6等旅行版車(chē)型。再往后就是進(jìn)口車(chē)的時(shí)代了，消費(fèi)者往往買(mǎi)到的是標(biāo)準(zhǔn)軸距、配置一般，售價(jià)卻奇高的車(chē)型。即便如此，仍有人買(mǎi)單。

德國(guó)也有相似的情況，起售價(jià)31868歐元的奔馳C級(jí)車(chē)2016年銷(xiāo)量比起售價(jià)17459歐元的斯柯達(dá)明銳高8000輛。奔馳C級(jí)入門(mén)車(chē)型C 160最大功率129馬力，比斯柯達(dá)明銳的入門(mén)車(chē)型高出43馬力。這聽(tīng)起來(lái)似乎理所應(yīng)當(dāng)，但后者性?xún)r(jià)比更高，而且還存在著巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這是為什么呢？

今天的主角分別是斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)，測(cè)試車(chē)價(jià)格29890歐元，1.8 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合器變速箱絕對(duì)是最佳拍檔；奔馳C 200旅行車(chē)，測(cè)試車(chē)價(jià)格43173歐元，9擋變速箱是最大亮點(diǎn)。

奔馳C級(jí)在級(jí)別和定位上要高于斯柯達(dá)明銳，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別長(zhǎng)3厘米和15厘米左右。不過(guò)，如果有誰(shuí)對(duì)奔馳C級(jí)的空間寄予厚望的話，那顯然將成為徒勞。奔馳C級(jí)后排的腿部空間可能都達(dá)不到同級(jí)別的平均水平，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾中控臺(tái)部分也占據(jù)了一大部分空間。同時(shí)，為了優(yōu)雅的車(chē)身造型，環(huán)繞駕駛員周?chē)囊曇捌鋵?shí)并不理想。

不過(guò)，奔馳的品質(zhì)給人極為可靠的印象。比如，高檔的用料、細(xì)致的做工以及充滿魅力的觸感，奔馳C級(jí)的駕駛室便給人營(yíng)造了這樣的氛圍。

液晶儀表和大面積的高清導(dǎo)航顯示屏展現(xiàn)了技術(shù)上的實(shí)力，雖然操作系統(tǒng)還不夠簡(jiǎn)潔，而且部分高科技配置需要付費(fèi)選裝。但至少在安全性和舒適性方面做得非常全面，這些不得不讓人對(duì)奔馳的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求充滿敬意。

關(guān)于斯柯達(dá)明銳的旅行車(chē)得多說(shuō)兩句，我們都知道斯柯達(dá)明銳和大眾汽車(chē)高爾夫是近親，以MQB平臺(tái)為基礎(chǔ)國(guó)產(chǎn)的一系列新車(chē)中，MPV和SUV都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售，唯獨(dú)旅行車(chē)是個(gè)空白。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)41.38萬(wàn)元的大眾汽車(chē)高爾夫R旅行版是個(gè)例外。因此，斯柯達(dá)明銳旅行版這一次的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)和得分都極具參考價(jià)值。

盡管斯柯達(dá)明銳在改款車(chē)型中有所升級(jí)，但抬頭顯示、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、座椅通風(fēng)、360度全景影像等并不在它的配置表中，明銳旅行車(chē)更希望通過(guò)實(shí)用性來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者。比如，油箱蓋里面準(zhǔn)備了一個(gè)除冰刮板，行李廂隔板多級(jí)可調(diào)，空間利用也更為巧妙。

同時(shí)，斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)相比奔馳C級(jí)旅行車(chē)還有優(yōu)勢(shì)，但最大430公斤的承載質(zhì)量就有些吝嗇了。此外，即便使用了真皮坐椅，內(nèi)飾方面看上去還是一副平平淡淡的感覺(jué)，絲毫和豪華感扯不上關(guān)系。

斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)的自適應(yīng)減震器（選裝價(jià)格920歐元）效果明顯，行駛過(guò)程中的顛簸和震動(dòng)都有所減少。不過(guò)，奔馳C級(jí)旅行車(chē)通過(guò)空氣懸掛（選裝價(jià)格1416歐元）在路面上始終保持著輕柔、順暢的感覺(jué)。

即便淡然的直線加速讓人興奮、轉(zhuǎn)向手感趨于日常駕駛、操控也沒(méi)那么直接，但這輛后驅(qū)車(chē)在彎道中顯然更加靈活和敏捷。相同情形下，斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)雖然整備質(zhì)量輕300公斤，但總體感覺(jué)不夠放松，而且處理得不夠從容。

此外，盡管兩輛車(chē)都選裝了比標(biāo)準(zhǔn)配置大一英寸的輪胎，但明銳的加速性能卻比奔馳C級(jí)充滿能量。雖然動(dòng)力上相比奔馳略低4馬力，但從靜止加速至?xí)r速100公里起，明銳的成績(jī)就領(lǐng)先了，加速至?xí)r速200公里時(shí)成績(jī)更是快了5秒鐘。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合器變速箱的組合在大眾汽車(chē)家族中應(yīng)用廣泛，展現(xiàn)完動(dòng)力性能后，還能在溫和的駕駛下將百公里綜合油耗控制在7升以?xún)?nèi)。

奔馳C級(jí)旅行車(chē)盡管沒(méi)有斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)那樣省油，但歸功于更充足的扭矩，動(dòng)力的輸出泰然自若，而且令人印象深刻。9擋自動(dòng)變速箱輕柔的完成每一次換擋，而且盡量避免了較高轉(zhuǎn)速時(shí)的工作。

最終，在舒適性、安全性和質(zhì)量方面，奔馳C級(jí)旅行車(chē)仍然獨(dú)樹(shù)一幟。然而，斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)所取得的成就更值得人們尊敬。因?yàn)樗某晒⒃诟偷膬r(jià)格上，而且購(gòu)買(mǎi)者不需要放棄那么多誘惑，樸實(shí)和實(shí)用精神也非常具有獨(dú)特魅力。剛才提到了動(dòng)力方面4馬力的差距，但在最終的測(cè)試評(píng)分上，奔馳C級(jí)旅行車(chē)卻以4分之差敗于斯柯達(dá)明銳旅行車(chē)。