現(xiàn)在社會(huì)的節(jié)奏越來(lái)越快，很多事物的更新?lián)Q代已經(jīng)是非常頻繁，在汽車領(lǐng)域當(dāng)中亦然，車型的不斷更新也是讓消費(fèi)者們達(dá)到了“目不暇接”的地步。就比如有些曾經(jīng)被稱為“神車”的車型如今在價(jià)格上卻只能越降越便宜，早已沒(méi)有了當(dāng)年的風(fēng)光。降幾十萬(wàn)還被嫌貴，當(dāng)年80w加價(jià)還要搶，跌下“神壇”的皇冠和極光。

這一類車當(dāng)中最具代表性的應(yīng)該就是豐田皇冠了和路虎攬勝極光了。首先我們來(lái)聊一聊豐田皇冠，該車型可以說(shuō)是豐田的當(dāng)家車型之一，不論在產(chǎn)品力上還是口碑上都非常的出色，動(dòng)力由搭載的3.0L V6引擎所帶來(lái)的表現(xiàn)在當(dāng)年可以說(shuō)是“無(wú)懈可擊”，因此即便是有著50多萬(wàn)的售價(jià)，也還是有人搶著買。

然而如今就算是已經(jīng)給出30萬(wàn)左右的優(yōu)惠，卻甚少有人會(huì)去關(guān)注，銷量非常的慘淡，其中的原因可能是由于皇冠的定位不明而帶來(lái)的策略不當(dāng)，或許也有其他的一些客觀因素，總之這款車現(xiàn)在是一件跌下“神壇”了。

而路虎攬勝極光則也算是我們非常熟悉的一個(gè)車型，其在外觀上非常的大氣時(shí)尚，很是符合國(guó)人的審美，當(dāng)年也是不一定想買就能買得到，80萬(wàn)的落地價(jià)也是到了加價(jià)搶購(gòu)的局面。

不過(guò)之后由于奇瑞捷豹路虎的成立，作為合資進(jìn)口車的攬勝極光就明顯開(kāi)始走下坡路，由于他們兩者在三大件上幾乎是相差無(wú)幾，導(dǎo)致這個(gè)合資車在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中敗給了同類型的國(guó)產(chǎn)車，造成現(xiàn)在30多萬(wàn)那的售價(jià)還是無(wú)人問(wèn)津，不禁讓人感嘆。