 （圖為戰(zhàn)斗機(jī)上的“飛虎”標(biāo)志） 此后長達(dá)1年時間內(nèi)，昆明市區(qū)再也沒有被日軍飛機(jī)轟炸。日軍轟炸機(jī)懾于“飛虎隊”的存在，頂多偷偷飛到昆明附近，胡亂扔下炸彈后，就飛快地逃回去交差。這相當(dāng)于“飛虎隊”僅用一場空戰(zhàn)勝利，就保證了昆明市區(qū)1年的安全。 1941年12月23日，日軍出動54架三菱97式重型轟炸機(jī)、12架中島97式戰(zhàn)斗機(jī)、8架中島一式戰(zhàn)斗機(jī)空襲仰光，企圖一舉蕩平盟軍在緬甸的空中力量。部署在仰光的“飛虎隊”第3中隊以損失4架P-40、陣亡2名飛行員的代價，一舉擊落6架三菱97式重型轟炸機(jī)，擊傷另外8架。在12月25日的空戰(zhàn)中，又以損失2架P-40的代價，擊落5架重型轟炸機(jī)、2架中島一式戰(zhàn)斗機(jī)、3架中島97式戰(zhàn)斗機(jī)。 此后，緬甸戰(zhàn)局雖每況愈下，但“飛虎隊”戰(zhàn)機(jī)在敵眾我寡的情況下仍主動出擊。雖然他們并不能力挽狂瀾，但如果沒有其存在，緬甸戰(zhàn)局的崩盤可能會更快。從這一點來說，“飛虎隊”對中國抗戰(zhàn)，乃至世界反法西斯戰(zhàn)爭，貢獻(xiàn)是巨大的。 但是，對任何事物的褒獎一旦過度，就難免變得越來越失真。陳納德及其領(lǐng)導(dǎo)的“飛虎隊”，在近年來鋪天蓋地的宣傳攻勢下，獲得了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出當(dāng)年的名聲和地位。一些網(wǎng)友甚至認(rèn)為，“飛虎隊”和白求恩、柯棣華等人一樣，都是不遠(yuǎn)萬里漂洋過海，真心誠意、不求回報來幫助中國人民抵抗侵略的國際主義戰(zhàn)士。甚至還有人一提及“飛虎隊”，崇敬和感激之情便由然而生；不但自己對“飛虎隊”感激涕零，而且還四處“教導(dǎo)”別人，說中國對美國欠下了天大的“人情”，中國人理應(yīng)對美國“感恩”云云。他們可能不知道，或者不愿意承認(rèn)，歷史上真實的“飛虎隊”，與他們的描述相去甚遠(yuǎn)。 1 、薪酬20倍于中國飛行員，一聽要降薪全跑了 在談陳納德及其“飛虎隊”之前，不妨思考這樣一個問題：顧客去飯店吃完飯，會對廚師、服務(wù)生和大堂經(jīng)理感激涕零，認(rèn)為他們于你有“大恩”嗎？也許很多人也許會禮節(jié)性地表示感謝，但恐怕沒人會認(rèn)為“有恩”之類的。相反，如果飯菜或服務(wù)質(zhì)量不如預(yù)期，投訴或抗議也不稀奇。為什么呢？因為上飯店吃飯，是自己掏錢購買服務(wù)，于雙方都是對等可接受的交易而已。 “飛虎隊”為中國效力，其實就是這樣一場“買賣”。這支“飛虎隊”的真正番號，是“中國空軍美國志愿大隊”。這里所謂“志愿”，就是招募，用錢雇傭。陳納德及其“飛虎隊”與當(dāng)時的中國國民政府之間，其實就是純粹的雇傭關(guān)系，而且還是高價的、不對等的的雇傭關(guān)系。 陳納德于1937年從美國陸軍航空隊退役前，軍銜不過是上尉，軍餉標(biāo)準(zhǔn)為每月110美元。而他受聘為國民政府航空顧問時，中方給他的每月最低工資標(biāo)準(zhǔn)是1000美元。除此之外，還包吃、包住，出差外出提供汽車和飛機(jī)，還給他配翻譯。這些全由國民政府買單，并不從陳納德的顧問工資里扣。 而“飛虎隊”組建時那100架P-40戰(zhàn)斗機(jī)，都是國民政府掏錢買的，標(biāo)準(zhǔn)的中國政府資產(chǎn)。 1941年8月1日，蔣介石簽署第5987號命令，成立中國空軍美國志愿大隊即“飛虎隊”時，陳納德聲稱招募到了110名飛行員、150名地勤機(jī)械師和29名后勤人員。國民政府支付給普通飛行員的月薪是600美元，小隊長月薪650美元，中隊長月薪700美元。另外，每擊落一架日機(jī)有500美元獎金。 |
|
|
