在繁忙喧鬧的北京城之下,有一個(gè)同樣喧囂的地下世界,那就是北京的地鐵。 置身于地鐵之中,就像是擺脫了空間的束縛,北京的每個(gè)角落都化作站名連接在一起,不知不覺(jué)中就與你擦肩而過(guò)。 從今天起,我們將循著北京的地鐵站,探尋站名背后的意義??纯丛诘孛嬷?,隱藏著怎樣的歷史與文化。 首先,我們說(shuō)說(shuō)二號(hào)線(xiàn)上的前門(mén)站。顯然,這一站的名字來(lái)源于北京老城的正門(mén)——前門(mén)。 北京地鐵線(xiàn)路圖(局部) 前門(mén),大名叫正陽(yáng)門(mén),明清兩朝北京內(nèi)城的正南門(mén),是現(xiàn)在北京城里唯一一個(gè)保存比較完整的城門(mén)。 我來(lái)考考大家,前門(mén)和北京城,是誰(shuí)先建起來(lái)的? 肯定有小伙伴回答:當(dāng)然是同時(shí)建起來(lái),畢竟有城就要修城門(mén)! 錯(cuò)啦!北京城的歷史比前門(mén)還早呢! 這是怎么回事兒呢? 原來(lái),在元世祖至元四年(1267年),今天的北京城——當(dāng)時(shí)叫元大都,就已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)了。當(dāng)時(shí)北京的正南門(mén)不是前門(mén),而是麗正門(mén)。 元大都平面圖 明永樂(lè)十七年(1419年),明朝重建了元大都城墻,北城墻后退了5里,南城墻前進(jìn)了1里。這個(gè)時(shí)候,北京城的正南門(mén)才變成了今天的前門(mén)。 明代北京城改建示意圖 這么一算,北京城比前門(mén)大了150多歲呢~ 不知道各位小伙伴有沒(méi)有親自去過(guò)前門(mén)呢? 在你的印象中,前門(mén)是長(zhǎng)這個(gè)樣子? 還是長(zhǎng)這個(gè)樣子? 是不是都有印象?這是因?yàn)榍伴T(mén)實(shí)際上有兩座“城樓”,一座是正式的城樓,一座是防御敵人進(jìn)攻的箭樓。 前門(mén)城樓(左)和箭樓(右) 這座箭樓防御的敵人,就是明朝的“死對(duì)頭”——蒙古。 1368年,明軍攻陷元大都。蒙古勢(shì)力退回北方大漠,在長(zhǎng)城內(nèi)外與明朝開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)200多年的對(duì)峙。 在土木堡之變(1449年)和庚戌之變(1550年)兩次戰(zhàn)役中,蒙古大軍兵臨北京城下,給明朝政權(quán)造成了很大的威脅。 土木堡之變 示意圖 北京身為明朝的首都,卻身處戰(zhàn)爭(zhēng)前線(xiàn)。在這樣的形勢(shì)下,提高北京城的軍事防御力勢(shì)在必行。 明正統(tǒng)四年(1439年),北京城防御升級(jí),城門(mén)的外面增建了甕城與箭樓。 前門(mén)的箭樓就是在這個(gè)時(shí)候建起來(lái)的。 前門(mén)甕城復(fù)原圖 小知識(shí) 甕城是在城門(mén)外加筑的小城,它就像是城門(mén)的防盜門(mén)一樣。 敵軍想攻入城內(nèi)就要先攻破甕城,在甕城內(nèi)還會(huì)被城墻上的守軍攻擊。這樣的設(shè)計(jì)極大地提高了城墻的防御能力。 前門(mén)箭樓在北京的九個(gè)城門(mén)中是最高大的。為了方便皇帝沿中軸線(xiàn)出城,它也是北京內(nèi)城第一座開(kāi)設(shè)了門(mén)洞的箭樓。 1915年,為了緩解交通,甕城被拆掉,箭樓和城樓從此分開(kāi),這才使大家產(chǎn)生了有兩個(gè)“前門(mén)”的錯(cuò)覺(jué)。 1988年,前門(mén)被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位;1991年對(duì)社會(huì)公眾開(kāi)放。 如今的前門(mén),不再迎龍車(chē)?guó)P輦通過(guò),也不再拒敵軍于城墻之外。 失去了城門(mén)功能的它,作為一座文化遺產(chǎn)獲得新生,穩(wěn)穩(wěn)地坐落在北京的中軸線(xiàn)上,見(jiàn)證著這座城市幾百年來(lái)的興衰變遷。 人民英雄紀(jì)念碑、天安門(mén)廣場(chǎng)、天壇、故宮……在中軸線(xiàn)上,像前門(mén)一樣見(jiàn)證著歷史的文化遺產(chǎn)還有很多。它們承載著北京的靈魂和文化積淀,需要被世人銘記。 2011年起,北京市文物局啟動(dòng)了中軸線(xiàn)申遺文物保護(hù)工程。隨著申遺工作的進(jìn)行,北京中軸線(xiàn)將成為中國(guó)貢獻(xiàn)給全世界的獨(dú)特文明成果。 地鐵二號(hào)線(xiàn)繼續(xù)沿著北京的城墻前進(jìn),前方到站是…… ▼ |
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