自1967年以來，西方之星一直在制造堅(jiān)固耐用的礦區(qū)工程車。而XD Offroad系列礦區(qū)工程車就是西部之星針對(duì)礦區(qū)等惡劣環(huán)境專門開發(fā)的具有越野功能的工程車。

XD Offroad有4900XD和6900XD兩種車型，覆蓋越野自卸車、越野灑水車、越野自卸拖車和越野采礦車等車種，為礦區(qū)提供了一整套的車輛解決方案，功能非常強(qiáng)大。接下來，就讓我們一起領(lǐng)略下XD Offroad的風(fēng)采吧。

▎應(yīng)用方面

一、越野自卸車

6900XD越野自卸車是西部之星礦區(qū)工程車的最主力車型，可以在煤礦、砂石礦等復(fù)雜的路況進(jìn)行高強(qiáng)度作業(yè)。其良好的越野性能為用戶解決了實(shí)際使用要求。

6900XD越野自卸車匹配了110000磅的行星傳動(dòng)軸、非公路排放標(biāo)準(zhǔn)底特律60系列Tier III發(fā)動(dòng)機(jī)、全自動(dòng)Allison 4700 RDS變速箱和專用自卸箱。

每當(dāng)運(yùn)輸距離超過一英里時(shí)，可以比傳統(tǒng)的越野運(yùn)輸車提升35%的燃油效率。優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性，加上簡單和低成本的維護(hù)和最高速度超過40英里每小時(shí)在適當(dāng)?shù)膽?yīng)用，使6900XD越野自卸車在循環(huán)時(shí)間效率無與倫比，實(shí)現(xiàn)最大和最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率。

匹配J&J DynaHauler40噸自卸車斗，可最大限度地降低每噸材料運(yùn)輸成本和最大限度地提高生產(chǎn)效率。

二、拖車頭

6900XD可作為一個(gè)拖車頭，整車總重可超過500000磅（約226噸），其承載力也是超強(qiáng)。并根據(jù)需要可選擇全輪驅(qū)動(dòng)（6x6），越野能力更好。

6900 XD40越野拖車頭的動(dòng)力和可靠性與K-Line KDC402中的第二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和傳動(dòng)系相結(jié)合，擁有足夠的動(dòng)力和扭矩，以比以往任何時(shí)候都更少的循環(huán)時(shí)間將更多的有效載荷通過更陡的坡度。

K-Line KDC402

K-Line拖車公司，擁有超過20年的卓越設(shè)備設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，西部之星是長期合作伙伴。一個(gè)牽引單元設(shè)計(jì)成一起工作。

每個(gè)KDC402列車包括：一輛牽引頭、一輛動(dòng)力側(cè)卸式前拖車和兩輛非動(dòng)力側(cè)卸式拖車，可承載216000kg。

三、服務(wù)車

在礦區(qū)中，由于高強(qiáng)度工作，車輛油耗和損耗非常的高，經(jīng)常需要進(jìn)行移動(dòng)加油和車輛潤滑，這時(shí)候6900XD服務(wù)車就起到了極其關(guān)鍵的作用。

6900XD服務(wù)車可以存儲(chǔ)40噸燃油和液壓油；主油箱裝滿柴油1.8萬升，完全滿足移動(dòng)加油的需求；同時(shí)可裝滿1360升的液壓油，滿足為開礦設(shè)備添加液壓油的需求，極其的方便高效。

四、高空作業(yè)車

在礦區(qū)，當(dāng)高空設(shè)備需要維護(hù)和維修時(shí)，4900XD高空作業(yè)車就會(huì)派上用場。由于設(shè)備維修往往是出現(xiàn)在緊急時(shí)刻，因此需要4900XD高空作業(yè)車的安全可靠性要求也更高。4900XD高空作業(yè)車搭載的是Elliott的Hirheach車載高空作業(yè)平臺(tái)。

更少的停機(jī)時(shí)間、更低的設(shè)備成本和最大的設(shè)備利用率是Elliott的Hirheach車載高空作業(yè)平臺(tái)被視為市場上最具創(chuàng)新性和功能性包裝產(chǎn)品的三個(gè)原因。

五、灑水車

在礦區(qū)，粉塵會(huì)非常的大，作業(yè)環(huán)境惡劣，這時(shí)候4900XD灑水車就會(huì)派上用場。K650可以配備前發(fā)動(dòng)機(jī)PTO或后發(fā)動(dòng)機(jī)PTO的Klein SMARTSPRAY，該系統(tǒng)使操作更輕松，并確保在最不利的條件下多年無憂、低維護(hù)性能。

西部之星XD Offroad系列礦區(qū)工程車應(yīng)用之廣可謂是為礦區(qū)用戶提供了一整套的解決方案，其高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性使西部之星成為北美礦區(qū)工程車之王。

▎技術(shù)方面

西部之星XD Offroad駕駛室采用的鍍鋅鋼制駕駛室，籠式結(jié)構(gòu)，經(jīng)久耐用，額外的駕駛室角撐板和加強(qiáng)件，以獲得更好的強(qiáng)度，增加內(nèi)部絕緣，舒適安靜，提供足夠的空間。

內(nèi)飾上是經(jīng)典的美式重卡風(fēng)格，儀表與儀表臺(tái)融為一體且在同一個(gè)平面上。方向盤看上去非常的簡單，這種造型比較獨(dú)特，與常規(guī)重卡的方向盤有較大差異。

匹配底特律DD16發(fā)動(dòng)機(jī)，最高馬力為600hp，額定扭矩為2050lb-ft?？善ヅ?a target="_blank" style="color: rgb(51, 51, 51); background: url("http://image109.360doc.com/DownloadImg/2020/07/2015/196600971_18_20200720032125724.png") 0px -14px; padding-bottom: 5px; white-space: nowrap; vertical-align: baseline;">伊頓Eaton Fuller 10速,、13速、15速和18速變速器，并可選裝Allison自動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)安全可靠。

匹配雙拖鞋式彈簧懸架，通過重型履帶桿控制彈簧，從而消除了對(duì)彈簧銷的需求，并使彈簧組在耐磨墊上滑動(dòng)而不會(huì)承受沖擊，在崎嶇道路條件下平穩(wěn)行駛和操控。

A指的是AxleTech SPRC1937 110000 lb行星后軸，B所指的是查爾默斯865 110000磅后懸架。

▎結(jié)語

西部之星作為全球最大商用車公司戴姆勒旗下公司，其產(chǎn)品力也是相當(dāng)?shù)倪^硬。從西部之星XD Offroad產(chǎn)品可以看出，戴姆勒在卡車的每個(gè)領(lǐng)域都有深耕細(xì)作的得力產(chǎn)品，這也保障戴姆勒在全球商用車領(lǐng)域的高地位。（文/卡家號(hào)：卡車遇上新能源）