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汽車年檢:這根本不是檢車,是檢人!

 汽車那點事兒 2020-07-19

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人們生活水平變得越來越好,現(xiàn)在也有越來越多的家庭開上了汽車。人們在享受汽車便利的同時,卻逃不過一個詞:

汽車年檢


提起年檢,很多車友都十分反感,除了流程復(fù)雜,手續(xù)繁多外,還有著許許多多的潛規(guī)則,下面就由Tom為大家一一揭秘。

尾氣檢測

檢測時,由檢測員開車上線,一般新車在個環(huán)節(jié)都很容易過關(guān)。不過要是有些年紀(jì)的車想拿到這個尾氣合格標(biāo)還真是要費點功夫(錢包)。因為如果不合格的話,需要到汽修廠調(diào)試(又或者到隔壁抽根煙),隨后再交一次檢測費再次進(jìn)行檢測。

檢查尾氣這事,貴在堅持。

查違章

憑行駛證領(lǐng)取到查詢窗口領(lǐng)取并填寫“機動車定期檢驗登記表”,填好后交由工作人員查詢有無違章記錄,若有未處理違章的話,需處理好后方能通過。

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交押金

交押金就無需過多解釋了,你懂的。

外觀檢驗

這里首先需要核驗第三者保險(強制性保險)是否在有效期內(nèi),確認(rèn)沒有問題后才開始外觀檢驗。這個項目主要是檢查車身外觀與行駛本一致,懸架,輪轂,輪胎有無變動,燈光有無破損等。

那些非法改裝的就別想過這關(guān)了,除非,咳咳......

上線檢測

這里主要是對剎車、大燈(遠(yuǎn)光)、底盤等內(nèi)容的檢測,過程大概5-10分鐘,部分車主會卡在燈光或者剎車這兩項。不過不要緊,貼心的檢測場的準(zhǔn)備十分充足的,為了能及時解決廣大車主的問題,檢測場都調(diào)整剎車和燈光的地方。剎車調(diào)整后要重新上線,燈光不用,調(diào)完以后蓋個章就行。

某某檢測場周年大酬賓,現(xiàn)在調(diào)整剎車第二位半價!

交費,領(lǐng)標(biāo)

終于被宰,不,終于檢查完了,接下來到各窗口交相關(guān)費用,退回押金,再個交工本費就可以領(lǐng)到夢寐以求的 “機動車檢驗合格標(biāo)志”,標(biāo)后和行駛證副證上均打印有效期。

我總覺得這個有效期有一種 “歡迎再次光臨” 的意思。

不知道有過年檢經(jīng)驗的車主,看完上面的過程之后,有沒有一種 “往事不堪回首” 的感覺。確實,年檢驗車,基本都要花上一天的功夫。浪費時間不說,其中一些不透明,不客觀東西的存在,更是讓人心生厭惡之情。

更可恨的是,年檢居然也可以找中介。支付1000元左右的費用,年檢中介可以替你解決所有問題。尾氣,改裝等通通都不是問題,通通都過!這樣一來,請問年檢的意義何在?

湯姆點評

一個會講段子的汽車編輯
查看:135000回復(fù):666
年檢的初衷應(yīng)該是通過檢查,來確保路上行駛的每一輛車都是符合標(biāo)準(zhǔn)的。但現(xiàn)在的年檢都是對車輛都是一些最基本的檢查,基本得對車輛行駛安全起不到實際作用?,F(xiàn)在的年檢讓Tom覺得形式大于實際,其中注重的更多的是流程,形式主義。


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