對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來(lái)說，對(duì)車子的要求可以說是越來(lái)越嚴(yán)苛了。國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量不行不要；合資車減配心里又過不去，那么剩下的只有以純進(jìn)口方式來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口車了，一來(lái)不減配，二來(lái)也是原汁原味，目前最低的合資進(jìn)口車不到20萬(wàn)就能買到了。但有的人會(huì)問了，為什么像福特F-150、雪佛蘭科邁羅這些國(guó)外屬于買菜車，來(lái)到中國(guó)就變成了豪車了呢？那么今天大咖就給大家講講為什么進(jìn)口車來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)后的售價(jià)會(huì)如此高昂，中間的差價(jià)都去哪了呢？

其實(shí)與其說到岸價(jià)，用通俗一點(diǎn)的話來(lái)講就是車子進(jìn)入海關(guān)前的價(jià)格。車子要從國(guó)外引進(jìn)來(lái)的那一刻就已經(jīng)開始要收費(fèi)了。像運(yùn)輸途中的車費(fèi)，以及各種保險(xiǎn)費(fèi)都會(huì)分?jǐn)傇谶@些車上。因此，車輛來(lái)到海關(guān)前就已經(jīng)集成了：車輛的初始費(fèi)用+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。

關(guān)稅相信大家都比較熟悉了，前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的對(duì)美加征25%的進(jìn)口關(guān)稅政策，讓各大美系車無(wú)疑是影響巨大。由于此前關(guān)稅下調(diào)至15%，因此相比25%的關(guān)稅來(lái)說，降幅已經(jīng)算挺多的了，畢竟少交了10%的錢呀。

大咖拿路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR來(lái)舉例子，國(guó)外售價(jià)在11.36萬(wàn)美元（約78.06萬(wàn)元人民幣）。如果算最終的到岸價(jià)為80萬(wàn)人民幣，那么根據(jù)進(jìn)口關(guān)稅=到岸價(jià)x15%來(lái)計(jì)算，那么這臺(tái)攬勝運(yùn)動(dòng)版的進(jìn)口關(guān)稅就要交20萬(wàn)元。

關(guān)稅各個(gè)國(guó)家都有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但消費(fèi)稅則是要根據(jù)不同車型的排量分別繳納的，排量越高，要交的稅就越重。所以這也是為什么越來(lái)越多的車企都在研發(fā)小排量汽車，由自吸轉(zhuǎn)向渦輪，目的都是為了以后的進(jìn)口車能夠少交點(diǎn)稅。

繼續(xù)用攬勝SVR來(lái)舉例，交了20萬(wàn)的進(jìn)口關(guān)稅后，接下來(lái)就是進(jìn)口消費(fèi)稅了，根據(jù)進(jìn)口消費(fèi)稅=（到岸價(jià)+進(jìn)口關(guān)稅）÷（1-進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）x進(jìn)口消費(fèi)稅稅率來(lái)算，這臺(tái)排量為5L的攬勝運(yùn)動(dòng)SVR又要交大約66萬(wàn)元人民幣。

對(duì)于增值稅來(lái)說，在今年5月1日已經(jīng)從17%下調(diào)至16%，別以為這1%能讓你省下不少錢，實(shí)際上經(jīng)銷商也會(huì)通過各種方式賺回這些差價(jià)，甚至?xí)屇惚认抡{(diào)前花更多錢。

最后根據(jù)進(jìn)口增值稅=（到岸價(jià)+進(jìn)口關(guān)稅）÷（1-進(jìn)口消費(fèi)稅稅率）x16%來(lái)算，這臺(tái)攬勝SVR就要交大約26萬(wàn)元人民幣。所以粗略來(lái)算，一臺(tái)中規(guī)進(jìn)口的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SVR來(lái)到中國(guó)的4S店，光稅就一共要交112萬(wàn)元。所以這也是為什么來(lái)到中國(guó)后的攬勝運(yùn)動(dòng)SVR版要買到近190萬(wàn)。

購(gòu)置稅是買車時(shí)必交的一筆費(fèi)用，但這個(gè)稅費(fèi)并不算在車價(jià)上，是屬于額外費(fèi)用。在前年國(guó)家為了鼓勵(lì)大家購(gòu)買小排量車型，實(shí)施購(gòu)買1.6L（含渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）購(gòu)置稅5折優(yōu)惠，去年則是7.5折優(yōu)惠，而到了今年優(yōu)惠政策到期又將回到10%的購(gòu)置稅費(fèi)用。

從海關(guān)運(yùn)到4S店同樣需要一筆運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，4S店當(dāng)然不會(huì)做好人，自己掏錢承擔(dān)這筆費(fèi)用。因此，4S店除了會(huì)將這些費(fèi)用加到車上之外，還會(huì)盡可能的從消費(fèi)者手上賺取額外的利潤(rùn)，當(dāng)然了，這些都是因人而異的。

這個(gè)和上面的消費(fèi)稅沒多大區(qū)別，價(jià)格超過130萬(wàn)以上的豪車，還要交個(gè)車價(jià)的10%的奢侈品消費(fèi)稅（像路虎攬勝SVR到岸價(jià)不超過130萬(wàn)，所以不需要交）。換言之就是：反正你都有錢買百萬(wàn)豪車了，想必也不會(huì)在意那十幾萬(wàn)吧。所以一些超跑來(lái)到中國(guó)所交的稅費(fèi)甚至都能買好幾輛平民買菜車了。