|
我們都知道，車企為了提高效率、節(jié)省研發(fā)成本，往往在一個平臺上通過改動就能誕生了多款車型，這種現(xiàn)象常見于普通品牌和豪華品牌和。如果你購買一輛高端品牌的車型后，被人告知是某合資品牌車型的“整容”之作，那你心里會不會堵得慌？今天，大咖就帶你們好好看看在同一平臺誕生的這些SUV，價格卻一個天一個地。 奧迪Q5 指導(dǎo)價：39.96-52.53萬 保時捷Macan 指導(dǎo)價：58.80-112.41萬 保時捷Macan與奧迪Q5共享大眾新一代的MLB平臺，它與Q5連軸距都是2807mm。但一個保時捷一個奧迪，不用我說大家也知道豪華度Macan明顯要高于Q5，買它更有面子。雖然入門級的Macan就頂?shù)蒙享斉涞膴W迪Q5，但兩者無論在外觀和內(nèi)飾乃至動力設(shè)計都有很大區(qū)別，而Macan又并沒有與Q5共用生產(chǎn)線，所以兩者在工藝和技術(shù)方面都天差地別。 RAV4 榮放 指導(dǎo)價：17.98-26.98萬 雷克薩斯NX 指導(dǎo)價：31.80-59.90萬 RAV4榮放和雷克薩斯NX都出自豐田New MC平臺，雖然它們軸距相同，但據(jù)說NX是在RAV4的基礎(chǔ)上經(jīng)過了90%的重新設(shè)計而誕生的，NX的平臺精度和強度都要優(yōu)于RAV4榮放?？删退闳绱?，一個二線豪華品牌就敢把價格飆到一絲都不重合的程度，難道換個外觀就值這個價？在這里，只想說一句，豪華品牌是消費者說了算的，并不是廠家說豪華就是豪華的。 銳界 指導(dǎo)價：24.98 - 44.98萬 林肯MKX 指導(dǎo)價：44.98-65.98萬 福特銳界和林肯MKX都出自福特CD4平臺，兩款車的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)十分接近，搭配的發(fā)動機和變速箱都幾乎相同，兩者軸距也僅差1mm，但銳界頂配價格才剛好是MKX的起售價，看來差別應(yīng)該是出在材料、配置和設(shè)計上。只想說，技術(shù)人員的調(diào)校真貴，或許這就是豪華之所以為豪華的所在吧。 繽智 指導(dǎo)價：12.88 - 18.98萬 謳歌CDX 指導(dǎo)價：22.98 - 31.28萬 謳歌CDX是廣汽謳歌首款國產(chǎn)車型，它是基于飛度（繽智、XR-V）平臺打造而來。雖然有很多人吐槽其用的是扭力梁后懸掛，但不可否認的是其調(diào)校相當(dāng)出色，表現(xiàn)并不遜色與獨立懸掛。另外，無論是全包裹底盤還是主動降噪，都可以說明謳歌CDX的用料和細節(jié)處理方面下了血本，目前成為了謳歌在國內(nèi)的銷售主力軍。 領(lǐng)克01 指導(dǎo)價：未上市（預(yù)計16萬起） 沃爾沃XC40 指導(dǎo)價：未上市（預(yù)計25萬起） 領(lǐng)克01是基于吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺的產(chǎn)物，同時，未來的沃爾沃XC40也將基于同一個平臺研發(fā)，甚至兩者還會共線生產(chǎn)?；赬C60的指導(dǎo)價可以預(yù)測XC40最低都要二十多萬起，與領(lǐng)克01售價重合的可能性較低，不過，花十幾萬就可以享受到沃爾沃的安全配置也不失為一個好選擇。
|
|
|
