前言

1940年11月11日，自我感覺良好的意大利海軍怎么也不會想到，天性謹慎小心的英國人會在夜間使用21架從航空母艦上起飛的老式雙翼魚雷機，對其在地中海上的最大海軍基地塔蘭托軍港進行空中突襲。

達成戰(zhàn)役突然性的英國皇家海軍在此戰(zhàn)中大獲全勝，擊沉擊傷意大利海軍多艘主力艦，一掃戰(zhàn)爭初期的頹勢，徹底扭轉(zhuǎn)了地中海戰(zhàn)局雙方海上實力的對比。雙方此消彼長的實力和士氣也直接影響到后期戰(zhàn)爭的走向，意大利海軍從此一蹶不振。

此戰(zhàn)甚至影響到遙遠的太平洋局勢，日本海軍仔細研究了英國人的突襲模式，并在一年后的珍珠港再次將艦載航空兵的強大攻擊力展現(xiàn)得淋漓盡致。

塔蘭托之戰(zhàn)也成為改變現(xiàn)代海戰(zhàn)模式的經(jīng)典戰(zhàn)例，以下讓我們來重溫一番，或許從中可以發(fā)現(xiàn)很多值得回味和學習的地方。

夜襲塔蘭托的前奏：站在懸崖邊緣的英國地中海艦隊

1940年6月10日，意大利向英國宣戰(zhàn)，墨索里尼希望利用英國身陷歐洲戰(zhàn)場的機會，吞并英國在北非和東非的殖民地，重現(xiàn)昔日古羅馬帝國的榮耀，把地中海變成意大利的內(nèi)湖。

雖然在1940年春季，當時實力位居世界第四的意大利海軍還尚未做好參戰(zhàn)準備，但在開戰(zhàn)之初，其擁有戰(zhàn)列艦6艘、重巡洋艦7艘、輕巡洋艦12艘、驅(qū)逐艦123艘及115艘潛艇，紙面實力已超過英國地中海艦隊許多。而法國的投降更使得英國在地中海方向面臨空前的壓力，英國在地中海的直布羅陀、馬耳他和埃及的軍事基地被相互隔斷，其在地中海的戰(zhàn)略布局正搖搖欲墜。

英軍隨后果斷調(diào)整了地中海的軍力部署，將地中海艦隊一分為二。由薩默維爾勛爵指揮的H艦隊駐直布羅陀，共計1艘戰(zhàn)列艦、1艘戰(zhàn)列巡洋艦、1艘航空母艦、2艘巡洋艦和11艘驅(qū)逐艦等；由坎寧漢上將指揮的地中海艦隊駐埃及亞歷山大港，共計航母1艘、戰(zhàn)列艦3艘、巡洋艦7艘、驅(qū)逐艦26艘等。兩支艦隊占據(jù)了地中海的東西兩端的要點，形成了對意大利的兩面包圍。

1940年7月，由直布羅陀出發(fā)的H艦隊摧毀了停泊在法屬北非米爾斯克比爾港內(nèi)的法國海軍艦隊，僅有戰(zhàn)列艦“斯特拉斯堡”號及數(shù)艘驅(qū)逐艦逃回土倫。英國以不惜對昔日盟友兵戎相見的堅決態(tài)度消除了后顧之憂，以全力應對意大利的挑戰(zhàn)。

同月，完成為北非航線護航的意大利海軍主力艦隊與完成為馬耳他航線護航的英國皇家海軍地中海艦隊在靠近意大利南方的卡拉布里亞半島附近海域進行了二戰(zhàn)初期最大規(guī)模的海戰(zhàn)。

此戰(zhàn)，意大利海軍的參戰(zhàn)艦隊包括了2艘戰(zhàn)列艦，7艘重巡洋艦，8艘輕巡洋艦，32艘驅(qū)逐艦；英國參戰(zhàn)艦隊包括了3艘戰(zhàn)列艦，1艘航空母艦，5艘輕巡洋艦，16艘驅(qū)逐艦。在戰(zhàn)斗中，意大利艦隊的“朱里奧·愷撒”號戰(zhàn)列艦被英國戰(zhàn)列艦“厭戰(zhàn)”號在超遠距離上命中一彈，并引發(fā)大火，意大利人謹慎地選擇了撤退。英國海軍在此戰(zhàn)中取得小勝，但意大利海軍更強的實力和積極的求戰(zhàn)心態(tài)使得英國人坐如針氈。

意大利所在的亞平寧半島猶如一只深入地中海中部的靴子，其海軍掌握著地中海中部的制海權，而位于亞平寧半島南部的塔蘭托則是意大利海軍最重要的軍港，由陸地包圍的內(nèi)港和由防波堤環(huán)抱的外港組成，從海上易守難攻，意大利海軍的主力艦隊常駐于此。

從塔蘭托出擊的意大利海軍艦只，與岸基飛機配合，可以隨時襲擊英國在地中海上的運輸船隊；而一旦發(fā)現(xiàn)勢力不如對手，意大利艦隊就會立即返回塔蘭托，在岸基飛機和岸炮的掩護下閉門不出，讓英國人無可奈何。

塔蘭托的存在對英國地中海艦隊來說無疑是如鯁在喉。于是，一個大膽的突襲計劃逐漸形成了。

攻擊方案的形成和完善：在文件柜發(fā)現(xiàn)的方案

• 5年前的攻擊草案

早在1935年，當意大利正忙于在東非的侵略時，為了準備軍事介入，時任英國皇家海軍地中海艦隊司令的龐德海軍上將就讓下屬草擬了一份以艦載機突襲停泊在塔蘭托軍港的意大利軍艦的作戰(zhàn)計劃。后來由于英國沒有介入，這一計劃也就被置之高閣。

1938年，接任“暴怒”號航母艦長的利斯特上校在該艦的文件柜里發(fā)現(xiàn)這份攻擊塔蘭托軍港的方案，他第一次世界大戰(zhàn)時曾經(jīng)在塔蘭托港待過一段時間，這份方案給他留下了深刻印象，并組織人員對該方案進行了進一步修改和完善。

1940年，利斯特晉升少將，升任英國皇家海軍地中海艦隊艦載航空兵部隊司令部司令。當年8月，“光輝”號航空母艦加入地中海艦隊，地中海艦隊同時擁有了兩艘航空母艦。9月，利斯特向坎寧安上將匯報了突襲塔蘭托港的方案，計劃使用“光輝”號和“鷹”號兩艘航空母艦上的魚雷機對塔蘭托發(fā)動突襲?？矊幇矊Υ擞媱澊蠹淤澷p，批準了該計劃，并授命利斯特開始進行必要的準備。

• 偵查、改裝和訓練

當時，意大利海軍雖然實力占優(yōu)，但是其后勤補給、軍事部署、基地防御、軍種協(xié)同、技術裝備、訓練水平都存在不足和弱點，而這些都被英國人發(fā)現(xiàn)并加以利用。

通過偵察機帶回的航拍照片，英國人發(fā)現(xiàn)了港口內(nèi)的90只阻塞氣球，氣球用鋼纜系留，以阻止敵方飛機進入港口。英國人經(jīng)過反復計算，算出氣球間距大約270米，飛機完全可以從系留鋼纜中間飛過。為了在夜間看清鋼纜，英國人決定使用派幾架魚雷機改掛照明彈和輕型炸彈，先在塔蘭托港的東岸投擲照明彈以照亮目標，以方便從西南和西北進入港口的魚雷機發(fā)起攻擊。

同時，英國人發(fā)現(xiàn)了意大利人塔蘭托布設的防魚雷網(wǎng)只有8米深，而塔蘭托港的水深約12米。英國人為魚雷換裝了剛研制成功的新型雙引信——觸發(fā)引信和磁感應引信，魚雷航速設定為27節(jié)，定深10米，可以穿過防魚雷網(wǎng)，在軍艦的底部爆炸。

攻擊使用的機型是當時英國海軍手頭唯一能用的魚雷機型——“箭魚”式雙翼魚雷攻擊機，雖然其各項性能指標在當時已經(jīng)相當落伍。

由于飛機航程不足，所有參加行動的魚雷機都加以改裝，取消尾炮手，讓領航員擠在后座上，在中間空位固定了一個60加侖（272升）的副油箱，以延長飛機的航程。

由于飛機速度太慢，此次攻擊方式確定為先從高空飛向敵港，待飛近目標時，高速俯沖至海面，在波濤上方9米的高度超低空掠水面飛行，接近敵艦到600米時投放魚雷，魚雷投下后迅速把飛機拉起，脫離戰(zhàn)區(qū)。如此，可以盡量避開港口密集的防空炮火，減少己方的損失。

利斯特少將從艦隊中挑選了一批經(jīng)驗豐富的飛行員，進行夜間投雷攻擊訓練，他們反復練習從高空以大角度俯沖，在快要碰到浪尖時才拉起來，然后掠水平飛，朝模擬目標發(fā)射魚雷。 經(jīng)過一段時間的刻苦訓練，截止1940年10月中旬，“光輝”號和“鷹”號航空母艦上有30架飛機完成了進攻準備。

英國皇家海軍高層的遠見卓識，加上參謀人員的精心謀算和反復推敲，以及參戰(zhàn)人員的刻苦訓練，使得突襲塔蘭托港的計劃日益完善，攻擊行動即將賦予實施。

一波三折的攻擊過程：大獲全勝的英國海軍

此次突襲塔蘭托的行動代號為“判斷行動”（Operation Judgment），預定于10月21日發(fā)起攻擊。日期的選擇頗費心機，因為10月21日晚上是滿月，皎潔的月光有利于飛行員發(fā)現(xiàn)目標，也有利于返航時發(fā)現(xiàn)自己的航空母艦；其次，10月21日也是英國皇家海軍的吉日——“特拉法爾加日”。

人算不如天算，在備戰(zhàn)中英軍發(fā)生了事故，“光輝”號航母上的一名地勤人員在給“箭魚”安裝副油箱時，不慎摔倒，手中的螺絲刀正巧掉在一個電源開關上，撞擊產(chǎn)生的火花竟然引燃了泄漏在機庫地板上的航空汽油，隨即燃起了大火，盡管機庫里的自動噴淋滅火機迅速噴出海水，迅速將大火撲滅，但有2架“箭魚”在火災中被燒毀，更要命的是機庫里的飛機都被海水淋濕，必須還要用淡水沖洗，再進行干燥，這一切都需要時間，坎寧安只得將攻擊日期推后。

一波未平，一波又起，“鷹”號航母由于已經(jīng)服役22年，艦體及內(nèi)部設施老化嚴重，加之在最近戰(zhàn)斗中，又多次遭到近失彈的近距離爆炸沖擊，輸油管線受損嚴重，航速大減，已無法跟上艦隊航行，只得進塢進行大修。由于“光輝”號航母機庫容量有限，“鷹”號所搭載的11架魚雷機只有5架轉(zhuǎn)至“光輝”號，其余6架留在亞歷山大港，行動能使用的飛機數(shù)量降至24架。

1940年10月28日，巴爾干局勢驟然緊張，面對意大利迫在眉睫的入侵，希臘政府向英國求助。英國政府響應了希臘的請求，并指示坎寧漢上將在希臘克里特島的蘇扎灣為艦隊和飛機建立一個加油基地，以方便向希臘運輸軍隊和補給品。意大利海軍企圖干擾英軍的措施，雖然沒有成功，卻迫使英國地中海艦隊不得不分兵去執(zhí)行其他一些額外任務，使得坎寧漢上將本就不充裕的艦隊一度捉襟見肘。

10月底對塔蘭托港的偵查表明，意大利海軍的主力艦隊包括5艘戰(zhàn)列艦、3艘重巡洋艦、6艘輕巡洋艦和許多艘驅(qū)逐艦正在塔蘭托。之前諸多的不順并沒有動搖坎寧漢實施突襲塔蘭托行動的決心，借助11月11日至19日期間十分利于空中攻擊的月夜，英國人的“判斷行動”終于開始了。

參加此次戰(zhàn)役的英軍地中海艦隊分為3部分，攻擊艦隊是由“光輝”號航空母艦、4艘巡洋艦和4艘驅(qū)逐艦組成；掩護艦隊由2艘戰(zhàn)列艦、2艘巡洋艦和12艘驅(qū)逐艦組成，部署在攻擊艦隊與塔蘭托之間海域，負責迎擊意大利海軍可能出海的軍艦；佯動群由3艘巡洋艦和2艘驅(qū)逐艦，準備攻擊意大利在海上的護航運輸船隊，以迷惑意大利人。

同時，英國人還組織了駐馬耳他島的岸基航空兵組成的偵查群和駐希臘的空軍轟炸機部隊組成的戰(zhàn)果擴大群，前者負責對塔蘭托實施不間斷的偵察監(jiān)視，后者將在攻擊的次日再次組織空中打擊，以進一步擴大戰(zhàn)果。

攻擊艦隊于1940年11月6日13時從亞歷山大港出航，為了迷惑對手，艦隊出港后沒有直接向西北的塔蘭托開去，而是向正西方向航行，佯裝成是一般性質(zhì)的護航行動。在航行途中，又有3架'箭魚'在反潛巡邏飛行中墜落。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)航空母艦上的一個航空燃油箱被污染，參與攻擊的飛機減少到21架。

在攻擊艦隊出航前后，英軍在地中海上調(diào)動了4支運輸船隊，共計20艘運輸船在地中海東部和南部佯動運輸。駐直布羅陀的H艦隊也采取了配合行動，將意大利海軍的注意力吸引到地中海西部。

面對英國人在地中海上眼花繚亂的行動，意大利人加強了?？諅刹?，可意大利卻沒有地中海上的制空權，偵察機又大多老舊，還沒飛到英國艦隊上空就被“光輝”號航母上起飛的戰(zhàn)斗機給擊落或趕跑；而意大利海軍的潛艇部隊又能力有限。面對紛雜繁多而又前后矛盾的情報，意大利人始終無法察明英國人的意圖和當前的形勢。

1940年11月11日，英國人在意大利?？哲姷难燮さ紫聶C動了兩天，終于靠近了塔蘭托。傍晚，'光輝'號航空母艦在4艘巡洋艦和4艘驅(qū)逐艦護衛(wèi)下，離開戰(zhàn)列艦主力編隊，開往X陣位——攻擊出發(fā)點，此處距離塔蘭托約170海里。

19時45分，第一攻擊波12架飛機飛離甲板，6架各掛1枚545公斤魚雷，4架各掛6枚112公斤炸彈，還有2架各少掛2枚炸彈，加掛16枚照明彈。魚雷機負責攻擊戰(zhàn)列艦，轟炸機和投完了照明彈的照明機則攻擊巡洋艦、驅(qū)逐艦及岸上目標。由于沉重的外掛物，機群的時速剛剛超過140公里，經(jīng)過3個小時的飛行，機群接近了塔蘭托，攻擊即將開始！

2架“箭魚”飛機首先投下了照明彈，并吸引了意大利人防空高炮和探照燈的注意力；掛載魚雷的主攻機群則趁機從阻塞氣球的鋼索間穿掠而過，迎著刺目的探照燈光和密集的彈雨，向停泊在外港的意大利戰(zhàn)列艦沖去。在第一波飛機的魚雷攻擊中，'加富爾'號戰(zhàn)列艦被命中1條魚雷，'利托里奧'號戰(zhàn)列艦被命中2條魚雷；其他的“箭魚”則攻擊了停泊在內(nèi)港的軍艦和水上飛機基地。

英軍的空襲完全出乎意軍意料，意軍在突然打擊下，一片驚慌混亂。當?shù)谝徊w機撤出戰(zhàn)斗后，港內(nèi)高射炮還在怒吼，12架“箭魚”只有領隊長機威廉森少校的座機沒有返航。

第二攻擊波由9架飛機組成，黑爾少校為長機，其中魚雷機5架，轟炸機和照明機各2架，在第一攻擊波起飛1小時后起飛。由于在起飛時發(fā)生事故，有1架飛機退出，只有8架飛機參與攻擊。

23時10分，第二波“箭魚”到達塔蘭托，意軍發(fā)現(xiàn)英機再度來襲，地面和軍艦上的高炮一起開火，組成了綿密的對空火力網(wǎng)，英機毫不畏懼，仍按計劃發(fā)起了攻擊?！袄欣飱W”號戰(zhàn)列艦再次被命中1條魚雷，開始下沉；“卡約·杜伊利奧”號戰(zhàn)列艦也被命中1條魚雷，右舷被炸開一個長11米，寬7米的大口子，海水從缺口猛灌進去，其不得不搶灘擱淺，以避免沉沒的命運。

第二波8架飛機中只有1架被擊落，11月12日凌晨2時，第二波飛機的最后的一架“箭魚”安全返回航空母艦。原定12日由駐希臘轟炸機部隊發(fā)動的空襲，因天氣惡化而取消，未能乘勝擴大戰(zhàn)果。

此戰(zhàn)，英軍僅出動21架飛機（投入攻擊的實際為20架），在持續(xù)65分鐘的襲擊中，消耗魚雷11條，損失2架飛機，取得了擊沉擊傷意大利海軍3艘戰(zhàn)列艦，擊傷巡洋艦和驅(qū)逐艦各1艘的輝煌戰(zhàn)果。其中“加富爾”戰(zhàn)列艦被命中要害，無法修復，宣告報廢；新銳的“利托里奧”號戰(zhàn)列艦受損嚴重，長達半年無法參戰(zhàn)；“卡歐·杜伊里奧”號戰(zhàn)列艦兩個彈藥艙進水，擱淺在海灘。

此戰(zhàn)之后，意大利海軍的6艘戰(zhàn)列艦損失了一半；迫于英軍的威脅，意大利海軍將幸存的軍艦撤離塔蘭托，分散到北部港口，也將地中海的制海權拱手讓出。

此戰(zhàn)之后，意大利海軍士氣低落，元氣大傷，而且此后再未恢復！英國海軍從此占據(jù)了地中海戰(zhàn)局的主動權，意大利至北非的海上運輸線被遏制，也為英國陸軍隨后在北非取得的空前大捷奠定了基礎。

戰(zhàn)役的深遠影響：航空母艦時代的來臨

英軍在此戰(zhàn)中能確定如此之大的戰(zhàn)果，既有先進的軍事理念做指導，也有對新式技術裝備的不斷研究和應用的成果，還有實戰(zhàn)中海軍官兵表現(xiàn)出的技戰(zhàn)術水平，更體現(xiàn)了英國皇家海軍高級將領的開創(chuàng)精神、敢于冒險的勇氣和高超的指揮藝術。

相比之下，意大利海軍看似實力更強，并擁有先進的戰(zhàn)列艦，但卻缺少對新裝備、新理念的研究和應用，戰(zhàn)術上也十分保守，防御上更是漏洞百出，對英國人采取的攻擊方式完全沒有心理準備，以至于處處受制、損失慘重。

如果英國按原定計劃投入2艘航空母艦和30架魚雷機，或許意大利海軍的6艘戰(zhàn)列艦將遭到毀滅性的打擊。

此戰(zhàn)也開創(chuàng)了以艦載航空兵遠程襲擊敵方海軍基地和港口艦隊并取得勝利的先河，證明了大型水面戰(zhàn)艦在面對空中攻擊時的脆弱，并進一步證明了航空母艦在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的主導地位。

在地球的另一端，正在緊張籌劃偷襲珍珠港計劃的日本海軍聯(lián)合艦隊司令山本五十六對此戰(zhàn)如獲至寶，指示駐意大利的海軍武官全方位搜集相關的情報。1年后，震驚世界的偷襲珍珠港，簡直就是塔蘭托之戰(zhàn)的放大版。

夜襲塔蘭托，成為航空母艦時代的揭幕之戰(zhàn)，也成為改變現(xiàn)代海戰(zhàn)模式的經(jīng)典之戰(zhàn)。