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陳根:萬米潛水裝備引領深海前沿技術,創(chuàng)造“中國深度”

 陳根談科技 2020-05-27

目前已知的全球深度大于6000米的海溝共有37條,這些海溝所在的區(qū)域被稱作海斗深淵,簡稱深淵。海底萬米深淵可謂是科研的“無人區(qū)”,然而,隨著人們對深淵展開科學調(diào)查,一些認識正在被顛覆。

3月10日,中科院“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器在三亞啟航,執(zhí)行科考航次任務。據(jù)悉,本航次總目標包括完成“探索一號”為萬米載人潛水器準備的甲板布放回收系統(tǒng)試驗及性能驗證。

全海深載人潛水器又稱萬米載人潛水器。2020年3月,在江蘇無錫的人工水池中,萬米載人潛水器開始全流程水池試驗。所謂全流程水池試驗,即要求潛水器在水池環(huán)境中,把將來在海洋中需要檢驗的事情,在水池環(huán)境中模擬開展測試,并且培養(yǎng)潛水器和潛航員的出海條件。

全流程水池試驗是潛水器從陸地走向水中的第一步。
然而走向深海并不容易,第一個問題就是海水帶來的高壓。載人潛水器“蛟龍”號在深海要承受巨大水壓,潛水器還要搭載相關人員、一系列科學設施等,在水中完成科考作業(yè),進一步加大了萬米載人潛水器的制造難度。
水池試驗預計將持續(xù)到今年6月,之后,萬米載人潛水器將走出實驗室,進入海試階段。在嘗試萬米下潛的終極目標前,潛水器預計將首先開展淺海試驗。
但萬米載人潛水器無法自己抵達并進行下潛,它需要“搭車”前往。為確保海試工作順利進行,萬米載人潛水器海試期間,將配有“探索一號”母船以及“探索二號”支持保障母船兩條船舶,累計可以搭乘科考隊員120人。

      事實上,現(xiàn)代的科學家們對于海洋的研究還在不斷深入,以至于海洋越潛越深。海底萬米深淵可謂是科研的“無人區(qū)”,全海深載人潛水器是“人無我無”的科考裝備。以深淵進入技術、深淵探測技術為代表的深海技術,代表了當前國際深海工程技術領域的頂級水平。放眼全球,到訪過萬米深淵的全海深潛水器屈指可數(shù)。

海底蘊藏了豐富的資源,探索海洋、保護海洋、經(jīng)略海洋,建設海洋強國,都與深潛密切相關,高技術深潛裝備可以幫助我們更好地繪制深海“藏寶圖”。當然,我們也相信在科技的全備和數(shù)次的試驗之后,科考將圓滿完成,給我們帶來驚喜的結(jié)果。

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