人類文明已有七八千年的歷史，但是對海洋的認知卻非常有限。地球上的海洋浩瀚廣闊，約占地球表面積的71%，而古代科學(xué)技術(shù)還不足以讓六百年前的任何一個國家成為海上的霸主，四大文明古國中唯有中國曾經(jīng)有過一次浩蕩威武的海上征程，可惜的是，中國卻和人類社會史上一次偉大的轉(zhuǎn)折擦身而過。鄭和，在歷史長河中逐漸變成了一個名詞，對現(xiàn)代人來說，認知度還遠遠不如歌星天王網(wǎng)紅鮮肉。

鄭和寶船園，全稱南京鄭和寶船遺址公園，2005年建成開放，坐落于600多年前的龍江寶船廠遺址之上，是南京市為鄭和下西洋600年紀念而投資開發(fā)的一座融旅游、紀念、展覽、休閑為一體的大型遺址性公園。每天聚集了附近大量的市民，打牌、聊天、鍛煉、散步，打發(fā)時間而已。對我而言，卻是又一次撫摸歷史的游學(xué)，穿過人叢，走近輝煌。

↑綠蔭清風(fēng)，牌局閑戰(zhàn)↓

↑瞭望塔

↑地雕與落葉

公元1405年之后的28年間，鄭和七次奉旨率船隊遠航西洋，航線從西太平洋穿越印度洋，曾到達過爪哇、蘇門答臘、真蠟、古里、暹羅、天方、木骨都束等三十多個國家或地區(qū)，最后到達西亞和非洲東岸，開辟了貫通太平洋西部與印度洋等大洋的航線。這一系列航行比哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲大陸早87年，比達·伽馬早92年，比麥哲倫早114年。當時明朝在航海技術(shù)，船隊規(guī)模、航程之遠、持續(xù)時間、涉及領(lǐng)域等均領(lǐng)先于同一時期的西方，創(chuàng)造世界航海史的奇跡。不僅規(guī)模龐大，其船舶技術(shù)之先進，航程之長，影響之巨，船只噸位之大，航海人員之眾，組織配備之嚴密，航海技術(shù)之先進，在當時的世界上，都是罕有其匹。他們的航海成就顯然絲毫不比西方人遜色，甚至在航海時間，船隊規(guī)模以及航海技術(shù)諸方面，均是哥倫布等人的航海活動所望塵莫及的。

↑文物展館↓，因疫情暫未內(nèi)部開展。館內(nèi)有鄭和的寶船模型、大航海史料、相關(guān)出土文物等。

↑鄭和銅鐘，高1.6米，重達650公斤。

↑偌大古建，空寂幽深。

作塘，即船塢。600多年前這一帶江汊縱橫，蘆草連天，地勢開闊，直通長江，被選中開辟，建為寶船廠，占地1000余畝，作塘七條，鄭和艦隊的大型寶船“悉數(shù)建造于寶船廠”，是世界上規(guī)模最大的皇家造船廠。明清以來逐漸廢棄，經(jīng)過幾個世紀的變遷，如今僅存三條古船塢遺址，屬于四作塘、五作塘、六作塘。

↑風(fēng)向標。風(fēng)向標是用于測定風(fēng)向的儀器，裝置于船只桅桿上，箭頭指著風(fēng)吹來的方向，在古時候的茫茫大海上，與羅盤同樣重要。

↑寶船鐵錨↓，高9米，重4噸，直指霄漢，安若磐石。

↑水邊的膝根。膝狀根是樹木的呼吸根，奇特而孑遺。

↑水閘門↓，位于五作塘。每個作塘都與長江相通，大明的船隊當年在這里，就是通過這些水閘門，駛?cè)腴L江，走向世界，開始了一次次的遠洋航行。

↑衛(wèi)星地圖上可以看出，鄭和寶船廠就在長江岸邊位置。

↑鄭和銅像↓，高4.2米，重4噸，身著明官服，手握航海圖。

↑鄭和銅像的遠眺處，是318米的紫金塔，建于1989年，又名“江蘇南京廣播電視塔”。

↑鄭和航海路線圖

↑四作塘的北側(cè)碑廊↓，是“中國從這里走向世界”專題壁畫長廊，長200米的《航海圖》，運用圖、文、詩，依次展現(xiàn)鄭和七下西洋的史詩般壯舉，耗資約250萬建成。

↑寶船廠（今南京寶船廠遺址）寶舡開船。鄭和（1371-1433）是昆明回族人，世稱“三保太監(jiān)”（或“三寶太監(jiān)”），明朝航海家、外交家。明初平定云南時，少年鄭和被擄成為太監(jiān)。19歲時，進入燕王朱棣府中服役。1399年28歲的鄭和跟隨燕王“靖難”。燕王稱帝后，鄭和由于戰(zhàn)功被賜姓“鄭”，主管全國的宮殿和廟宇建設(shè)，第二年（1405年）奉命修建寶船廠，督建完成60多艘寶船，同年率領(lǐng)100多艘艦船27800人的龐大航海船隊，首航西洋。

↑龍江關(guān)（今南京三岔河口）出水龍江。

↑鄭和船隊采用的遠航編隊“雁型圖”。

↑明成祖的十多年時間，鄭和六下西洋。明仁宗繼位后，廢止遠航。1431年，繼位五年的明宣宗命令60歲的鄭和第七次下西洋，1433年后歸國途中鄭和在古里國（今印度南部）去世。1435年明英宗繼位，逐漸全面停止了下西洋的活動，海外的各基站在幾十年后也拱手讓給了西方的航海殖民者。

↑黎代國（今蘇門答臘島北部）麗人野犀

↑花面國（今蘇門答臘島北部）墨面平心

↑蘇門答剌國（今蘇門答臘島北部）協(xié)擒偽王。1413年第四次下西洋時，鄭和船隊到達蘇門答剌國，蘇干剌剛剛弒君篡位，大明朝廷認為他是“偽王”，他則惱怒明廷不賞賜自己，遂率大軍截殺鄭和船隊。鄭和率明軍以及當?shù)夭筷爦^戰(zhàn)并獲勝，追擊到南渤里國，生擒了蘇干剌。此后船隊首次繞過阿拉伯半島，航行東非麻林迪（肯尼亞）。1415年鄭和回國后獻俘，蘇干剌被誅殺于北京。

↑南渤里國（今蘇門答臘島西北端）落帆帽山

↑鄭和下西洋是中華文明五千年來規(guī)模最大、船只和海員最多、時間最久的海上航行，也是15世紀末歐洲的地理大發(fā)現(xiàn)的航行以前世界歷史上規(guī)模最大的一系列海上探險。如此轟轟烈烈的大航海，在“對內(nèi)采取措施減輕民困，對外進行戰(zhàn)略收縮”的方針下悄然散場，不僅是淡出一個人類時代的前沿，而且此后六百年已是“不見五陵豪杰墓，無花無酒鋤作田”了。

↑錫蘭山國（印度半島南端的錫蘭島）佛牙圣地

↑暹羅國（今泰國中部）遣返叛臣

↑渤泥國（今文萊）托魂中華。

↑翠藍嶼（今大尼科巴島）裸人運椰

↑榜葛剌國（今孟加拉國）盛迎明使。

↑蘇祿國（今菲律賓）珠聯(lián)情合。

↑阿丹國（今也門的亞丁）真主臣民。

↑竹步國（今非洲東岸朱巴河一帶）絞車漁網(wǎng)。

↑從左到右：福建長樂《天妃靈應(yīng)之記碑》、斯里蘭卡《布施錫蘭山佛寺碑》、南京天妃宮《御制弘仁普濟天妃宮之碑》、印度科澤科德《首航古里紀念碑》、太倉瀏河《通番事跡之記碑》。這些碑材均為實物仿制，是鄭和下西洋這段歷史在各地留下的佐證。

↑漢白玉浮雕《使節(jié)墻》↓

鄭和下西洋，給所歷各國帶來了比明朝更深遠的影響，至今多地還有對鄭和的紀念和祭祀活動，甚至還有世界上唯一使用太監(jiān)名字命名的城市-印尼的三寶壟。

↑六作塘的南側(cè)長廊↓

↑景弘壩↓，曾經(jīng)也是電影《廬山戀2010》的外景地。

↑鄭和寶船↓

↑貝殼路

↑雙拱橋

↑海上安瀾

初夏風(fēng)雷，匆匆而至。飛絮滿地，白雨跳珠。

↑雨中的父愛

后記。據(jù)說寶船園還有后續(xù)工程建設(shè)，全部竣工后，將會擁有鄭和文化體驗區(qū)、航?？萍俭w驗區(qū)、蓬廠作坊體驗區(qū)、提舉官衙體驗區(qū)、蓬廠生活體驗區(qū)和巨錨廣場體驗區(qū)等，全景式再現(xiàn)當年寶船廠恢宏氣勢和繁忙盛況。