——新作《誰能超越豐田》節(jié)選 

作為長期從事精細(xì)化研究的專業(yè)人員，我們對豐田事件的主要關(guān)注點(diǎn)，既不是美國人是否存在貿(mào)易保護(hù)主義傾向，也不是“日本制造”將來的發(fā)展趨勢如何，而是豐田公司的精益生產(chǎn)模式遇到了什么樣的挑戰(zhàn)。之所以如此，是因?yàn)榫?xì)化管理與豐田精益生產(chǎn)有著極為深厚的淵源關(guān)系。如今發(fā)生的豐田汽車大規(guī)模的召回，是否意味著豐田的精益生產(chǎn)模式出了問題？是否意味著精細(xì)化管理存在某種缺陷？

從精細(xì)化管理說起

精細(xì)化并不是全新的東西。自古以來那些做事認(rèn)真的人，無論做什么事情都精益求精，這種追求和努力其實(shí)就是精細(xì)化。但是，作為工業(yè)化時(shí)代的一個(gè)管理概念，是在二戰(zhàn)以后才提出來的。

一般認(rèn)為，精細(xì)化管理有三大理論來源：

一是泰勒的科學(xué)管理理論。

泰勒是一名從工廠學(xué)徒工成長起來的企業(yè)總工程師。20世紀(jì)初期，隨著工業(yè)化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，如何提高勞動效率成為絕大多數(shù)企業(yè)面臨的主要問題，勞資矛盾使工人與企業(yè)主形成了對立情緒，怠工現(xiàn)象較為普遍。在泰勒看來，缺乏科學(xué)的管理方法和理論，不能找到有效的管理手段，是提高生產(chǎn)效率的嚴(yán)重障礙。經(jīng)過不懈的探索和研究，泰勒“科學(xué)管理原理”形成，主要內(nèi)容包括：工作定額、挑選頭等工人、標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)件工資、勞資雙方密切合作、建立專門計(jì)劃層等等。

泰勒“科學(xué)管理原理”對管理學(xué)的貢獻(xiàn)在于：其一，強(qiáng)調(diào)運(yùn)用科學(xué)而非經(jīng)驗(yàn)的方法來研究企業(yè)管理活動；其二，強(qiáng)調(diào)建立明確的、量化的工作規(guī)范，并且將這種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化；其三，強(qiáng)調(diào)根據(jù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，對工人進(jìn)行挑選和培訓(xùn)，提高工人的工作技能，以獲得更好的工作業(yè)績；其四，強(qiáng)調(diào)管理者應(yīng)該為下屬的工作業(yè)績負(fù)責(zé)，要求管理者做好預(yù)先的計(jì)劃，建立明確的工作規(guī)范。

不難看出，泰勒的科學(xué)管理理論雖然和當(dāng)今的精細(xì)化管理理論還有一定距離，卻在管理學(xué)領(lǐng)域開創(chuàng)了精細(xì)化管理的先河，對后來精細(xì)化管理的研究產(chǎn)生了不可低估的影響。

二是戴明的質(zhì)量管理理論。

較泰勒稍晚一些的“現(xiàn)代質(zhì)量管理之父” 戴明則提出：企業(yè)要有一個(gè)改善產(chǎn)品和服務(wù)的長期目標(biāo)，管理不能只顧著當(dāng)前利益；不允許出現(xiàn)交貨延遲或差錯(cuò)和有缺陷的產(chǎn)品；從一開始就要把質(zhì)量造進(jìn)產(chǎn)品中，而不要依靠事后的檢驗(yàn)去保證產(chǎn)品質(zhì)量；在原材料、標(biāo)準(zhǔn)件和零部件的采購上要有一個(gè)最小成本的全面考慮；要有一個(gè)更全面、更有效的崗位培訓(xùn)，不只是培訓(xùn)現(xiàn)場操作者怎樣干，還要告訴他們?yōu)槭裁匆@樣干；要有一個(gè)隨時(shí)檢查工時(shí)定額和工作標(biāo)準(zhǔn)有效性的程序；把重大的責(zé)任從數(shù)量上轉(zhuǎn)到質(zhì)量上，使員工都能感到他們的技藝和本領(lǐng)受到尊重。

戴明質(zhì)量管理理論對精細(xì)化管理理論的主要貢獻(xiàn)在于：其一，強(qiáng)調(diào)事先的流程和程序設(shè)計(jì)，認(rèn)為只有流程和程序設(shè)計(jì)正確、精細(xì)，才能為員工行為提供精確的指導(dǎo)，才能保證最終工作的質(zhì)量；其二，強(qiáng)調(diào)區(qū)分體系原因和非體系原因，指出85%的質(zhì)量問題通常是體系原因所致，因而不能就事論事，而是要尋求系統(tǒng)或體系上的解決；其三，強(qiáng)調(diào)管理者應(yīng)該不只是管，更重要的是幫，后來精細(xì)化管理強(qiáng)調(diào)的“管理者應(yīng)該多理少管”的觀點(diǎn)就是從此發(fā)展而來的；其四，強(qiáng)調(diào)對員工的訓(xùn)練，這種訓(xùn)練不只是知識的培訓(xùn)，更重要的是基于工作崗位所需的技能培訓(xùn)。

三是豐田精益生產(chǎn)模式。

二戰(zhàn)結(jié)束不久，汽車工業(yè)中的主導(dǎo)生產(chǎn)模式是以美國福特制為代表的大量生產(chǎn)方式，這種生產(chǎn)方式以流水線形式少品種、大批量生產(chǎn)產(chǎn)品。與處于絕對優(yōu)勢的美國汽車工業(yè)相比，日本的汽車工業(yè)則處于相對幼稚的階段，豐田汽車公司從成立到1950 年的十幾年間，總產(chǎn)量甚至不及福特公司1950 年一天的產(chǎn)量。

汽車工業(yè)作為日本經(jīng)濟(jì)倍增計(jì)劃的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，日本派出了大量人員前往美國考察。日本汽車業(yè)的傳奇人物豐田英二，就是在這樣的背景下前往美國，在位于底特律福特公司的羅杰工廠研究了三個(gè)月。他以“消滅一切浪費(fèi)”為著眼點(diǎn)，設(shè)法在生產(chǎn)過程中以消除任何無用的動作、避免無用的努力、拒絕無用的材料，消滅不能給產(chǎn)品或服務(wù)的最終用戶帶來好處的所有活動，同時(shí)持續(xù)不斷地尋找并貫徹改進(jìn)的方法。經(jīng)過大野耐一等人的不斷探索，豐田終于找到了一套適合日本國情的汽車生產(chǎn)方式，即及時(shí)制生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程、充分協(xié)作的團(tuán)隊(duì)工作方式和集成的供應(yīng)鏈關(guān)系管理，逐步創(chuàng)立了獨(dú)特的多品種、小批量、高質(zhì)量和低消耗的精益生產(chǎn)方法。

1973 年的石油危機(jī)，日本的汽車工業(yè)閃亮登場。由于市場環(huán)境發(fā)生變化，大批量生產(chǎn)所具有的弱點(diǎn)日趨明顯，而豐田公司的業(yè)績卻開始上升，與其他汽車制造企業(yè)的距離越來越大，精益生產(chǎn)方式開始為世人所矚目。

精益生產(chǎn)追求以越來越少的投入，即以較少的人力、較少的設(shè)備、較短的時(shí)間和較小的場地，創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值。同時(shí)，不斷地接近用戶，提供他們確實(shí)需要的產(chǎn)品。精益思想的核心是通過“及時(shí)適量”、“零庫存”、“看板”等現(xiàn)場管理手段實(shí)現(xiàn)“訂貨生產(chǎn)”，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量并降低成本。豐田精益生產(chǎn)模式對精細(xì)化管理理論的貢獻(xiàn)顯而易見：其一，強(qiáng)調(diào)正確的流程方能產(chǎn)生優(yōu)異成果；其二，強(qiáng)調(diào)運(yùn)用事先的設(shè)計(jì)來提高工作效率，只有事先對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)都考慮到，工作才能有條不紊；其三，強(qiáng)調(diào)對員工的訓(xùn)練，不僅要提高技能，還要改變態(tài)度，培養(yǎng)員工遵守規(guī)則的意識；其四，提出了一系列可操作化的管理工具和管理方法，如看板管理等。

豐田精益生產(chǎn)方式的成功，使大量的日本企業(yè)仿而效之。隨著日本經(jīng)濟(jì)的崛起，精益生產(chǎn)模式也走向全世界，并最終形成了管理學(xué)領(lǐng)域精細(xì)化管理的新潮流。由于眾所周知的原因，中國企業(yè)接受西方現(xiàn)代的管理理論是20世紀(jì)80年代以后的事情。也就是說，在這以前，中國企業(yè)沒有接受過“科學(xué)管理理論”的洗禮。鑒于中國企業(yè)在20世紀(jì)80年代以后面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，系統(tǒng)整合西方的科學(xué)管理理論，跳躍性地接受精細(xì)化管理的思想和理論，是一種現(xiàn)實(shí)的選擇。精細(xì)化管理致力于解決大量中國企業(yè)共同面臨的突出問題，希望能系統(tǒng)提升中國企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平，將當(dāng)代先進(jìn)管理方法與科學(xué)管理理論融合在一起，為中國企業(yè)管理水平的迅速提高、實(shí)現(xiàn)管理工作的規(guī)范化和科學(xué)化提供系統(tǒng)指導(dǎo)。

如今，豐田爆發(fā)的大規(guī)模召回事件讓人們產(chǎn)生了疑問：豐田的精益生產(chǎn)模式是不是出了問題？是不是不再適應(yīng)后工業(yè)時(shí)代急速發(fā)展的企業(yè)生產(chǎn)？進(jìn)一步的問題就是，源自豐田精益生產(chǎn)模式的精細(xì)化管理理論是否也與后工業(yè)時(shí)代的企業(yè)管理格格不入？

這正是精細(xì)化研究團(tuán)隊(duì)對豐田事件最為主要的關(guān)注點(diǎn)。