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現(xiàn)在市場上的輪胎品牌很多，根據(jù)銷售額的不同和對品牌評價，輪胎排名的前十分別是鄧祿普、馬牌、普利司通、米其林、固特異、佳通、瑪吉斯、韓泰、優(yōu)科豪馬、倍耐力，相信大家有應(yīng)該也用過這些品牌的輪胎，那么這些輪胎都有什么特點呢？ 1.鄧祿普輪胎：是充氣輪胎的發(fā)明者，一般和奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系等車型配套，它最大的特點就是沒有特點，屬于最為中性的輪胎品牌，抓地力、耐用性不如倍耐力，靜音效果和減震效果不如米其林和馬牌，但就國內(nèi)的實際需求而言，鄧祿普的性價比卻是最高的，能應(yīng)對國內(nèi)詭異的路況而且價格也不高，因此對輪胎沒有什么特別需求的車主首先可以考慮一下鄧祿普。
2.馬牌輪胎：馬牌輪胎一般和中級車型配套，和排名第十的倍耐力完全不同，馬牌輪胎最大的特點就是靜音舒適，相信真正用過馬牌輪胎的車主一定會被其超強的靜音效果驚艷到，但為此付出的代價就是不夠耐磨，抓地力在高端品牌中也只是一般般，不太好應(yīng)對我們國家復(fù)雜的路況。
3.普利司通：普利司通輪胎一般不多見，因為和鄧祿普類似一樣，沒有明顯的特點，各個方面的性能都還可以，其耐磨性算是高端輪胎品牌中最強的，屬于比較注重操縱性的輪胎品牌，但噪音略大而且價格僅次于米其林和固特異，這樣一來相比鄧祿普就沒什么優(yōu)勢了，因此在國內(nèi)比較少見。
4.米其林：米其林是子午線輪胎的發(fā)明者，知名度也很高，與馬牌輪胎類似，米其林也比較注重舒適性，主要和一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品配套，雖然二者的靜音效果同樣很好，但米其林的抓地力和耐磨性更強，因此更加適合國內(nèi)的路況，但國內(nèi)米其林輪胎的價格很高，性價比稍顯不足，更多人都是沖著品牌去買的。
5.固特異：固特異屬于典型的美國貨，配套車型不是很多，和普利司通類似，固特異輪胎比較耐磨而且抓地力也屬于比較強的，但是在噪音方面控制的不是很好，和注重舒適性的輪胎品牌沒法比，再加上國內(nèi)價格那么高（僅次于米其林），因此并不是很吃香。
6.佳通：佳通輪胎屬于比較中性的輪胎，側(cè)重于輪胎性能，抓地力和制動性能都很強，而且減震效果也不錯，但噪音是它的硬傷，車速越快車內(nèi)的噪音越大，另外佳通輪胎給人的印象一直胎面散熱能力差，長期高速行駛簾布層容易斷，不過這幾年的產(chǎn)品質(zhì)量還是可以的。
7.瑪吉斯：瑪吉斯、韓泰可以說是輪胎品牌的后起之秀了，瑪吉斯在國產(chǎn)輪胎品牌中算是最好用的輪胎品牌之一了，屬于比較耐磨的輪胎品牌之一，而輪胎的抓地力和穩(wěn)定性方面則比較中性，但是隨著速度上升胎噪也會逐漸變大，不過這不影響正常使用，而且價格也很親民，不過由于廣告打得比較少，即使在國內(nèi)知名度也不高，比較合適我們國內(nèi)使用。
8.韓泰：韓泰輪胎的質(zhì)量業(yè)內(nèi)評價都比較高，其造價在高端品牌中比較低廉，但使用周期卻很長，因此性價比比較高，但缺點也很致命，那就是胎壁很薄容易被刮破。
9.優(yōu)科豪馬：優(yōu)科豪馬輪胎是國際老牌輪胎了，整體來看較為均衡，采用橫濱獨自研發(fā)的納米聚合橡膠，再配合硅微粉添加劑，最大的特點就是油耗低，抓地力、耐磨性、胎噪都一般，同樣屬于性價比高的品牌，但在國內(nèi)由于其安全因素似乎不是很受歡迎。
10.倍耐力：倍耐力輪胎的注重點與馬牌完全相反，其最大的特點就是抓地力超強和耐磨性超強，它的耐磨指數(shù)甚至達(dá)到600的超高值，而抓地力和操控性也是高端輪胎品牌中的佼佼者，因此倍耐力輪胎是高性能的代名詞，相信愛飆車的人一般都會選擇用它，不過為此付出的代價也就是更大的噪音，因此銷量一直都不是很高。 從上面的分析中我們的不難看出性價比高的輪胎，比如鄧祿普在國內(nèi)還是比較吃香的，其次追求度比較高的就是舒適性了，畢竟我們又不是去賽車，舒適度越高自然用的人越多。以上眾多輪胎品牌中只有鄧祿普、馬牌、米其林、普利司通、固特異和倍耐力算是高端品牌，如果按照不同的需求來給它們排個名字，那么按照運動能力： 第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：馬牌；
按照舒適靜音性： 根據(jù)自己對輪胎不同的需要進行選擇就好，如果注重舒適度，推薦米其林；如果注重性價比，鄧祿普最好用；如果要用的時間長一點，那就普利司通吧。 |
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