大空港地區(qū)是指深圳寶安機場及其周邊相鄰地區(qū)。由廣深高速、機荷高速延長線、珠江治導線、深莞行政界線、茅洲河、松福大道、福海大道圍合區(qū)域，區(qū)域主要包括沙井、福永的西部濱海地區(qū)，其范圍涵蓋深圳機場、寶安西部沿江地區(qū)以及前海地區(qū)，屬于深圳城市總體規(guī)劃中為城市重點地區(qū)預留的遠景發(fā)展用地，總面積約95平方公里。大空港地區(qū)不僅擁有重要的空港資源，而且處于廣佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交匯處和珠江口灣區(qū)核心位置，具有突出的戰(zhàn)略區(qū)位優(yōu)勢。 從深圳看，大空港地區(qū)開發(fā)將與前海深港現代服務業(yè)合作區(qū)建設形成深圳經濟社會發(fā)展的“雙輪驅動”。從深港看，以深港機場合作為先導，大空港地區(qū)將成為深港共建世界級大都會的重要功能區(qū)域。從區(qū)域看，大空港地區(qū)和南沙地區(qū)以及東莞長安新區(qū)共同塑造珠三角三大都市圈核心區(qū)域，帶動珠江口灣區(qū)向世界級灣區(qū)邁進。依托空港及區(qū)域軌道交通樞紐優(yōu)勢，強化區(qū)域合作，拓展前海深港現代服務業(yè)合作區(qū)的政策與功能，發(fā)揮大空港地區(qū)獨特區(qū)位優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢和土地優(yōu)勢，通過現狀產業(yè)自我升級與高端產業(yè)戰(zhàn)略性植入，實現區(qū)域產業(yè)轉型升級和高端化發(fā)展目標，推進本地區(qū)“產業(yè)引領向城市發(fā)展引領、交通樞紐向新城建設發(fā)展、服務深圳向服務大都市群”三大轉變。重點布局生產性服務業(yè)和戰(zhàn)略性新型產業(yè)，支持技術、產業(yè)、市場等類型的先驅型企業(yè)發(fā)展，發(fā)展航空服務、現代物流、商貿會展、高技術服務、文化創(chuàng)意五大產業(yè)集群。

寶安中心區(qū)位于深圳西部、珠江東岸，與南山前海相鄰，東北臨寶安大道，西北至碧海灣公園，東南隔湖濱西路與南山區(qū)相鄰，西南面海。規(guī)劃用地面積15平方公里，包括濱海片區(qū)和碧海片區(qū)，東南部的濱海片區(qū)用地面積約7平方公里，西北部的碧海片區(qū)用地面8平方公里，規(guī)劃總人口規(guī)模約40萬人。寶安中心區(qū)從1994年起進行規(guī)劃，1996年開始填海開發(fā)建設，經過十多年規(guī)劃建設，區(qū)投入近100億元，目前中心區(qū)市政交通體系已基本形成，公共基礎設施正在逐步完善。寶安中心區(qū)核心區(qū)總用地約3平方公里，其中西側用地約80公頃，建筑規(guī)模約300萬平方米，主要發(fā)展金融服務、現代物流、科技研發(fā)、商務服務、文化創(chuàng)意產業(yè)總部。東側用地約90公頃，建筑規(guī)模約250萬平方米，主要發(fā)展平臺服務，與前海相互融合產業(yè)及綜合性商業(yè)服務功能。中央綠軸公共文化設施、海濱廣場公園，地下空間將打造成為中央商務區(qū)配套的文化休閑娛樂和活動場所。功能定位為“CBD+TBD”，與前海共同組成深圳市城市雙中心之一，是深圳西部的商務、商業(yè)、總部經濟和文化體育中心，是前海地區(qū)協作配套功能延伸區(qū)和深圳新的經濟與科技創(chuàng)新力量聚集區(qū)。以新安六路為界，寶安中心區(qū)分為南北兩部分，南片為濱海片區(qū)，北片為碧海片區(qū)。濱海片區(qū)規(guī)劃結構可概括為：“一條岸線、兩條軸線、三個功能區(qū)、一個都市綠環(huán)”，重點打造現代服務業(yè)總部經濟區(qū)和公共文化休閑活動區(qū)。碧海片區(qū)規(guī)劃結構可概括為：“一軸、三帶”，重點打造商務島、商業(yè)島和文化創(chuàng)意基地。

石巖戰(zhàn)略性新興產業(yè)聚集區(qū)，位于寶安區(qū)石巖街道松白路與塘頭大道、洲石公路之間，周邊有羊臺山、鐵崗水庫、鵝頸水庫等自然景觀。區(qū)位上處于“四區(qū)”（光明新區(qū)、龍華區(qū)、寶安中心區(qū)、前海中心區(qū)）交會中心，自此距“四區(qū)”均不過20公里。園區(qū)北靠城市快速路洲石路，東依松白路，機荷、南光高速均在此經過并于園區(qū)約500米處設有出入口，距深圳北站約12公里，距寶安機場約18公里，車程均約15分鐘，交通條件十分便利。園區(qū)現為山城工業(yè)區(qū)、早進工業(yè)區(qū)以及宏發(fā)物流園用地區(qū)域，現用地的權屬單位包括深圳市寶牧實業(yè)有限公司、早進電子塑膠（深圳）有限公司以及深圳市宏發(fā)投資有限公司。項目更新單元拆遷范圍占地32.32萬平方米，擬開發(fā)建設用地23.56萬平方米。西鄉(xiāng)超材料產業(yè)集聚區(qū)

西鄉(xiāng)超材料產業(yè)聚集區(qū)，位于107國道西鄉(xiāng)段，寶田路和廣深公路交匯處，緊鄰空港和大鏟灣港、廣深高速、沿江高速、寶安大道、西鄉(xiāng)大道、海濱大道，以及穗莞深城際線、軌道羅寶線、杭福深客運專鐵、中山-深圳跨珠江口通道和軌道10號線，占據了深圳市“海、陸、空” 最為集中的戰(zhàn)略要地位置，區(qū)位優(yōu)勢明顯。同時，第一工業(yè)區(qū)處于城市更新軸中部區(qū)域，項目的建成將有利于帶動周邊舊城區(qū)的商務、商業(yè)、文化、教育、醫(yī)療和生活配套等城市功能更為完善，提升區(qū)域形象，也將為吸引優(yōu)質企業(yè)集聚創(chuàng)造條件。

新安尖崗山戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚區(qū)，位于新安街道東部，新安三路以東、邊防二線關以北，規(guī)劃總用地面積3.92平方公里，已建成面積2.85平方公里。園區(qū)三山（尖崗山、大井山、大坑山）環(huán)繞，緊倚鐵崗水庫，與寶安區(qū)的石巖街道、西鄉(xiāng)街道的桃花源科技創(chuàng)新園和南山區(qū)的西麗大學城、南方科技大學等相鄰，是前海深港現代服務合作區(qū)的輻射地區(qū)，特區(qū)一體化連接區(qū)，廣深高速、地鐵5號線穿園而過，南光高速緊靠園區(qū)，離寶安國際機場、中山-深圳跨珠江口通道15分鐘車程。

福永立新湖戰(zhàn)略性新興產業(yè)集聚區(qū)，位于福永街道立新水庫周邊，范圍為鳳塘大道、寶安大道、福洲大道、廣深高速公路、鳳凰山大道的圍合區(qū)域。產業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃總占地面積6.57平方公里，其中生態(tài)控制線面積共1.9平方公里（含水域面積1.16平方公里），區(qū)域平均容積率為1.10，城市更新項目建筑面積約721.81萬平方米，其中產業(yè)用房建筑面積約202.9萬平方米。

沙井象山戰(zhàn)略新興產業(yè)聚集區(qū)，項目位于沙井街道東部，廣深高速公路以東、新玉路以北、新奉路以西、大外環(huán)路以南，包括象山部分山體，總規(guī)模約2.5平方公里。園區(qū)依山傍水，生態(tài)環(huán)境資源得天獨厚，規(guī)劃有五個功能區(qū)，包括科技孵化展示區(qū)、科技生產服務區(qū)、綜合配套服務區(qū)、生態(tài)休閑風景區(qū)、預留區(qū)。將重點發(fā)展低碳產業(yè)和節(jié)能環(huán)保兩大產業(yè)，圍繞研發(fā)、產業(yè)孵化、系統集成、技術服務、產品生產、物流基地等環(huán)節(jié)，著力打造一個集綠色建筑示范、新能源應用、低碳運營、低碳交通等特點于一體的低碳產業(yè)集群。

松崗燕川新材料產業(yè)園，園區(qū)規(guī)劃范圍約3.1平方公里，北靠龍大高速公路出口，南臨在建的松福路，西臨107國道；區(qū)內有已建成的燕山大道、紅湖路、燕湖路、廣田路、燕羅公路等“三縱兩橫”交通道路網絡。水、電、路、通信、排污管網的架構已形成，主管網、線路、路燈、綠化各項配套建設已按規(guī)劃完成。