2020年5月5日，我國(guó)新一代載人飛船隨長(zhǎng)征五號(hào)B型火箭發(fā)射上天，5月8號(hào)順利返回東風(fēng)著陸場(chǎng)，整個(gè)試驗(yàn)任務(wù)過(guò)程可謂圓滿成功?？赡苡械呐笥颜J(rèn)為今后這款飛船將代替以前的神舟系列飛船，成為我國(guó)載人航天的主力軍，那么疑問(wèn)來(lái)了，神舟系列飛船將何去何從呢？就要從此退役嗎？

↑新一代載人飛船5月8日下午落地后的情景

注意！我們從沒(méi)有聽(tīng)到與神舟系列飛船退役的消息！沒(méi)有任何航天機(jī)構(gòu)和官方媒體說(shuō)過(guò)神舟飛船要退役的事情，所以，神舟系列飛船目前還是不會(huì)退役的，即便新一代載人飛船已經(jīng)進(jìn)行了一套載人升空、運(yùn)行和返回的完整操作，但其實(shí)并沒(méi)有消息說(shuō)新飛船將代替神舟飛船執(zhí)行所有的載人航天任務(wù)。

其實(shí)，這是新一代載人飛船的升空、運(yùn)行和返回試驗(yàn)給了我們一種錯(cuò)覺(jué)，就是讓我們以為新飛船是代替神舟飛船的一種更高等級(jí)的飛船，說(shuō)新飛船是更高等級(jí)的飛船沒(méi)什么錯(cuò)，但這不代表它就一定是神舟飛船的替代品，因?yàn)槠鋵?shí)兩者的航天任務(wù)是不同的。

↑新一代載人飛船與神舟飛船的大小比較，左側(cè)為新一代載人飛船，右側(cè)為神舟飛船！

神舟飛船的主要航天任務(wù)是進(jìn)行載人實(shí)驗(yàn)和空間有人科學(xué)實(shí)驗(yàn)，空間實(shí)驗(yàn)室或空間站的人員往來(lái)運(yùn)輸?shù)龋蝗欢乱淮d人飛船的主要航天任務(wù)卻是不一樣的，它的服務(wù)目標(biāo)既有未來(lái)空間站的人員往來(lái)運(yùn)輸任務(wù)，也有未來(lái)登月和登陸火星的航天任務(wù)，甚至?xí)ㄒ恍┯腥说纳羁仗綔y(cè)等。

說(shuō)白了，新一代航天飛船的主要任務(wù)將是服務(wù)于未來(lái)的載人登月和登陸火星，兼有為空間站運(yùn)送人或貨物的打算，所以新一代這人飛船的主要目標(biāo)是為了我國(guó)將來(lái)的載人登月和登火計(jì)劃，而并非近期的空間站的人員與物資運(yùn)輸。

根據(jù)現(xiàn)有的航天任務(wù)計(jì)劃來(lái)看，其實(shí)我國(guó)下一代空間站建設(shè)的人員運(yùn)輸仍然將由神舟系列飛船完成，而貨物運(yùn)輸將由天舟系列貨運(yùn)飛船完成。

↑天舟貨運(yùn)飛船

所以，在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，在我國(guó)下一代空間站建成前后，神舟系列飛船仍然是人員往來(lái)運(yùn)輸?shù)闹髁Γ窈蟮亩啻慰臻g站載人計(jì)劃仍然將由神舟系列飛船完成，而天舟系列飛船將負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸，但新一代載人飛船則有可能與空間站進(jìn)行試驗(yàn)性對(duì)接，以及人員與貨物的往來(lái)運(yùn)輸工作，但它不會(huì)是主要的運(yùn)輸工具，不過(guò)在多年之后，隨著航天運(yùn)輸條件的提高，它是有可能實(shí)現(xiàn)對(duì)神舟系列飛船的替代工作的。

新一代載人飛船被認(rèn)為是一款客貨兩用船，以載人為主，兼有運(yùn)送貨物的功能，不過(guò)飛船運(yùn)貨的地方和載人的地方并非是分開(kāi)的，目前我們還不知道這個(gè)款飛船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一般認(rèn)為是飛船內(nèi)部可以攜帶一些科研用具以及航天員的必需品等，不過(guò)航天員乘坐座椅等位置很可能能拆卸，拆卸后可以放置更多的貨物，裝上座椅則可以搭乘航天員，這款飛船最多能搭載7名航天員，和先前美國(guó)的航天飛機(jī)的搭乘人數(shù)一樣多。

在目前全球正在研制的載人飛船中，如美國(guó)SpaceX公司的“龍飛船”、美國(guó)波音公司的“星際客機(jī)飛船”、俄羅斯的“聯(lián)邦號(hào)飛船”，我國(guó)新一代載人飛船與它們相比各方面基本上處于同一水準(zhǔn)，功能和技術(shù)水平也已經(jīng)能與它們并駕齊驅(qū)。

不過(guò)這幾款飛船還均未進(jìn)行載人飛行，其中以美國(guó)SpaceX的龍飛船進(jìn)度最快，但仍然未進(jìn)行載人版飛行，預(yù)估本月27日進(jìn)行首次載人飛行試驗(yàn)，而美國(guó)波音公司的星際客機(jī)飛船去年12月的首次試驗(yàn)性飛行失利，俄羅斯的聯(lián)邦號(hào)飛船則還未進(jìn)行試驗(yàn)性飛行，此次我國(guó)的新一代載人飛船的首次私人性飛行，說(shuō)明我國(guó)的載人航天技術(shù)已經(jīng)迎頭趕上，基本與美俄等國(guó)已經(jīng)能夠處于同一層級(jí)了。

值得一提的是，如果算上剛試驗(yàn)成功的新一代載人飛船，那么我國(guó)已擁有三款航天飛船，分別是神舟系列飛船，天舟系列飛船和新一代載人飛船，待新一代載人飛船服役之日，我國(guó)將成為全球唯一擁有三款航天飛船的國(guó)家，雖然美俄也曾經(jīng)各自造過(guò)幾款飛船，但大多都已退役，已知俄羅斯有聯(lián)盟號(hào)載人飛船和進(jìn)步號(hào)貨運(yùn)飛船兩款正在服役，而美國(guó)在飛船方面還不如俄羅斯，現(xiàn)在只有龍飛船可以負(fù)責(zé)往國(guó)際空間站送貨，送宇航員還需要依賴俄羅斯聯(lián)盟號(hào)載人飛船，也就是說(shuō)目前美國(guó)還沒(méi)有一款飛船能夠載人，其是不是能夠達(dá)到載人水平，就要看本月下旬龍飛船的載人實(shí)驗(yàn)了。

參考資料：

《中國(guó)青年報(bào)》5月9日文章《中國(guó)載人航天第三步啟幕，新一代載人飛船試驗(yàn)船采用多項(xiàng)新技術(shù)》

《北京日?qǐng)?bào)》5月9日文章《新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙已運(yùn)出沙漠》

《環(huán)球日?qǐng)?bào)》4月20日文章《打破俄羅斯壟斷！美國(guó)SpaceX龍飛船載人首秀日期定了》