當你習慣過一種日子，你的人生只有一天，盡管你還是青年，可是你已經看到了60歲的樣子；如果你的生活每天都是新鮮的，那么每一天都會很精彩，都會充滿期待，而保持生活常新的最好辦法就是旅行。

說到旅行，在中國就不得不提到美麗的新疆。新疆神秘而遙遠，新疆在我們的印象里或許是阿凡提的毛驢、或許是迷人的香妃、或許是濃香的烤肉、也或許是層巒疊嶂的天山……無論我們怎么想象它，它留給我們的總是美好的。

如果說江南水鄉(xiāng)是一幅鶯歌燕舞的水彩畫，那遼闊的新疆就是一幅粗獷的山水畫。而這副山水畫中點綴了無數屬于新疆的色彩。有褐色的山脈、有銀白色的積雪、有金黃的戈壁沙漠、有青翠似玉的葡萄、有火紅如霞的火焰山、有郁郁蔥蔥的草場、有碧藍神圣的天池……無論哪一種顏色都運用的恰到好處，活靈活現(xiàn)。新疆除了大海囊括了大自然所有的美好，新疆古老的傳說、燦爛的文化與豪放的自然風光完美的融合，毫無疑問是旅行的圣地和首選。

新疆之大：

新疆太大了，166萬平方公里占我國國土的六分之一，是我國最大的省份。新疆邊境線就長達5600公里，與8個國家接壤。新疆究竟大到什么程度，從東邊的哈密到西邊的喀什，足足1850公里，相當于北京到福州的距離。當哈密已經太陽高照時，喀什的人們還在睡夢之中。從北邊的阿勒泰到南邊的和田，足足2000公里。接近北京到廣州的距離。每年九月，阿勒泰早已經大雪紛飛，和田還是太陽直曬，熱氣騰騰。我國最大的若羌縣面積20.23萬平方公里，相當于兩個浙江省的面積總和。

進疆線路：

不到新疆不知道我國有多大，多廣闊，也正是如此，想玩遍新疆就不是一件容易的事，必須得合理安排行程，少走冤枉路，還能看到無比精彩的風景、文化。

新疆地處我國西北，自古以來就是中原和西方、波斯、阿拉伯溝通的重要走廊。孕育過無數文明和輝煌的歷史。如今進入新疆大體有四條路線可供選擇，想暢游新疆務必要選好進疆和出疆的路線。

第一條路：第一條進疆的路線，也是最原始的路線，就是我們俗稱的'河西走廊'，途徑甘肅，從蘭州伊始，過張掖、嘉峪關、敦煌、柳園進入新疆哈密地區(qū)。也就是我們熟知的連霍高速和312國道。

第二條路：隨著我國基礎設施建設的日新月異，一條條天路拔地而起，進入新疆就有了更多的選擇。G7京新高速一路暢通，大大減少了進疆的時間，一路上草原戈壁的美景，一次就能看個夠。

第三條路：途徑青海，在高原上奔馳，315國道一路通向新疆的若羌縣，途徑格爾木、芒崖……也正是著名的網紅公路，水上雅丹的美景一覽無余。

第四條路：第四條路是海拔最高、最遠、最危險的一條路，219國道，起于西藏的拉孜終于新疆喀什的葉城，全長2140千米（新219國道更長）。穿越阿里無人區(qū)，平均海拔4500以上，不過在這條路上卻能賞到人跡罕至的絕美高原風光。

每一條路都有每一條路自己的風格，自己獨有的美景和進入新疆的目的地，在我們選擇的時候，就要根據自己出發(fā)地的不同，游覽目的的不同和時間安排的區(qū)別去選擇屬于自己的路線。

游新疆我建議最好的方式就是自駕，如果您選擇飛機或者火車來此，想真正體會到哪怕是新疆局部的美也要租車，因為新疆太大了，想在兩個景區(qū)、兩個城市之間穿梭，沒有一輛車是很難的，會耽誤大量的時間，花掉更多的費用。下面介紹幾種自駕方案，可以根據自身的情況安排適當選擇，希望能幫助到愛好旅行的各位。

方案一：探秘河西走廊，品讀西游文化。

新疆和蘭州有著千絲萬縷的關系，坐火車去過新疆的朋友都知道，每一列進疆的火車都需要經過蘭州，蘭州也成了交通的要道和中轉站。黃河流經蘭州市區(qū)，把蘭州一分為四，孕育了濃厚的西北文化，在大西北，在蘭州，開啟一段新疆之旅不失為一種好的選擇。

從蘭州出發(fā)一路西行，就是著名的河西走廊，中華民族數千年的歷史，歷朝歷代都在河西走廊留下了濃墨重彩的一筆，這里的歷史遺留和深厚的文化吸引著無數游客爭相來此一探究竟。離開蘭州不妨把下一站定在張掖，張掖以東是著名的焉支山，熟讀歷史的朋友，對焉支山不會陌生，匈奴和大漢王朝必爭之地，在焉支山讀一段硝煙彌漫的歷史。在張掖以西就是著名的七彩丹霞。七彩丹霞最美的時候就是在一場雨后，雨過天晴，七彩丹霞的顏色更加艷麗，讓人眼前一亮。

繼續(xù)西行，嘉峪關就是必去的一站，我們熟悉的嘉峪關就是長城的西頭，在抵御少數民族入侵上起到了至關重要的作用，而來到此處，要看嘉峪關的整體，品讀一段歷史文化。嘉峪關關城、懸臂長城、第一墩。如果您只看嘉峪關的關城，似乎覺得這也沒什么啊，可是當我們走遍這三個地點，才能看出嘉峪關整體設計的巧妙之處，利用地勢，把雄關完美的契合在大山和河流之中，天衣無縫。

接下來酒泉敦煌。來到敦煌除了要體會一下“西出陽關無故人”的慷慨邊塞風情。還要去的就是月牙泉鳴沙山和莫高窟。月牙泉不必多說，大漠中的一汪清泉，當夜色降臨的時候，亮起燈光，輪廓盡顯，登上鳴沙山遠眺，在大漠之中難得遇到如此奇景。

莫高窟始建于前秦時期，那時候正是石窟文化的興起，在莫高窟品讀一段少數民族與中華民族的融合史，在莫高窟凝聚了無數能工巧匠一生的心血，每一座石窟都栩栩如生，單純從建筑角度來講都是奇觀，更別說其中精美的壁畫，深厚的文化，更是難得可貴。記著轉一轉敦煌夜市，西域的美食、文玩、壁畫、石刻……濃郁的西域風情令人流連忘返。

出了敦煌就準備進疆，從柳園上G30連霍高速，當路邊更加空曠，指示牌出現(xiàn)星星峽的時候，新疆就到了。一眼望去，眼前一片荒蕪，道路筆直的看不見盡頭，新疆的廣闊一覽無余。把哈密作為第一站，晚上的時候，轉一轉哈密的夜市，剛進入新疆，就能感受到濃郁的異域風情，伴著動人的維族歌舞，吃上幾串烤肉，來上一碗拌面，就知道新疆美食的魅力了。

哈密最著名的就是哈密的魔鬼城。魔鬼城，顧名思義，就好像是魔鬼出沒的地方，其實并沒有那么恐怖，就是沙丘巖石經過成百上千年的風化，形成了無數個風蝕蘑菇、風蝕城堡。當風再次經過的時候，發(fā)出各種怪聲，恐怖至極。在這里寸草不生，伴著各色風蝕建筑確實有一種魔鬼降臨的感覺，仿佛是世界盡頭。順路去巴里坤湖走一走，新疆的美好這才剛剛開始。接下來繼續(xù)體會。

出了哈密離吐魯番就不遠了，先要經過鄯善縣，鄯善縣的庫木塔格沙漠如果您喜歡沙漠風光就不要錯過，在鄯善已經出現(xiàn)了大批大批的葡萄地和晾曬葡萄干的房子，沙漠、戈壁、葡萄藤緊密的結合在一起就是這里最獨特的風光。

離開鄯善一路向西，就會看到久違的山，一座接著一座，而且山上寸草不生，山的顏色時而發(fā)黑，時而發(fā)紅，就像一團團火焰，沒錯，這就是火焰山了?；鹧嫔揭颉段饔斡洝范雒?，當然在這里也能看到很多很多西游的元素，師徒四人的雕像下無數朋友爭相拍照。整個走廊都是充斥著西游的元素。熱愛西游記的朋友來此一定能大飽眼福。

吐魯番的葡萄哈密瓜舉世聞名，因為這里的充足日照時間，讓這里的水果分外的香甜，葡萄溝景區(qū)里滿眼都是各式各樣的葡萄，讓人垂涎欲滴，葡萄密密麻麻的就像一顆顆寶石，遍賞寶石之余還有陣陣的果香，無比香甜。這里葡萄有各式各樣的：無核白葡萄、馬奶子葡萄、珍珠葡萄等等。每一種品嘗之后都會沉醉其中。

烏魯木齊，新疆的首府，這里既保留著許多民族的文化，也充斥著現(xiàn)代的氣息，國際大巴扎上人潮涌動，聽聽人們的叫賣聲似乎重溫了昔日絲綢之路的輝煌景象。吃的、喝的、飾品、擺件琳瑯滿目。買上幾張?zhí)厣目锯危纫槐赜械目ㄍ咚?，看一段新疆歌舞表演。度過美好的一下午時光。

玩一玩河西走廊、哈密、吐魯番、烏魯木齊這條線算是粗略的感受了一下新疆的風情，最后可以選擇G7京新高速離疆。游玩時間大約10天左右?？晒﹨⒖肌?/p>

方案二：穿天山南北，賞獨庫魅力。

新疆分為南疆和北疆，而把新疆一分為二的就是巍峨的天山，天山東西綿延千里，想要從北疆到南疆，在獨庫公路沒有修通之前，只能走吐和高速，就是要繞道千里過吐魯番。如今連接南北疆已經有了3條可選擇的路線，從東到西依次是吐和高速、獨庫公路、昭蘇到溫宿的新219國道（還未開通）而且除了吐和高速全年通車，獨庫公路每年也是僅僅開通4個月的時間，到了秋冬季節(jié)，大雪封山，自然就封路了。

獨庫公路的北端起點是獨山子，南端終點是庫車。從烏魯木齊出發(fā)，如果走的快，兩天時間就能穿越獨庫公路。不過要在獨庫最美的季節(jié)，一定要慢慢的品味。獨庫公路北端第一個景點就是獨山子大峽谷，千溝萬壑，大氣磅礴。山路險峻，每天清晨霧氣彌漫，宛如仙境一般。而從烏魯木齊出發(fā)，第一站最好定在喬爾瑪，喬爾瑪除了綺麗的自然風光還有喬爾瑪烈士陵園，紀念168名為了修筑獨庫公路而長眠于此的人民英雄。在此緬懷先烈。

穿越獨庫的第二站就是從喬爾瑪到那拉提，夏季可以說是那拉提最美的季節(jié)，花開遍地。最引人注目的就是一片片紫色的薰衣草。草地上滑草的、騎馬的、坐著發(fā)呆的人們都很享受這一份自然的恩賜，晚上看一場哈薩克歌舞表演，點燃篝火，品一品烤肉，獨庫公路的美好盡顯無余。

穿越獨庫第三站就要定在巴音布魯克了，而獨庫公路最美的40公里就在那拉提到巴音布魯克這一段。奇、險、絕、秀形容絲毫不過分，也正是如此，即使獨庫公路暢通這一段也可能因為種種原因封路，有幸趕上就大飽眼福了。

巴音布魯克雖然也是廣袤的草原，卻與那拉提是截然不同的感覺，這里海拔2000多米，天更藍了，云更低了。巴音布魯克的九曲十八彎更是吸引著無數游客前來觀賞拍照，在巴音布魯克可以選擇住牧民的蒙古包，即使在7、8月份，晚上也是異常寒冷，蓋上厚厚的被子還要升起取暖的爐子，小小的鎮(zhèn)子在旺季的時候餐廳爆滿，一座難求。

穿越獨庫第四站就是直奔庫車了，不過路程中的美景一定要細細品味。獨庫南段第一險鐵力買提達坂，登高遠望，蜿蜒崎嶇的山路令人戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，天山的美顯現(xiàn)的淋漓盡致。叢林、溪水、高山似乎融合在了一起，享受這獨一無二的視覺盛宴。

接下來就是大小龍池，驅車在山間行駛，一定要打開窗戶，讓純凈的空氣吹進來，大口的呼吸，時而是樹木散發(fā)的香氣、時而是溪水彌漫的水氣。大小龍池美在色彩，群山環(huán)繞之間，時而碧藍時而墨綠的湖水閃閃發(fā)亮，就像是山間的一顆寶石。

快到庫車的時候，路邊的景色大變，原本是山澗小溪，樹木廣袤，一下子消失了綠色，出現(xiàn)的就是如火焰山一般紅的發(fā)黑的巖石和沙化的土地，好似大地失去了生氣，留下了一片片荒蕪，似乎逐漸就是一望無際的沙漠了，享受著景觀變化帶來的沖擊，天山神秘大峽谷就到了，夏天走上這么一下午，真的是又累又熱，不過獨特的風景，奇形怪狀的巖石稱得上絕美。大峽谷里流淌著暗河十分清涼，抬頭一看就像電影中的一線天一樣。每個巖石似乎都有一段神秘的傳說，增添著神秘的色彩。

到了庫車稍作休整，看看這個昔日的龜茲古國，如果有興趣，去看看克孜爾千佛洞感受濃郁的西域風情和文化。沿著吐和高速一路東行，回到吐魯番，離開新疆，結束這個穿越天山南北的獨庫之行。

穿越獨庫加上來到新疆，離開新疆總共時間至少也需要十天以上。路線大致為：烏魯木齊—獨山子—喬爾瑪—那拉提—巴音布魯克—庫車—吐魯番

方案三：在阿勒泰，冬天來一場雪白的邂逅，夏日尋一片世外桃源

說到新疆，千萬不要覺得這里只有夏季是旅游旺季。其實這里的冬天也很美。冬天看什么？說的直白一點就是看雪，也正是如此東北的雪鄉(xiāng)異?；鸨?，殊不知阿勒泰的白雪絲毫不亞于雪鄉(xiāng)的美。

冬季如果想純玩阿勒泰，那不妨坐飛機前往，坐飛機直達烏魯木齊，之后前往富蘊，額爾齊斯河從鎮(zhèn)中流過，冬天這里異常寒冷，位于阿爾泰山山間的富蘊冬天的最低氣溫能達到零下50度。冬天來此一定要做好防寒工作。

冬季的阿勒泰一片白雪皚皚，不過各項費用就會變得非常合適，幾十塊錢就能買到機票。酒店也比旺季的時候優(yōu)惠了一半之多。冬季的阿勒泰就是滑雪的圣地，早有一種說法這里就是滑雪的發(fā)源地，在這里尋一家酒店。在冬日里往往都和滑雪場合作，能免費前去滑雪，最好一住就是幾天，好好給自己放個假，享受冬日里白雪的恩賜。

如果夏天來此，那就自駕吧，沿G7一路西行，直達哈密，不用前往烏魯木齊，直接北上富蘊，去可可托海，山林之間，小溪穿過，尋找為我國立下過無數功勞的3號礦坑，聽說早些年這里遍地都是晶瑩的寶石，如今也可以買上幾塊晶石留作紀念。

阿勒泰的夏天十分涼爽，前往喀納斯，早晚還要注意防寒。林海、草甸伴隨著湖水，不妨回憶一下小學課文中的喀納斯水怪，月亮灣的美景總能讓人銘記終生。在這里，在禾木村，伴著清晨的第一抹陽光，伸伸懶腰，呼吸一口新鮮的空氣，這里也許就是真正的世外桃源。

從這里一路南下就是石油城市克拉瑪依了，這里有無數前輩和石油工人拋頭顱灑熱血，把自己的青春甚至一生都獻給大西北的英雄。在克拉瑪依感受遍地的石油文化，緬懷革命前輩，也是旅行中特有的體驗。

從克拉瑪依到烏魯木齊就不遠了，在烏魯木齊休整，玩玩天山天池、二道橋的國際大巴扎，去看看紅山公園的夜景，感受這個新疆國際大都市的魅力。結束阿勒泰之旅。自駕的話沿G30出疆。

這個線路適合冬季來此，完完全全感受到白雪的魅力。時間大約需要10天左右。

行程大概就是：哈密—富蘊—阿勒泰—布爾津—禾木—布爾津—克拉瑪依—烏魯木齊。

方案四：穿越戈壁沙漠，開啟一場南疆文化之旅，尋夢西域36國。

來新疆，北疆看風景，南疆看文化。如果您喜歡的是西域的文化，想探秘古老文明和濃郁的異域風情，那么南疆怎能錯過。不妨嘗試從青海出發(fā)，沿315國道直奔若羌，一路西行到達喀什，最后沿著吐和高速到吐魯番烏魯木齊出疆。

青海西寧有其獨有的魅力，地處高原，夏季也十分涼爽，許多美食，大多是清真為主，很多風俗習慣與甘肅相似。當然拉面、烤肉、釀皮、酸奶等一系列美食不容錯過。從西寧出發(fā)，第一站就是青海湖，青海作為唯一以湖泊命名的省，自然青海湖的地位相當之高，青海湖的魅力在于寬闊廣袤，生機勃勃。6、7月份盛開的油菜花讓這里色彩艷麗，時而飛起的水鳥訴說著活力。

一路西行，荒漠、戈壁，總之是茫茫的荒原，人跡罕至，整個青海似乎除了西寧都是一片荒蕪，當然路途中常有大車出沒，想想青海沿途的城市，德令哈、格爾木都是重工業(yè)城市，如果想觀賞一下我國的重工業(yè)設施，這里也是不錯的選擇，到了格爾木，就正式踏上進疆的行程了。

從格爾木出來，就沒有了高速公路，沿著315國道一路西行，水上雅丹地貌的出現(xiàn)，稱得上是眼前一亮，這也是著名的網紅公路，一望無際的遠方，筆直的道路似乎沒有盡頭，起伏的路面只有在高處才能看出它的壯觀。芒崖是青海與新疆的交界，在芒崖有個著名的景點就是紅極一時的翡翠湖。在翡翠湖旁就像置入仙境之中，在芒崖鎮(zhèn)欣賞完翡翠湖就要踏上茫茫的無人區(qū)了。

進入新疆境內，茫茫的戈壁沙漠，荒原的景致看久了，體會這種孤獨到極致的感覺，別有一番風味，若羌縣之大，之前已經介紹過，在這里行車，走一天也走不出這個縣。孤獨的315國道沿途只有民豐、且末、若羌等少數幾個市鎮(zhèn)，大多數都是沙漠、戈壁。不過每一個城鎮(zhèn)都是當年西域36國之一，都誕生過古老的文明，昆侖山的水緩緩留下，滋潤著這一片荒蕪的土地，在這條路，體會什么是孤獨，獨一無二的旅行體驗。

這條路上的重要一站就是和田，和田因為和田玉的存在而被人們熟知，一條玉龍喀什河留下了無數關于玉石的傳說，在和田玉石交易市場上，淘一淘自己喜歡的原石，買上幾塊留作紀念，不要覺得這里都是很貴重的玉石，其實也有很多好看的石頭，只需要幾十到一百塊。和田的夜市，新疆馳名，在這里有五湖四海的美味，當然我們來新疆，要嘗的自然是新疆的風味，烤肉、拌面、大盤雞、鴿子湯、米腸子面肺子數不勝數，不過在和田最好吃的要屬和田的烤包子和烤蛋，一定不要錯過。

從和田到喀什，已經有了剛剛修通的吐和高速，幾個小時就能從和田到達喀什。有句話說的好，不到喀什不算來過新疆，當然喀什的魅力也是獨一無二的，喀什是我走遍新疆各個城市覺得稱得上是新疆第二大城市的地方，基礎設施的建設、古文化的保留都可圈可點。在喀什老城重溫昔日輝煌的文明，古老的街道、寬闊的城墻、美味的飲食、孩童的笑臉……每一處，每一點都值得細細品味。

離開喀什走吐和高速一路東行，阿圖什、阿克蘇就匯合到了庫車，這條路線要細細品味南疆的古老文化和民族風情。稱得上是一條經典的文史之旅。

具體路線：西寧—青海湖—柴達木盆地—格爾木—芒崖—若羌—民豐—和田—喀什—阿克蘇—庫車—烏魯木齊。需要至少15天的行程安排。

方案5：邂逅天上阿里，穿越生命的禁區(qū)

最容易被我們忽視的一條進疆路線就是219國道，然而219國道也當之無愧成為最難、最美的一條進疆路線。不過前提是要已經在西藏，從拉薩出發(fā)，一路西行，要知道拉薩以西才是真正的西藏，只有走過219國道，到過神秘阿里才真正意義上算是了解西藏。這里就不過分介紹西藏了，主要講講這條進疆的天路。

219國道也有新舊之分了，老219國道就是指拉孜的2140公里指示牌到新疆喀什葉城的0公里指示牌。顯而易見全程2140公里，平均海拔在4500以上，絕對是生命的禁區(qū)，途中經過大大小小的無人區(qū)，海拔高、補給難。冰河、冰山達坂也是路途中隨處可見的風景。

走219國道一定安排好行程，選擇合適的補給點，盡可能避免夜晚行車，拉孜出發(fā)后仲巴可以作為第一站，雅魯藏布江的源頭，海拔也在4000米以上，新仲巴縣城能稱得上旅館的就3家，夏季的時候，別看地處偏遠，依舊是一房難求，價格也比較昂貴，所以盡可能早到。別過分留戀路程中的風景。

第二站就要設在神山圣湖邊的塔爾欽，既然走219國道，神山圣湖的美景不說細致游覽，也不可錯過，就是不去轉山轉湖也得遠遠的朝拜一番，在塔爾欽住宿有個最大的問題就是晚上會停水停電，比較不方便。如果您有足夠的經歷也可以多走幾十公里到普蘭去，普蘭海拔不到4000米算是住宿環(huán)境比較好的地方。賞完神山圣湖，就踏上行程吧。

下一站推薦在札達，離開219國道大約100公里，翻山越嶺，到達祖國西南的邊陲，札達的風光當你第一眼看到就知道沒白來，站在觀景臺上遠眺土林風光，心潮澎湃。還有古格王朝這個神秘消失的王國，登古格王朝遺址，似乎回到了那個神秘的年代。

札達到獅泉河就不遠了，在阿里暗夜公園這個北半球最適合賞星星的地方，看看星空的魅力。在獅泉河鎮(zhèn)補給，就踏上了這段路最難走，海拔最高的一段了。獅泉河到日土賞過班公湖美景，接下來就是很長的無人區(qū)，切記在日土縣一定要檢查自己的油箱續(xù)航里程。泉水湖死人溝、界山達坂、紅土達坂、松西達坂……海拔一個比一個高，注意高原反應。選擇在三十里營房或者大紅柳灘作為住宿地點。

從三十里到葉城這段路，黑卡子達坂、麻扎達坂、庫地達坂沒有一個是好走的，海拔高且路況差，就說黑卡子達坂，全程都是碎石搓板路，還崎嶇難行，庫地達坂則是遍地的大坑，注意托底。當然下了庫地達坂，就成功了，海拔一下子下來了，路況也變好了，心情自然也舒暢了，葉城也就不遠了。當看到0公里的時候，甚至想留下幾行熱淚。

暢游葉城、喀什，反正也已經適應了高原的環(huán)境，不妨前往塔什庫爾干，去邂逅一下冰山上的來客，白沙山、流沙河，世間罕見的風景，怎能不拿出相機拍照留念。接下來就是冰山之父慕士塔格峰，在卡拉庫勒湖的映襯下顯得格外嚴肅莊重。塔縣獨特的建筑讓人久久不能忘懷，石頭的墻，石頭的房子，盡顯塔吉克族的建筑風格。紅其拉甫這個世界上海拔最高的邊防哨所，如今只能離3公里遠遠眺望，和塔吉克哨兵聊上幾句，整個塔縣的魅力無與倫比。

從219來到喀什，之后的路大致就是吐和高速直奔烏魯木齊，根據自身的安排，選擇G7或者G30離開新疆。大致路線：拉薩—日喀則—仲巴—普蘭（塔爾欽）—札達—獅泉河—日土（班公措）—三十里營房—喀什—烏魯木齊這條路線起碼要準備25天以上，不過卻是非常刺激，讓人終身難忘的旅程。

方案六：穿天山、過沙漠、賞風景、品文化，暢游南北疆

新疆如果你有足夠的時間還是要仔仔細細的玩?zhèn)€遍，因為新疆太遠了，說實話，來一次不是那么容易的事情，規(guī)劃一條最能完整體會新疆的路線，南北疆都不要錯過。

沿G7進疆，一路上把草原風光欣賞無余，在內蒙古廣闊的草原上飛馳。額濟納、馬鬃山、哈密?？傊阆胍目褚埃谶@條路上總能體會。沿G7到烏魯木齊可以先去江布拉克，感受一望無際的麥田。到了烏魯木齊，就正式開始環(huán)新疆的旅程，首先游烏魯木齊周邊，天山天池、紅山公園、國際大巴扎……體會這座西域重鎮(zhèn)的魅力，一路西行，安集海大峽谷可以前去一探究竟，獨庫北線選擇性的放棄，因為西邊的伊犁有更美的風景，石河子、奎屯，在這些兵團建造的城市里感受祖國的偉大。

賽里木湖，這個“大西洋最后一滴眼淚”不能錯過，環(huán)湖一周，湖邊布滿了哈薩克牧民的氈房，環(huán)湖有多個觀景臺，從各個角度欣賞這個美麗的湖泊，當一場雨后出現(xiàn)彩虹時，應該是賽里木湖最美的時候，朦朧的山、閃光的湖以及耀眼的草場當然還有清新的空氣，仿佛置身于世外桃源之中，在湖的西側，有可以露營的營地，搭上帳篷，睡上一夜，看賽里木湖星空，等候賽里木湖完美的日出景象，旅行中的樂趣在這一刻就達到了極致。

出了賽里木湖就是馳名的果子溝大橋，果子溝大橋的雄壯離不開周邊絕美景色的映襯，無論是春夏秋冬，這里的景色都是得天獨厚。在伊犁，這個塞上江南，體會'江南'的絕美風光，在霍爾果斯薰衣草莊園，伴著花香，還能買一些合適的免稅產品，嘗一嘗從阿拉木圖過來的蘋果，香甜美味。

要在最美的季節(jié)，走一走最美的218國道，伊犁河谷中享受不能用語言形容的美景，喀拉峻草原、特克斯八卦城。每一處都會給人驚喜。最后與217國道匯合在那拉提。

接下來巴音布魯克、鐵力買提、大小龍池、天山神秘大峽谷……到達庫車，要繼續(xù)南行，穿越'死亡之海'塔克拉瑪干沙漠也就是沙漠二號公路，出于路程的考慮，沙漠一號公路要繞路，所以走沙漠二號公路直抵和田。在塔克拉瑪干沙漠中感受什么才是真正的荒蕪，時而幾棵胡楊樹形態(tài)各異，當秋風刮過，金黃的葉子就是沙漠獨有的景象，路邊偶爾遇到的小駱駝則是沙漠中少有的生氣，沖你微笑的表情，可愛至極。

和田、喀什、塔什庫爾干……沿吐和高速，阿圖什、阿克蘇、庫車、庫爾勒，在庫爾勒感受'西海'博斯騰湖的魅力，在吐魯番感受東疆帶來的魅力，不要忘了在托克遜來上一碗正宗的托克遜拌面。沿G30離開新疆，反走絲綢之路。美中不足的是缺少了阿勒泰的部分，不過阿勒泰我認為還是要單獨前往，幾天時間就會有一種獨特的感受。

大體行程：烏魯木齊—奎屯—賽里木湖—霍爾果斯—伊犁—特克斯—那拉提—巴音布魯克—庫車—阿拉爾—和田—喀什—塔什庫爾干—喀什—阿克蘇—庫爾勒—吐魯番?？v橫南北疆的行程總計需要20天左右的時間，一趟旅程把新疆的美一覽無余。

新疆這么大、新疆那么遠，有了這份完整的新疆旅程路線圖，相信您在游新疆的時候一定會得心應手。

圖文原創(chuàng)