大家好，我是講古佬，今天給大家?guī)淼氖且黄鹫鎸嵉氖录?，它是發(fā)生在1972年的一起空難，也被稱為安第斯奇跡。

故事是發(fā)生在南美洲西岸的安第斯山脈，山脈是從巴拿馬一直延伸到智利，從北到南全長8900多千米是世界上最長的山脈，素有南美洲脊梁之稱。

山脈中有許多六千米以上的山峰，山頂終年積雪，1972年的時候一架搭載45人的客機墜毀在四千米高的安第斯山脈上。在渺無人煙的雪山中，零下三十度的寒冷、饑餓、空氣稀薄。每一樣對于他們來說都是致命的。

16名幸存者把能吃的都吃了，最后他們?yōu)榱松孀龀隽艘粋€無奈之舉，那就是要吃遇難者朋友的尸體靠吃““人肉””度過了72天最終獲救。

那么當年他們到底經(jīng)歷了什么呢？

又是什么樣的信念支撐著他們活下去呢？

下面我們就穿越回1972年，重溫一下安第斯奇跡的經(jīng)過。

1972年十月，烏拉圭的一支橄欖球隊他們接到了邀請打算前往智利的首都圣地亞哥參加一場比賽，由于隊員比較多，為了方便出行他們就計劃租一架飛機前往，經(jīng)過挑選他們選了一架烏拉圭空軍的571號飛機。

球隊隊長立即對飛機上的座位進行了統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)除了33名隊員之后還多出了十個座位。于是隊長就通知了這些隊員說球隊里面的隊員大多是在二十歲左右，多數(shù)都是頭一次坐飛機，覺得很新鮮于是這十個空座位很快就被隊員的親友給搶光了。

其中有一位叫帕拉多的隊員獲得了兩個座位，他帶上了自己的媽媽和妹妹一同體驗一下坐飛機的感覺，可令他想不到的是媽媽和妹妹踏上的是一條亡命之旅。

1972年10月13日

飛機準時起飛，連飛行員在內(nèi)一共是45個人，所有的人都顯得非常的興奮和激動，可是還沒高興多長時間他們的飛機在飛到安第斯山脈附近的時候就突然遇到了惡劣的天氣不適合繼續(xù)飛行。

沒有辦法，他們只能中途緊急迫降在阿根廷的門多薩等天氣好轉(zhuǎn)之后再繼續(xù)飛行，這次迫降非常順利，45人經(jīng)過一天的休整心情還算不錯。

10月14日

大家發(fā)現(xiàn)天氣有所好轉(zhuǎn)應(yīng)該可以出發(fā)了，于是機長就決定中午的時候重新起飛。可是當?shù)赜腥烁嬖V飛行員，可是對于這個忠告飛行員并沒有采納，兩位飛行員都覺得自己可是烏拉圭空軍出身飛行技術(shù)很棒就決定中午起飛。

結(jié)果在當天下午飛躍安第斯山脈時，果然遇到了很強烈的一個上升氣流，兩位飛行員熟練的一頓操作之后發(fā)現(xiàn)沒有效果飛機還是出現(xiàn)了很劇烈的顛簸，且逐漸的偏離航線，直到此時兩位飛行員才意識到大禍臨頭了，隨著氣流的影響飛機開始失控。

加上整個山脈的上空云層密布，在茫茫的云海中飛機撞上了安第斯山脈深處的一座無名山峰。飛機尾部被撞飛機身的前半部順著山坡滑落，幸運的是安第斯山脈終年積雪山上的雪很厚加上之前撞到山峰的緩沖作用，機身撞擊的力度不算大最終停在了厚厚的積雪上并沒有發(fā)生爆炸。

等到飛機靜止之后逐漸醒過來的人發(fā)現(xiàn)飛機上45個人有12人當時就去世了，33人幸存。

不過這33個人也沒有好到哪里去，有不少人因為撞擊而受了重傷或者是處于昏迷當中。他們墜落的山脈有三千九百米高的海拔，方圓上百公里都沒有人煙全部都是深深的積雪和高聳的山脈。

一旦到了晚上這個地方的氣溫會降到零下三十攝氏度，而更要命的不僅是冷因為這里的海拔比較高，高山上的陽光也非常厲害紫外線很強，很多人的嘴唇皮膚都起泡了。

環(huán)境的惡劣可想而知就連當?shù)氐囊恍┖苡薪?jīng)驗的登山向?qū)Ф疾桓译S便進這個山。

33位幸存者就被困在這樣的一個地方，他們的當務(wù)之急是需要想辦法活下去。球隊的隊長叫馬塞洛他召集那些沒有受傷且清醒的人組成了一個自救小隊，把其他被困在飛機里的乘客挨個的給救了出來。

到了晚上的時候他們迎來了第一個挑戰(zhàn)，零下三十度的溫度讓這33個人不得不躲進已經(jīng)摔過的飛機機艙內(nèi)，機艙里的溫度表顯示零下25度依然很冷，為了更好的保暖和抵擋風雪他們就把已經(jīng)死去人的尸體以及飛機殘骸等物品擋在外面，再把飛機中所有座椅的布套拆下來縫在一起做了一塊大被子。

33人全部鉆到被子里面裹在身上互相取暖，有的人臉對著臉互相朝著對方哈氣來取暖，可即使是這樣第一個晚上還是有五個人被活活凍死了，一覺醒來第二天就只剩下28個人了。

當飛機失事之后圣地亞哥機場遲遲等不來球隊的飛機又聯(lián)系不上這時才意識到出事了，于是阿根廷、智利、烏拉圭三個國家一起展開了搜救行動，可安第斯山脈覆蓋的范圍實在是太廣了加上飛機失事時偏離了航線，雖然搜救隊派出了十多架直升機但一眼看去全是白茫茫的一片，飛機機身也是白色的根本看不見。

當時搜救小隊在周邊找了好幾圈都沒有找到三個國家的搜救小隊找了十天依舊是一點線索都沒有，搜救隊認為在這樣惡劣的環(huán)境之下墜機幾乎是不可能有人生存下來的，所以在搜救十天后搜救隊就不得不宣布停止搜索。

1972年10月23日

等待被救援的幸存者們在第五天的時候又有一個人被凍死了，剩下的27人依然是滿懷期待的等待救援因為他們修好了飛機上的一個廣播，可以聽到外界的新聞他們知道救援隊正在搜救，但是就在今天他們聽到廣播里的新聞?wù)f因為長時間沒有找到失事的飛機，猜測這幫人兇多吉少所以搜救行動已經(jīng)停止了。

聽到這個消息幸存者內(nèi)心當中最后的一絲幻想也瞬間破滅了，沒有救援等待他們的就只有死亡了，而更糟糕的是能吃的已經(jīng)全部被吃光了，他們迎來了第二個挑戰(zhàn)，食物。他們已經(jīng)開始啃吃行李箱上的牛皮或飛機坐墊下的稻草果腹即便如此，他們還是太餓、太冷了！

終于他們意識到此時已經(jīng)陷入絕境如果想活命接下來就只能吃“人肉”，在走投無路之下幸存的27人圍坐在一起商量他們說道27人將手擱在一起組成一個圓圈看著彼此的眼睛然后立下了一份恐怖的協(xié)議，此時此刻陷入絕境的他們?yōu)榱松嫒诵缘牡赖乱呀?jīng)變得不堪一擊。

但死去的都是親朋好友，大家還是下不了決心最終有人建議我們先是兩個飛行員吧！因為誰都不認識就這樣他們邁出了殘酷的第一步可兩個飛行員的尸體對于27個活人來說顯然是不夠，所以沒多久他們就不得不開始吃掉那些死去的親人和朋友。

在這個過程當中為了避免一些心靈上的譴責，大多數(shù)人都選擇其他隊員的親屬互相交換著吃。就在隨后幾天又一場災(zāi)難再度降臨！

10月29日

一場雪崩突然降臨，這場雪崩下來之后直接把他們賴以生存的機艙給埋住了，有八個人當場遇難另外剩下的十幾人也被困在機艙內(nèi)整整三天，最后才勉強挖出了一個洞爬了出來，可這還不算完。

11月15日

也就是雪崩之后又過了15天，又有三個人因為受傷和寒冷去世了，這個時候幸存下來的人只剩下16人他們終于意識到再這么等下去就算吃光所有人也不會等到救援，因為官方救援已經(jīng)停止。

所以他們想到想要活命的話就必須要自救，有人回想起在墜機之前機長曾經(jīng)在廣播里面說過一句話”我們目前已經(jīng)飛過了庫里科“，就在這句話說完沒多久后飛機就遇到事故墜機了，也就是說墜機的地方離庫里科并不遠如果能夠翻過周圍的這些山抵達庫里克就能夠找到救援逃出升天。

這個想法可以說是他們當時唯一的希望，為了這個唯一的生路他們就制定了一個絕地求生的計劃，計劃也很簡單就是從他們這16個人當中選出幾個最強壯的徒步翻山越嶺去尋找救援，最終經(jīng)過認真的篩選選出了帕拉多和另外兩名隊員。 

12月12日

三位隊員決定執(zhí)行這個計劃，翻越西邊的高山去庫里克尋找救援。實際上他們根本不知道庫里克在哪里這個任務(wù)跟自殺任務(wù)沒什么區(qū)別可此時此刻也只能孤注一擲了，原地待命也只能是等死，最后還要被人吃掉不如就放手一搏，被選出的這三個人就穿上了當時最好的保暖衣服在他們長時間缺乏睡眠嚴重脫水在沒有任何導航工具和爬山設(shè)備的情況下，只帶了一些“人肉”干糧就開始逐步往智利邊境出發(fā)了。

這一次他們十分幸運剛走沒多長時間竟然發(fā)現(xiàn)了當時被撞掉飛機的尾部，飛機尾部里面有很多行李還有一些食物和衣物，被子等。馬上他們就把剩下的13人都叫了過來把被子做成睡袋提供了一個更好的避難場所，然后三位趕死隊員繼續(xù)趕路。

12月20日

這天他們終于走出了高聳的雪山來到了一個河谷地帶，在這條河谷他們偶遇了一個牧羊人小屋，此時他們?nèi)艘呀?jīng)累癱在地上，他們當時遍體鱗傷高原反應(yīng)、脫水、營養(yǎng)不良等等癥狀，如果再多一天很可能他們就會死在路上，慶幸的是他們得救了這個牧羊人把他們救了下來并替他們報了警。

12月23日

盡管是精疲力盡帕拉多仍然陪著智利軍方救援隊乘直升機重返客機墜毀地點救回了其他生還者，這次的救援任務(wù)非常成功至此16名幸存者都已獲救，當時的這個事件被人們稱之為“安第斯奇跡”，全世界各地都在報道這個消息。

當然獲救之后的16名幸存者都不敢透露他們曾經(jīng)互相吃同伴的這個真相這也引起了很多人的懷疑，在缺乏食物的情況下他們是靠吃什么度過了這兩個多月呢？

隨著新聞的挖掘外界的質(zhì)疑聲也越來越強烈最終這16個人當中終于有人承受不住內(nèi)心的譴責把真相全部說了出來，這個消息一出媒體全部炸鍋了，人們不再把這16個人當作英雄而是全都開始指責這16個人，說他們喪失人性、冷血無情，不應(yīng)該繼續(xù)茍活在這個世界上而這16位幸存者還是默默的承受了這些并沒有去反駁世人對他們的譴責。

帕拉多后來一共11次重返安第斯山脈的墜機地點，向母親、妹妹和朋友的墳?zāi)股汐I花。每年的12月12日生還者們都要聚會為死去的同伴們祈禱。

1974年

其中一位幸存者卡內(nèi)薩出了一本書叫《活著》書里面就講述了他們在安第斯山脈72天的生存經(jīng)歷卡內(nèi)薩在書里面說了這樣一句話，時過境遷40年幸存者坎尼薩始終忘不了當時為求生存而吃下“人肉”的那一刻，之后成為兒童心臟科醫(yī)生的坎尼薩說2006年也就是空難后的第34年帕拉多撰寫了他的首部回憶錄

《安第斯奇跡》首次向世人披露了空難幸存者在絕境中的可怕經(jīng)歷，帕拉多說這兩本書也為當年安第斯奇跡畫上了一個句號，讓人們真正了解到了他們是經(jīng)歷了怎樣的心路歷程。

我們不好評價這16個人他們的行為到底是對是錯，我們無法體會他們當時的心情和經(jīng)歷他們究竟是英雄還是懦夫，我想你在看完這篇故事的時候，心里已經(jīng)得到了答案！

好了以上就是今天的故事，新人創(chuàng)作不易幫忙點贊評論加轉(zhuǎn)發(fā)，你動動手指就是對我莫大的鼓勵！

我是天橋底下的講古佬，

我們下期見！