“層次分明的公路綠化景觀打造，完善的公路標(biāo)識(shí)，分布合理的景觀平臺(tái)、休息區(qū)，給我們帶來(lái)了出行感官美的享受?！币晃粊?lái)自福建的自駕游客不吝贊美之辭。

近年來(lái)，我省打造了一批彩色旅游公路、公路驛站和智慧公路……全省普通國(guó)省道公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)在加快優(yōu)化升級(jí)的同時(shí)，綜合服務(wù)水平也在不斷，讓社會(huì)公眾出行走的更順心、暖心、安心。

暢安舒美讓群眾出行更順心

萍鄉(xiāng)蘆萬(wàn)武旅游示范公路沿線設(shè)置的反映公路人生產(chǎn)生活和精神風(fēng)貌的公路雕塑，引得游客駐足留影，由衷點(diǎn)贊公路人的獨(dú)具匠心。

九江S305省道沿線修建的展示修水紅色文化的浮雕墻和弘揚(yáng)修水古色文化的“風(fēng)雨廊橋”成為佳話。

宜春公路打造的908公里全省總里程最長(zhǎng)彩色景觀路，吸引了國(guó)內(nèi)外眾多騎行愛(ài)好者。

……

通一條路，靚一片景。江西公路沿線隨處可見(jiàn)映山紅、紫萼、波斯菊、玉簪花、萱草等花草，景隨路走，綠隨車移，一路前行，步步如詩(shī)，給行人帶來(lái)獨(dú)特的視覺(jué)享受。

“十三五”以來(lái)，江西交通部門從設(shè)計(jì)著手，注重優(yōu)化路網(wǎng)、服務(wù)出行，將公路建設(shè)融入到自然風(fēng)光、休閑文化、地域特色，在蜿蜒曲折的路段打造成迎車坡面、道路內(nèi)彎、道路外彎景觀亮點(diǎn)。適當(dāng)建設(shè)緊急停車帶、休息區(qū)、觀景臺(tái)，美化路域環(huán)境，同時(shí)全面提升公路安全保障能力和抗災(zāi)防災(zāi)能力，將一條條暢通的國(guó)省道，打造成為路景相融、宜駕宜旅的“暢安舒美綠”示范路。

公路驛站讓群眾出行更暖心

“我特別喜歡自駕游，親眼看到近幾年普通公路的變化，以前開(kāi)車很少遇見(jiàn)驛站，現(xiàn)在國(guó)省道上不少，可以停車，可以加油，可以休息，可以觀景，還可以如廁，甚至還有免費(fèi)WIFI等服務(wù)，真的是越變?cè)矫溃阶冊(cè)椒奖懔??！币舜篠308上高省道綜合服務(wù)區(qū)讓一名經(jīng)常自駕游的陳先生感慨萬(wàn)千?！伴_(kāi)了一路累了吧，來(lái)，喝杯熱茶。”在S402廬山登山公路三公里服務(wù)區(qū)休息室內(nèi)，公路道班長(zhǎng)陳鋒為在此休息的司乘人員送上熱茶?！梆B(yǎng)護(hù)站和服務(wù)區(qū)就在一起，更方便我們?yōu)樗緳C(jī)和乘客服務(wù)?！标愪h說(shuō)。

2015年6月，我省首座普通公路綜合服務(wù)區(qū)——320國(guó)道袁州服務(wù)區(qū)的建成運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著江西省國(guó)省道一站式服務(wù)進(jìn)入了新時(shí)代。

據(jù)介紹，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，我省普通國(guó)省干線公路的服務(wù)功能單一停留在滿足通行上。近些年，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我省各地交通管理部門按照普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)要求，在經(jīng)過(guò)土地置換、場(chǎng)地平整、項(xiàng)目招標(biāo)等籌建工作后，正式打造一批綜合養(yǎng)護(hù)中心道班。道班既能滿足全天候公路保暢需求，又承擔(dān)國(guó)省道沿線和周邊主要經(jīng)濟(jì)干線公路的綜合服務(wù)功能，為過(guò)往司乘人員及周圍群眾提供全方位、多功能的服務(wù)。

目前，全省普通國(guó)省道已建成服務(wù)區(qū)86個(gè)、公路驛站45個(gè)和停車區(qū)42個(gè)，全方位滿足了司乘人員需求，成為司乘人員和沿線群眾的溫馨港灣。

科技智能讓群眾出行更安心

“某某公路分局，你們的路域環(huán)境整治要加強(qiáng)。”

“某某公路分局，路況很好，要注意安全?！?/span>

……

一幀幀從全省各地普通國(guó)省干線上傳來(lái)的實(shí)時(shí)畫面在大屏幕上不斷刷新。2020年春運(yùn)期間，在江西省普通公路路網(wǎng)管理中心，值班人員正在通過(guò)視頻監(jiān)控形式巡查各地公路養(yǎng)護(hù)情況。這是公路科技智能信息化助力我省普通國(guó)省道應(yīng)急指揮調(diào)度應(yīng)用的一個(gè)小片段。

為滿足普通國(guó)省道路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、應(yīng)急管理、信息服務(wù)等需求，江西省通過(guò)“省市共建，以市為主”的建設(shè)和管理模式，開(kāi)展全省普通干線路網(wǎng)監(jiān)測(cè)及應(yīng)急處置平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)，建成了1個(gè)省級(jí)路網(wǎng)管理中心，11個(gè)市級(jí)路網(wǎng)管理分中心，形成了省市統(tǒng)一、上下聯(lián)動(dòng)的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系。全省公路行業(yè)信息化建設(shè)實(shí)現(xiàn)從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系逐步完善，智能監(jiān)測(cè)管理化水平處于全國(guó)同行領(lǐng)先水平。

2017年以來(lái)，江西積極探索建立“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的科技治超新模式，在全省25個(gè)固定超限超載檢測(cè)站前方安裝并啟用電子警察抓拍系統(tǒng)，要求貨運(yùn)車輛一律進(jìn)入檢測(cè)站接受稱重檢測(cè)。對(duì)未按交通標(biāo)志主動(dòng)進(jìn)站接受檢測(cè)的貨運(yùn)車輛，由公安交警依法進(jìn)行處罰。截至2019年底，全省已初步建成221個(gè)交通量自動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)、516路視頻監(jiān)控，接入130輛移動(dòng)監(jiān)測(cè)車、33輛流動(dòng)治超車、32臺(tái)無(wú)人機(jī)普通公路網(wǎng)監(jiān)測(cè)體系，為全省公路運(yùn)行分析、路網(wǎng)規(guī)劃、科學(xué)決策、應(yīng)急管理和出行服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。

如今，一條條美麗公路穿梭于綠水青山間，不僅極大地促進(jìn)了旅游全域發(fā)展，更成為推動(dòng)脫貧攻堅(jiān)的堅(jiān)實(shí)保障。人們常說(shuō)，最美的風(fēng)景在路上。車行贛鄱大地路暢人舒，不僅“人在景中”成為現(xiàn)實(shí)，而且一條條融合當(dāng)?shù)匚幕厣?，既有“顏值”、又有“?nèi)涵”的美麗公路，成為一張張具有江西特色的公路交通“名片”。（羅莉萍）