受新型病毒的影響，原油銷售出現(xiàn)了重大問題，由于封鎖期間人員活動被限制，這導致汽車和飛機等用油大戶進入了趴窩狀態(tài)。而在汽車和飛機趴窩時，原油卻在不斷開采，這一下子就形成了供大于求的局面。大家都知道，原油開采是不能輕易終止的，一旦將采油設施給關閉了，哪么就要花很大的代價才能將其重啟。

所以說即使現(xiàn)在原油貿(mào)易，已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求的情況，但各大石油產(chǎn)出國依然在開采石油。那么問題來了，既然沒有人買原油，那么這些產(chǎn)出來的原油去那里了？據(jù)悉，由于沒有買家出現(xiàn)，所以那些無法銷售的原油，就被暫時儲存在了油輪之中。有消息顯示，現(xiàn)在全球有至少十分之一的油輪，就被征用起來儲存原油。其中，沙特儲存的原油就最多，現(xiàn)目前沙特就在海上儲存了1.4億桶原油。

值得一提的是，雖然沙特調集了大量的超級油輪來儲存原油，但其儲存空間也快達到上限了。現(xiàn)在沙特急需將這些原油給銷售出去，畢竟1.4億桶原油在海上飄著，也不是個事，這每天都得花錢去維護，就算是沙特這樣的土豪國家，也不能讓他們一直這樣飄下去。為此，歐佩克便決定專門針對這個事情召開會議，想辦法去解決它。

在沙特陷入危機之時，另一個石油出口大國的日子也不好過。據(jù)了解，油價暴跌給美國油企帶來了巨大影響，如果未來一段時間之內，油價一直維持在20美元/每桶左右，那么美國就會有約533家石油勘探和生產(chǎn)公司將面臨破產(chǎn)，如果油價跌倒了10美元/每桶，那么美國破產(chǎn)的油企就將會達到1100多家。