穿越時(shí)空是是被偉大的物理學(xué)家霍金提出來(lái)的，并提到了三種理論上可實(shí)行的時(shí)間旅行方案。同時(shí)為了灌輸時(shí)間旅行的可行性他將四維空間的意義帶入人類(lèi)社會(huì)，只有將時(shí)間加注在三維空間上我們才能理解時(shí)間旅行的理論，這樣我們才有可能繼續(xù)進(jìn)行時(shí)間旅行的研究，為了讓我們回到過(guò)去。

要進(jìn)行時(shí)間旅行，你必須要知道的三件事

時(shí)間旅行的提出，是社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果，更是人類(lèi)走入宇宙的一個(gè)思維進(jìn)步。

1. 對(duì)四維空間有一定的認(rèn)知，且能夠理解多維空間存在之間的聯(lián)系。

2. 能夠?qū)r(shí)間有認(rèn)知，時(shí)間加注在某一件物體上的狀態(tài)、程度、全面表現(xiàn)。

3. 速度怎么才能達(dá)到光速，且達(dá)到光速后人類(lèi)體的變化能否承受住時(shí)間加速。

灌注于穿越時(shí)空上的任何思想都要經(jīng)過(guò)時(shí)間沉淀，我們所要做的就是盡可能的去到達(dá)時(shí)間穿越的條件。

時(shí)間旅行前的第一件事：將四維空間貫徹在所有的理念中

斯蒂芬·威廉·霍金在解釋四維空間時(shí)做了一個(gè)假設(shè)：當(dāng)人們駕駛汽車(chē)時(shí)，向前直行和向后倒車(chē)是第一維，向左或向右轉(zhuǎn)彎是第二維，在山路上爬坡和下坡是第三維，那么時(shí)間就是第四維。我們?cè)鯓硬拍苷业皆诘谒木S前行或后退的路徑呢？在這個(gè)簡(jiǎn)單的例子中我們就知道了，四維空間是由四個(gè)維度組成的空間變量。

第一維度是由點(diǎn)構(gòu)成，第二維度由面構(gòu)成，第三維度是由x、y、z組成，第四維度由時(shí)間加注下的三維構(gòu)成簡(jiǎn)單地說(shuō)就是x、y、z、t構(gòu)成。四維是由四個(gè)度量單位所代表的意義構(gòu)成的空間，但是時(shí)間我們沒(méi)有辦法測(cè)量，也沒(méi)有辦法抓住它的準(zhǔn)確形態(tài)，所以對(duì)時(shí)間的研究是非常難的。

著名的數(shù)學(xué)模型克萊因瓶，就是四維空間的產(chǎn)物，但真正的克萊因瓶是現(xiàn)代科技創(chuàng)造不出來(lái)的，不過(guò)克萊因瓶卻反證了四維空間的存在。

所以四維空間的簡(jiǎn)單理念是很容易理解的，但對(duì)于四維空間的深層含義是特別深?yuàn)W的，不過(guò)我們現(xiàn)在只需要知道四維空間是由四個(gè)維度組成，每增加一個(gè)維度就多一個(gè)變量，這些在三維之后的變量是我們沒(méi)有辦法測(cè)量的。

時(shí)間旅行前的第二件事：了解時(shí)間，在最大程度上認(rèn)知時(shí)間

時(shí)間是現(xiàn)階段人類(lèi)最難測(cè)量的一個(gè)變量，對(duì)于時(shí)間的所有試驗(yàn)只能將其放置于猜想或者大腦的思考中，根本沒(méi)有辦法放置于現(xiàn)實(shí)中。

根據(jù)斯蒂芬·威廉·霍金（Stephen William Hawking）所解出廣義相對(duì)論中的愛(ài)因斯坦方程式，顯示宇宙的時(shí)間是有一個(gè)起始點(diǎn)，由大爆炸開(kāi)始的，奇點(diǎn)沒(méi)有“之前”一說(shuō)，討論在此之前的時(shí)間是毫無(wú)意義的。而物質(zhì)與時(shí)空并存，只要物質(zhì)存在，時(shí)間便有意義。

在物質(zhì)的基礎(chǔ)上才能感知時(shí)間，才能將時(shí)間的灌注上我們?nèi)祟?lèi)對(duì)時(shí)間的所有意義，時(shí)間是一個(gè)比較復(fù)雜的變量，是一個(gè)物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)、變化的持續(xù)性、順序性的表現(xiàn)。

當(dāng)我們要真正去了解時(shí)間的話(huà)，要了解相對(duì)時(shí)間、絕對(duì)時(shí)間、時(shí)間與空間的關(guān)系、時(shí)間與平行宇宙這四個(gè)大的方面，當(dāng)然還需要了解時(shí)間度量，如下：

直線時(shí)間：在直線上運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)所形成的時(shí)間。

線段時(shí)間：在線段上運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)所形成的時(shí)間，即時(shí)間段。

時(shí)間點(diǎn)：在某一位置上的點(diǎn)所形成的時(shí)間。

零時(shí)間：始終不動(dòng)的點(diǎn)所形成的時(shí)間。

不存在時(shí)間：

相對(duì)不存在時(shí)間：不是相對(duì)于能在最高維度上運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)的虛時(shí)間。

絕對(duì)不存在時(shí)間：相對(duì)于能在最高維度上運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)的虛時(shí)間。

其它形式時(shí)間：在曲線、拋物線、折線等上運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)所形成的時(shí)間。

在這些難以看懂的名詞中我們要認(rèn)知的是時(shí)間的基本意義，時(shí)間是存在于動(dòng)物感知器官上的一種表達(dá)物體發(fā)展過(guò)程，愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)，不能將時(shí)間、空間、物質(zhì)分開(kāi)，我們是動(dòng)物的一種也是物體，空間是對(duì)事物發(fā)展過(guò)程的另類(lèi)表達(dá)，時(shí)間就是感覺(jué)器官所感受到的直觀表達(dá)。

時(shí)間旅行前的第三件事：將速度提得光速，我們將穿越時(shí)空，進(jìn)行時(shí)間旅行

光速有多快？C=299 792 458 米/秒，現(xiàn)人類(lèi)速度能達(dá)到多少？人類(lèi)能達(dá)到的最快速度記錄保持者是探測(cè)器太陽(yáng)神2號(hào)。

太陽(yáng)神2號(hào)由于創(chuàng)造了人類(lèi)的最大速度記錄：252,792km/h(157,078英里/小時(shí)或43.63英里/秒或70.22千米/秒或0.000234c)而令世人矚目。

太陽(yáng)神2號(hào)比太陽(yáng)神1號(hào)飛抵太陽(yáng)近300萬(wàn)千米，并于1976年4月17日抵達(dá)拱點(diǎn)，創(chuàng)造了0.29天文單位（或4343.2萬(wàn)千米）的距離記錄，這剛好在水星的軌道之內(nèi)。

英國(guó)曼徹斯特大學(xué)粒子物理學(xué)教授布賴(lài)恩·科克斯說(shuō)：當(dāng)我們用大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)把粒子加速，達(dá)到光速的99%，粒子經(jīng)歷的時(shí)間，以我們時(shí)間的1/7000速率消逝。太空中的數(shù)十年，在地球上可能已過(guò)去了數(shù)萬(wàn)年。

當(dāng)我們的速度與光速比較后發(fā)現(xiàn)我們只能借助捷徑了，最靠譜的方法就是黑洞學(xué)說(shuō)，我們可以通過(guò)黑洞來(lái)達(dá)到光速，還有一種最不靠譜的說(shuō)法就是利用恒星爆炸所引發(fā)的能量波推動(dòng)飛船達(dá)到光速。

其實(shí)這些想法都很不現(xiàn)實(shí)，所以我們還是慢慢等待吧。

時(shí)間旅行是一件很值得研究的，當(dāng)我們可以將這種技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)時(shí)，我們就可以踏遍宇宙。