在步入2020年以來，經(jīng)過近20年的洗禮，在電商的影響下，物流快遞行業(yè)也經(jīng)歷著一場(chǎng)又一場(chǎng)的洗牌。從最初的快遞跑趟，到后來開始三通一達(dá)和順豐爭(zhēng)奪電商平臺(tái)，再到最后順豐持續(xù)高端并開始從貨運(yùn)飛機(jī)上下功夫。而今整個(gè)快遞市場(chǎng)已經(jīng)很明朗的分為四大陣營(yíng)，其一是以EMS為首的郵政物流，其二就是順豐、其三就屬于已經(jīng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的京東物流、其四屬于菜鳥平臺(tái)下的三通一達(dá)。

2020年度，對(duì)于順豐來說，應(yīng)該是繼2017年上市以來，最為“大喜”的開年

2020年1月底，順豐速運(yùn)的市值還在1600-1700億之間徘徊，而王衛(wèi)也一樣在按部就班的為順豐的下一架飛機(jī)做打算。然而事發(fā)突然，誰也沒料到“黑天鵝”事件的發(fā)生，2020年1月底，王衛(wèi)下達(dá)緊急命令，順豐物流在春節(jié)期間堅(jiān)持不停運(yùn)，并且把自身30架左右的飛機(jī)用來支援一線。最初順豐幫助運(yùn)送醫(yī)療物品，而后企業(yè)開始捐贈(zèng)資金和貨物，但是企業(yè)有能力捐贈(zèng)貨物，但是卻沒有能力運(yùn)送貨物。

捐贈(zèng)的物品，達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)，等于價(jià)值為0，順豐又主動(dòng)承擔(dān)起了運(yùn)送捐贈(zèng)物品的單子，如此以來，同行業(yè)就有人來分析數(shù)據(jù)，說順豐集團(tuán)作為上市公司。一方面在其他快遞公司停運(yùn)情況下不停運(yùn)，而且這個(gè)不停運(yùn)還是有大量的無償運(yùn)輸成本，另一方面還提高特殊配送員的酬勞，如此一來對(duì)于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)有很大影響，2020年的順豐會(huì)不好過的。芬香

但是事實(shí)卻恰恰相反，一個(gè)月的時(shí)間，順豐市值猛增至2200億元，凈增長(zhǎng)500億。而順豐王衛(wèi)的身家也水漲船高，目前在胡潤(rùn)發(fā)布的全球富豪榜中，王衛(wèi)在國(guó)人中排名并列第十，這也是首次在全球富豪榜的排序中，獲取國(guó)人的前十。所以說，一個(gè)公司的資產(chǎn)和價(jià)值，真的不只是冷冰冰的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，而是由一個(gè)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，一個(gè)企業(yè)能夠?yàn)樯鐣?huì)帶來的價(jià)值所決定的。

而與此同時(shí)，已經(jīng)停擺了大半年的國(guó)通快遞，已經(jīng)堅(jiān)持不住了。其實(shí)朱寶良本來是有機(jī)會(huì)跟三通一達(dá)站在同一跑步線的，有機(jī)會(huì)成為四通一達(dá)的，可惜了，朱寶良其實(shí)是被資本所迷惑。2010年以前，朱寶良就是靠著收購(gòu)賺來了數(shù)十億的資產(chǎn)，2012年朱寶良看準(zhǔn)與互聯(lián)網(wǎng)合作密切的國(guó)通快遞，豪擲20億實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)通快遞的控股，當(dāng)時(shí)的國(guó)通有2.5萬人，而朱寶良也直接給國(guó)通2.5萬快遞員發(fā)放了拖欠了4個(gè)月的工作。

而今，員工們?cè)僖餐Σ幌氯チ耍驗(yàn)闆]有第二個(gè)朱寶良了，數(shù)萬快遞員也要被迫解散，當(dāng)然而今還有三通一達(dá)，還有京東物流已經(jīng)開始面向第三方開放。但是底層快遞員，越來越難也是事實(shí)。首先是快遞的時(shí)效性要求更高了，快遞的服務(wù)也要求更高了，但是快遞員的底薪也逐步會(huì)被剔除，只能倒向的迫使自己多干活，干好活，才能在底層快遞行業(yè)好好生存。