《科創(chuàng)板日報》（上海，記者 徐紅）訊，“現(xiàn)在原材料很緊張，并且都漲價了，另外運輸成本也上漲了，如果空運連航班都找不到，所以現(xiàn)在呼吸機生產其實很難。而且即便成本漲了，我們也不能提價，只能自己消化，因為這是救人的機器，相信其他很多公司也都是這么做的?！比涨?，有業(yè)內人士如是告訴《科創(chuàng)板日報》記者。

由于很多新冠病毒患者會伴隨呼吸困難等癥狀，需要進行不同級別的呼吸支持治療，包括無創(chuàng)或有創(chuàng)機械通氣（即無創(chuàng)呼吸機和有創(chuàng)呼吸機），也因此醫(yī)用呼吸機在此次新冠疫情中起到了至關重要的作用。

然而，隨著歐美疫情的持續(xù)惡化，醫(yī)用呼吸機的短缺已經成了一個全球性的問題。為此，包括中國在內的各國企業(yè)紛紛開足馬力增產擴產，希望能夠幫助受疫情影響的國家和地區(qū)渡過難關。

“訂單像雪片一樣飛來，根本來不及生產。為了應急，以前我們在歐洲不被允許銷售的舊型號產品現(xiàn)在都放行了?！边@是一位來自外資呼吸機廠商的資深人士向《科創(chuàng)板日報》記者描述的情景。

而從一些國內企業(yè)的反饋來看，他們用于出口的醫(yī)用呼吸機缺貨也是普遍的現(xiàn)象。（相關報道：呼吸機全球缺貨到底有多瘋狂？中國企業(yè)發(fā)力，這一幕后群體更不可缺）

全力以赴生產但供應仍然難以跟上，這中間固然有呼吸機生產不易、周期較長的因素，但據(jù)上述業(yè)內人士透露，疫情影響交通運輸、上游核心部件和原材料配套能力不足等原因也都限制了現(xiàn)在的呼吸機產量。

中國公司將為海外供應呼吸機零部件

公開資料顯示，呼吸機行業(yè)產業(yè)鏈由上至下可依次分為上游原材料和軟件芯片供應商、中游本體制造企業(yè)以及下游流通和應用場景。其中，上游呼吸機組成部件包括壓縮機、風機、傳感器、電路板、過濾器和閥門等。軟件、芯片則是呼吸機大數(shù)據(jù)處理的關鍵所在。

制圖|頭豹研究院

另外，按照氣源的不同，呼吸機也可以分為電動呼吸機和氣動呼吸機，兩者的結構不同，因此相關零部件也有差異。

其中電動呼吸機結構比較復雜，適應范圍較廣，不需要高壓空氣，部分需高壓氧，部分不需高壓氧，經氧流量計供氧。氣動呼吸機則比較簡單、輕便，但只適于壓縮氣源供應方便的場合使用，需高壓氧和空氣，氧氣源可來自醫(yī)院中心供氧系統(tǒng)，也可用氧氣鋼筒；高壓空氣可來自中心供氣系統(tǒng)，或使用醫(yī)用空氣壓縮機。

在國內戰(zhàn)“疫”期間，因為適逢春節(jié)假期，很多工廠均處于停工狀態(tài)，因此“上游供應脫節(jié)”也曾讓國內呼吸機生產廠家感到頭疼不已。不過，靠著政府各個部門的協(xié)調，以及國內供應商的迅速復產，最終還是讓企業(yè)們在短時間內向全國各地的疫區(qū)投放了幾乎是去年一整年的量的呼吸機。

來源|媒體報道

而為了幫助加速本國呼吸機生產，歐美一些車企也紛紛伸出援手，動用自己強大的供應商網(wǎng)絡，協(xié)助呼吸機生產企業(yè)采購零部件。比如，通用汽車公司已要求其供應商供應95%的呼吸機所需零部件，包括用于產生氧氣的外殼和壓縮機部件、空氣過濾系統(tǒng)制造泡沫部件等。

3月26日晚間，中鼎股份（000887.SZ）亦發(fā)布公告稱，公司收到客戶通知，成為美國通用呼吸機項目精密橡膠密封產品的批量供應商。據(jù)中鼎股份表示，醫(yī)用呼吸機相關產品需要應用高端特種硅膠密封技術。密封系統(tǒng)是中鼎股份核心業(yè)務板塊之一，通過海外并購美國ACUSHNET、德國KACO等企業(yè)，公司擁有國際前三的密封系統(tǒng)技術。26日和27日，中鼎股份已連續(xù)收獲兩個漲停板。

公開資料顯示，上市公司三花智控（002050.SZ）全資子公司三花汽零也是通用汽車戰(zhàn)略性電動車平臺BEV3電池冷卻組件和多個熱管理閥類產品的全球獨家供應商。不過，當《科創(chuàng)板日報》記者以個人投資者身份致電公司后，公司證券部門工作人員卻稱，目前其并不了解三花汽零是否會參與通用呼吸機項目，并且也未收到相關通知。

除此之外，當A股航天長峰（600855.SH）、魚躍醫(yī)療（002223.SZ）等呼吸機概念股因疫情大受投資人追捧的時候，深耕半導體存儲、醫(yī)療器械、新能源汽車電子領域的深科技（000021.SZ）也被歸類于呼吸機生產企業(yè)。但記者從公司內部人士處了解到，事實上，深科技是呼吸機部件（主板）供應商。

深科技3月24日在互動平臺表示，公司醫(yī)療器械業(yè)務涉及的呼吸機產品主要是根據(jù)客戶需求以OEM、ODM、JDM等方式生產，目前相關國外訂單正按期履行中。

海外壓縮機供應商：訂單繼續(xù)火爆，國內外客戶皆有

呼吸機的生產除了需要大大小小數(shù)量繁多的各種本土供應商保駕護航以外，也離不開海外供應商的支持。

報道顯示，2月中，廣州海關所屬廣州白云機場海關便曾“快審快放”5批次進口呼吸機零部件。這些零部件包括銅合金球閥、加熱電阻絲、不銹鋼扭簧等，主要用于供應武漢火神山醫(yī)院的呼吸機的生產，而武漢火神山醫(yī)院呼吸機的生產任務則由邁瑞醫(yī)療（300760.SZ）承接。

壓縮機是氣動呼吸機空壓機模塊的核心部件，因此，相關生產企業(yè)在此次抗疫中也是立下了汗馬功勞。比如美國Thomas公司在亞太區(qū)的制造基地—中國無錫工廠就在春節(jié)期間收到了許多呼吸機廠商支援武漢抗疫一線的呼吸機壓縮機訂單，配備了Thomas Nexus系列壓縮機的有創(chuàng)呼吸機不僅可以在臨時ICU病房里單獨運作，還可以根據(jù)現(xiàn)場病房供氣配置，在集中供氣和單獨連接氣源之間靈活切換。

據(jù)公司銷售經理陳先生所稱，雖然中國疫情已得到控制，但由于海外疫情的爆發(fā)，Thomas無錫工廠的壓縮機訂單目前仍然火爆，雖然有從中國轉向歐美的出貨趨勢，“但訂單既有來自海外，也有來自國內企業(yè)”。

此外，流量傳感器作為呼吸機氣路系統(tǒng)的重要部件也是不可或缺的。流量傳感器負責將吸入和呼出的氣體流量轉換成電信號，送給信號處理電路完成對呼吸氣流實時流量檢測，可以由此計算出吸入和呼出潮氣量、每分鐘通氣量，監(jiān)控系統(tǒng)和醫(yī)護人員可以由此判斷是否有異常。

來源：網(wǎng)絡

在此次疫情中，MEMS傳感解決方案提供商—新納傳感系統(tǒng)有限公司曾全力保障流量傳感器產線的大力生產與出貨。新納MFM2000系列流量傳感器能夠測量高達70SLM的醫(yī)用氣體，可廣泛應用于醫(yī)療呼吸機、醫(yī)療器械、工業(yè)自動化等。

不過，新納傳感相關人士告訴《科創(chuàng)板日報》記者，新納的業(yè)務重點還是在汽車領域，公司主要致力于車用和工業(yè)用電流傳感器等產品的研發(fā)，醫(yī)用產品占比很小。公開資料顯示，新納于2017年從納斯達克上市公司美新半導體分拆出來，IDG資本是公司的投資方。