地理區(qū)位因素是高考地理的?？贾R點。高中教材對人口、城市、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、商業(yè)、旅游等區(qū)位因素的分析與選擇，構(gòu)成了人文地理部分的主要內(nèi)容，也是近年來高考的重要考點內(nèi)容之一，在高考地理試卷中占分量較大。在把握主導(dǎo)因素的基礎(chǔ)上，進行綜合思維、全面分析、評價各種區(qū)位因素的優(yōu)勢、不足和變化，科學(xué)準確作答是地理高考致勝的關(guān)鍵。

區(qū)位因素是指促使區(qū)位地理特性、功能的形成、變化的原因或條件，根據(jù)區(qū)位因素本身的性質(zhì)和狀態(tài)，可分為自然因素、社會經(jīng)濟因素和技術(shù)因素。自然因素包括地理位置、區(qū)位形狀、地形、地貌、地質(zhì)、太陽輻射、氣候、水源、土壤等；社會經(jīng)濟因素包括人口、民族、宗教、政策、資金、土地價格、市場等；技術(shù)因素包括科技水平、育種、化肥、農(nóng)藥、機械化、智能化等。

一、人口分布的區(qū)位因素

人口分布與城市分布、生產(chǎn)力水平分布具有一致性，故影響人口分布的區(qū)位因素與影響城市分布的區(qū)位因素具有相似性。

1．自然因素

（1）地理位置：通常，中緯度、地勢低平和沿海位置對人口有明顯的吸引作用。

（2）氣候因素：氣溫、降水適中，居住適宜。

（3）地形因素：地形平坦開闊（溫帶、寒帶的人口分布在平原；熱帶城市分布在高原）

（4）水源因素：靠近河流，飲水、灌溉便利。

2．社會經(jīng)濟因素

（1）交通：臨近鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處，交通便利。

（2）開發(fā)歷史：開發(fā)歷史悠久。

（3）工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)（即經(jīng)濟狀況）：工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好。

人口分布的總體特征大致不變，但在局部地區(qū)，人口分布受某些因素的影響，也會產(chǎn)生人口遷移，影響人口遷移的主要因素如下圖所示。

二、城市區(qū)位因素分析

（一）自然因素

1.地形、土壤：等高線地形圖判讀出：

①平原區(qū)位：地勢平坦開闊，土壤肥沃，有利農(nóng)耕，交通便利，節(jié)省建筑投資。

②高原區(qū)位：熱帶的高原氣候涼爽，便于居住。

③河谷、低地區(qū)位：山區(qū)的河谷、低地較開闊，氣候溫和，水源充足。

2.氣候：由題中所給信息判讀出是什么氣候類型，總結(jié)出：氣候條件優(yōu)越，降水適度，氣溫適中。

3.河流：由地圖判讀出該城市臨河：

①運輸功能：河流匯合處、河運的起點或終點，便于大量人流、物流在此集聚、中轉(zhuǎn)；河口（入?？冢?，便于江海聯(lián)運，往往發(fā)展成大城市；過河點位置，水陸交通便利，便于人流、物流集散；

②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富，能為城市提供大量的生產(chǎn)和生活用水；

③防衛(wèi)功能：河流彎曲度較大處，河心島等利于安全防衛(wèi)，如伯爾尼、巴黎等；

④生態(tài)功能：河網(wǎng)水系是城市生態(tài)系統(tǒng)和景觀體系的稀缺資源，同時又是城市的生命之源、活力之源。在現(xiàn)代城市規(guī)劃中，河流是城市生態(tài)系統(tǒng)的綠色生命線，是城市生態(tài)平衡的重要因素。

（二）社會經(jīng)濟因素

1.自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源。如鐵礦石興起的城市，攀枝花、鞍山等；石油興起的城市，大慶、玉門等；煤炭工業(yè)城市，大同、平頂山等；

2.交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處，交通便利。

3.農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：本地農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，可生產(chǎn)城市必須的農(nóng)副產(chǎn)品。

4.其他因素：①政治、宗教、軍事中心  ②旅游、科技中心（新因素）。

三、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素分析

（一）自然因素————對農(nóng)業(yè)有利的區(qū)位因素

1.地形：由題目地圖判讀出：①該地形為沖積平原或三角洲，地勢低平或地勢平坦開闊，宜發(fā)展耕作業(yè)；②山區(qū)，宜發(fā)展林業(yè)、牧業(yè)、立體農(nóng)業(yè)等。

2.氣候：由地圖判讀出：是某種氣候類型，結(jié)合該氣候類型特點作答。如華北的溫帶季風(fēng)氣候，雨熱同期、光熱水組合好，適宜小麥、玉米等農(nóng)作物生長。新疆的溫帶大陸性氣候，日照充足、晝夜溫差大，宜種棉花和葡萄等。

3.水源：臨近水源（河流或冰雪融水區(qū)），水源充足，灌溉便利。

4.土壤：土壤肥沃深厚或土壤較肥沃，如東北的黑土、黑鈣土。

5.土地數(shù)量：地廣人稀、土地廣闊、耕地面積廣大，適于大規(guī)模機械耕作；土地租金低。

（二）人文因素————對農(nóng)業(yè)有利的區(qū)位因素

1.市場：該地區(qū)人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達或城市較多，市場廣闊（對商品農(nóng)業(yè)影響大）

2.交通運輸：①臨近河或湖，與發(fā)達的公路和鐵路相銜接，水陸交通便利；②河流交匯處，內(nèi)河航運發(fā)達；③距海港近；③交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮冷藏技術(shù)的發(fā)展（對商品農(nóng)業(yè)影響大）。

3.政策：國家政策的支持。

4.科技：科技水平高或科技發(fā)達

5.勞動力：人口稠密，勞動力廉價而豐富。

6.工業(yè)基礎(chǔ)：工業(yè)發(fā)達，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供農(nóng)業(yè)機械、化肥和農(nóng)藥等生產(chǎn)資料。

（三）對農(nóng)業(yè)不利的區(qū)位因素

1.洪澇、干旱、臺風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災(zāi)害。

2.熱量、光照、水源、地形、土壤肥力等自然條件不足，土壤酸堿度偏高等。

3.泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。

4.蟲災(zāi)，鼠害等生物災(zāi)害。

5.水土流失、土地荒漠化、土壤鹽堿化、土壤污染、水污染等環(huán)境問題。

6.勞動力不足，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本較高等。

★某區(qū)域優(yōu)勢或劣勢分析是考試的重點，日常復(fù)習(xí)中，要注意對典型區(qū)域區(qū)位特征的歸納和概括。舉例如下：

東北平原——優(yōu)勢主要表現(xiàn)為耕地面積廣大，土壤肥沃，適于大規(guī)模機械化耕作；而制約因素主要是緯度高，熱量不足，農(nóng)作物只能一年一熟。

青藏高原河谷農(nóng)業(yè)——優(yōu)勢在于光照充足，晝夜溫差大，農(nóng)作物單產(chǎn)高，質(zhì)量好；制約因素是海拔高，氣溫低，熱量不足。

西北地區(qū)灌溉農(nóng)業(yè)——有利條件是光熱充足，制約因素是降水稀少，水源缺乏。

華北平原——優(yōu)勢是地勢平坦，土層深厚疏松，光熱充足，制約因素是水源不足，旱澇、鹽堿、風(fēng)沙災(zāi)害嚴重。

南方平原地區(qū)——地勢平坦，土壤肥沃，水熱條件充足，但洪災(zāi)較為嚴重，如長江流域、淮河流域等。

四、工業(yè)區(qū)位因素分析

（一）自然因素

1.土地：土地平坦開闊，利于建廠

2.水源：臨近河流、湖泊或降水豐富，水源充足，能滿足生產(chǎn)和生活用水。

（二）經(jīng)濟因素

1.市場：人口稠密或人口密集，市場廣闊，接近消費市場，主要指市場指向型工業(yè)。

2.交通：臨?；蚝８?、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港，交通便利、成本低。

3.勞動力：人口稠密，勞動力資源廉價且豐富──勞動密集型工業(yè)

4.技術(shù)（科技、教育）：科教發(fā)達或臨近高等院?；蚩蒲性核?，勞動力素質(zhì)高──技術(shù)密集型工業(yè)。

5.農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)：臨近商品糧基地或農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚或農(nóng)業(yè)發(fā)達

6.原料：臨近某原料產(chǎn)地，原料充足──原料指向型工業(yè)

7.能源：臨近某能源產(chǎn)地（如煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)等）,能源充足──動力指向型工業(yè)

（三）社會因素

1.國家政策：國家政策的扶持、鼓勵，國家政策變化。如為解決就業(yè)將工廠設(shè)在不盈利的區(qū)位；為縮小我國東西部經(jīng)濟差距進行的西部大開發(fā)。

2.國防安全：某時期國防需要，如“三線”建設(shè)。

3.個人行為（或偏好）：如海外華人、華僑的投資。

4.工業(yè)慣性：考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的考慮等

（四）環(huán)境因素

1.風(fēng)向：嚴重污染大氣的工廠，應(yīng)該在城市主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)口地帶；或者在盛行風(fēng)向垂直的郊外；或在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的風(fēng)向的上風(fēng)地帶。

2.水源：有廢水排放的工廠應(yīng)布局在遠離水源地或遠離河流上游區(qū)；自來水廠布局在居民區(qū)的水源地上游或河流上游地區(qū)；污水處理廠宜在城區(qū)污染源的下游等。

3.距離居民區(qū)和農(nóng)田的遠近：占地面積小無污染的工業(yè)，布局在城區(qū)；用地規(guī)模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區(qū)；嚴重污染難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠離市區(qū)的遠郊或郊外；固體廢棄物污染嚴重的工廠要遠離農(nóng)田或居民區(qū)。

4.生態(tài)環(huán)境：工業(yè)布局應(yīng)遠離生態(tài)環(huán)境脆弱地區(qū)；環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人、空氣比較潔凈的地區(qū)宜發(fā)展微電子、感光器材等對環(huán)境敏感的工業(yè)。

五、交通運輸線區(qū)位因素分析

（一）自然因素

1.地形：①平原：限制少，少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系；②山地：盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道。

2.地質(zhì)：注意避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開斷層帶，從背斜部位穿過。

3.水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量。

4.氣候：注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計。

（二）經(jīng)濟因素

1.合理布局交通運輸，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。

2.鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過，以減輕對市內(nèi)交通和環(huán)境的影響。

3.省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當(dāng)?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等。

（三）社會因素

1.鞏固國防、加強民族團結(jié)、促進少數(shù)民族地區(qū)或革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

2.促進資源的開發(fā)、帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展。

3.國境鐵路、公路、高速公路有利于發(fā)展邊境貿(mào)易。

(四)交通線（鐵路）的區(qū)位

社會經(jīng)濟因素——決定因素；自然因素——制約因素；科技因素——保障因素。
1.自然因素：

(1)地形：平原限制少，山地盡量沿等高線修筑。盡量避開地形復(fù)雜區(qū)。陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道

(2)地質(zhì)：避開斷層

(3)氣候：注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計

(4)土地（耕地）少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

(5)水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁長度、投資、施工量

2.社會經(jīng)濟因素：

(1)人口城市分布的需要

(2)維持社會穩(wěn)定和經(jīng)濟繁榮

(3)資源開發(fā)的需要

(4)交通發(fā)展的需要

(5)經(jīng)濟發(fā)展的需要
注意：交通線的區(qū)位分析在宏觀上要考慮自然、社會經(jīng)濟、科技三大因素因素，在微觀上考慮的是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡，并從自然條件優(yōu)勢、經(jīng)濟條件和必要性三方面去分析。

(五)航道線的區(qū)位因素（水文、水系特征）1.氣溫：不結(jié)冰或結(jié)冰時間短，通航時間長
2.降水：降水多，河流水量大、水位高，通航能力強
3.地形：地勢平坦，水流和緩，通航安全
4.經(jīng)濟：沿途經(jīng)濟發(fā)達，資源豐富，人口眾多，運輸需求量大

(六)管道線的區(qū)位因素
管道線總是基于某種物質(zhì)（液體或氣體）的運輸而建設(shè)的。
1.物質(zhì)來源地（供的優(yōu)勢：資源豐富）

2.物質(zhì)目的地（目的優(yōu)勢：市場廣闊）

3.沿途的社會經(jīng)濟狀況（人口、城市的分布）

4.沿途的自然狀況（氣候、地形、地質(zhì)等）

六、交通運輸網(wǎng)中點的區(qū)位因素分析

（一）港口的區(qū)位

1.自然條件  

（1）水域條件（航行條件）：等深線密──江闊水深，空間大，流速平緩，便于航行和停泊。

（2）陸域條件（筑港條件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當(dāng)，地質(zhì)穩(wěn)定，拋錨空間大，為港口的設(shè)備、建筑的平面布置提供了拓展空間。

（3）避風(fēng)港灣：海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，避風(fēng)浪。

2.社會經(jīng)濟條件  

（1）經(jīng)濟腹地：（港口服務(wù)的區(qū)域）經(jīng)濟發(fā)達，輻射范圍大，客貨集散量大（影響港口的興衰）。

（2）城市依托：單一大城市或某個城市群為依托，為港口提供人、財、物的優(yōu)勢。

（3）國家政策：政策支持，如自由貿(mào)易港，對外開放港。

（二）汽車站的區(qū)位

     汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客，在具體選址時應(yīng)考慮以下方面：①有平坦開闊的空間，盡量節(jié)省建設(shè)成本；②既要保證車站與城市的聯(lián)系，又要注意保護城市環(huán)境，一般布置在城鄉(xiāng)結(jié)合部；③汽車站要與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便、直接的聯(lián)系，應(yīng)布置在交通干線兩側(cè)或靠近火車站的地區(qū)，以便于客、貨的集散和轉(zhuǎn)乘。④市內(nèi)馬路兩側(cè)的公交車站要相互錯開，避免造成人員擁擠，阻塞交通。

（三）航空港的區(qū)位

1.自然條件  

（1）面積寬廣，價格低廉

（2）地形：平坦開闊、無高大建筑物，坡度適當(dāng)，保證排水。

（3）地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。

（4）氣候：少云霧、大風(fēng)；暴雨天氣日數(shù)少；跑道與盛行風(fēng)向平行以便于飛機逆風(fēng)起降。

2.社會經(jīng)濟因素
交通：因占地面積大，噪聲大，應(yīng)位于城市郊區(qū)，但與市內(nèi)有便利的交通（高速公路）聯(lián)系。

經(jīng)濟：當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)達

七、商業(yè)的區(qū)位分析

(一)商業(yè)街的區(qū)位分析

1.市場最優(yōu)原則：城市幾何中心，消費者集中，商業(yè)活動范圍廣，一般以零售為主。

2.交通最優(yōu)原則：市區(qū)環(huán)路或高速公路邊緣或街角處，交通便利，利于商品集散，一般以批發(fā)為主。

(二)商業(yè)小區(qū)的區(qū)位

便民最優(yōu)原則：商業(yè)小區(qū)，一般建在居民住宅區(qū)內(nèi)，由多種營業(yè)點組成，方便居民購物和提供勞務(wù)服務(wù)。

八、旅游業(yè)區(qū)位分析

(3)旅游地的環(huán)境承載量：旅游活動容納的能力（容人量）大或小

九、水電站的區(qū)位分析

1.水量：降水豐富，河流徑流量大。主要與氣候、干濕地區(qū)、河流的補給、流域面積或集水區(qū)域有關(guān)（具體應(yīng)由圖中河流的位置判讀）。

2.落差：河流落差大，水能豐富。主要與穿越等高線有關(guān)或位于階梯過渡處。

3.開發(fā)條件：與地質(zhì)、地貌有關(guān)。在地形圖上一般要為峽谷，主要為了減少投資和工程量；地基要穩(wěn)、堅實，少地質(zhì)災(zāi)害，與水庫選址相同。

十、水庫壩址的區(qū)位選擇

1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──峽谷工程量小，工程造價低；盆地、洼地地形建水庫庫容量大

2.選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌──防止誘發(fā)地震、滑坡、滲漏等。

3.盡量少淹沒良田和村莊，減少移民等搬遷量。

十一、衛(wèi)星發(fā)射基地的區(qū)位分析

1.自然因素

（1）地理位置：海拔高，緯度低，離赤道越近，既可以充分利用地球自轉(zhuǎn)的離心力，又可以縮短從地面到衛(wèi)星軌道的距離，從而節(jié)省火箭燃料，增加火箭的有效負載，如海南文昌衛(wèi)星發(fā)射場。

（2）氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便于對衛(wèi)星跟蹤觀察

（3）地形：地形開闊，便于對衛(wèi)星的跟蹤觀察。

2.人文因素

（1）人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活，安全性更高

（2）交通較為便利：我國的四個航天基地都有較為便利的交通；

（3）國防安全：如西昌地處大涼山腹地，地形隱蔽；

（4）航天工業(yè)基礎(chǔ)較好：如太原。

（5）科技力量雄厚

十二、衛(wèi)星著陸場的區(qū)位分析

1.氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便于對航天器的跟蹤觀察。

2.地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標(biāo)搜尋。

3.人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

十三、海洋資源的區(qū)位分析

(一)漁場的區(qū)位因素（有利條件）

1.大陸架寬、淺，水溫適宜，陽光充足，有利于生物光合作用