隨著如今大多數(shù)家庭開上汽車以后，相信家里的日常開銷也增多了不少，歸其原因主要還在于用車成本的加大，比如油價持續(xù)走高，加油開支絕對算是一項較大的日常支出。那么如何買到一輛省油的汽車，也就自然成了車主們的熱議話題，因而為了節(jié)省用油成本，不少車主還是選擇購買了日系車。而在老司機表示，之所以你的愛車油耗一直居高不下，多半是車主存在著這3種駕車行為，無論是本田還是豐田，開啥車都是“油老虎”。

也許在車主們的意識當中，唯有日系車是所有車型中最省油的汽車，比如豐田汽車，或是本田汽車，由于他們具有很強的發(fā)動機技術，其用車節(jié)油性別提是多么的節(jié)省了。那么事實是這樣嗎？其實之所以日系車油耗偏低，除了和過硬的發(fā)動機技術有關外，還和駕駛員的駕車行為是息息相關的。比如說車主們駕車習慣的錯誤，喜歡在用車過程中打開汽車空調(diào)系統(tǒng)，又或者是汽車高速運行中，喜歡打開車窗致使風阻增大油耗等。但是除了這些因素外，還與車主的3種駕車行為有關。

第1種：猛踩油門。我們都清楚汽車行駛速度的快慢，是需要通過油門踏板來控制，通過油門踏板來調(diào)節(jié)燃油推進量掌控車速的快慢。假若在行車過程中，車主存在著猛踩油門的行為，直接會導致燃油的消耗性增大，從而增大了汽車油耗。在汽車專家蹭表示，對于油門控制車速，當車主在踩踏油門踏板的同時，是有一個緩慢的適應過程，也就是說無論車主再怎么猛踩油門，對車輛迅速提速影響不大，相反還會浪費掉更多的燃油。而若想車輛有一個經(jīng)濟性的油耗表現(xiàn)，打開自動巡航，或是保持勻速行駛就顯得十分重要。

第2種：頻繁性踩剎車。對于城市道路環(huán)境，若是經(jīng)常性的踩剎車制動，勢必會導致車輛動能被轉(zhuǎn)化為熱能損失掉，因此，頻繁性踩剎車也是車輛耗油影響因素。當車輛在正常運行過程中，若要減速制動時，我們可以采取點剎的操作，更不要直接性的一腳將剎車踩死，這樣一來，不但對汽車性能有一定的影響，還會導致消耗燃油產(chǎn)生的動能瞬間損失掉。而在駕車過程中，為了節(jié)省燃油，更要避免頻繁性的踩剎車，避免動能頻繁性的損失。

第3種：車輛怠速狀態(tài)過長。在有汽車界的人士做過實驗，當車輛處于長時間的怠速狀態(tài)下，其燃油的消耗量遠大于運行狀態(tài)下的消耗量。比如，冬季汽車長時間的熱車操作，以及城市道路的堵車情況，都會隱形的增大汽車的油耗。因此，作為冬季的熱車操作，完全可根據(jù)實際情況來操作，不必要一定要持續(xù)三五分鐘的熱車操作，只需要熱車30秒到1分鐘即可；而對于城市的堵車或等紅燈狀態(tài)，若車輛停留時間較長，就完全可以采取熄火等待，從而可避免車輛在怠速狀態(tài)下燃油消耗現(xiàn)象。

綜上論述，無論對于一臺什么樣的汽車，無論是較省油的豐田汽車還是本田汽車，假若車主存在上述這3種駕車行為，相信愛車也會變成“油老虎”。由此看出，車主掌握良好的駕車習慣尤為重要，不但可以保持良好的車況，更能起到節(jié)省燃油的目的。對此，大家覺得呢？