開車在路上，安全總是第一位的。雖然如今的新車主、被動(dòng)安全配備都很齊全，但大家總聽說過自己不撞別人，難免別人撞你。因此在熟練操控自己的車輛，以及遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，了解一些高階的防御性駕駛技巧是十分有必要的。

?洞察車輛四周，形成空間感

在駕校的時(shí)候我們首先學(xué)到的就是認(rèn)識(shí)右前側(cè)車頭的位置。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛自己的車輛以后，有心的駕駛員一定會(huì)對(duì)車輛四角的位置判斷更加準(zhǔn)確。形成車輛的定位感以后，我們就可以通過以下幾種方法，擴(kuò)大車輛四周的空間感，隨時(shí)感知到潛在危險(xiǎn)在哪。

1.增大前方空間，為避險(xiǎn)做準(zhǔn)備

盡量行駛在前方開闊的線路上，避免與前車跟隨過近，以及陷入車陣中。如果因堵車等情況只能如此，則時(shí)刻保持與其他車輛的距離，并腦海中規(guī)劃出緊急情況的避險(xiǎn)線路，有備無患。

2.多掃后視鏡，了解后方情況

除去換道時(shí)務(wù)必查看后視鏡，在直線行駛，保證前方安全且心有余力的情況下，每隔一段時(shí)間查看下后視鏡。主要是為了給自己更新左右后方的車流信息，識(shí)別附近車輛的相對(duì)位置。是否有人正在加速準(zhǔn)備超越你，是否車速過慢導(dǎo)致后方車輛積壓，是否與其他車位置距離足夠讓自己緊急變道。

3.超車安全變道，剎車先緊后松

超車變道到被超越車輛前方時(shí)，保持盡可能大的距離，并持續(xù)加速拉大此距離，盡量不影響后車正常行駛。跟隨前車剎車時(shí)，先快速減速，再根據(jù)前車狀態(tài)慢慢剎車保持距離，也能提升乘車舒適度。

4.轉(zhuǎn)彎提前看鏡，移動(dòng)身體防盲區(qū)

轉(zhuǎn)彎時(shí)需盡早觀察同方向后視鏡，確認(rèn)是否有來車或者非機(jī)動(dòng)車，并且緩慢轉(zhuǎn)彎時(shí)刻小心來者會(huì)否繼續(xù)直線行駛。另外為避免A柱盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量前后移動(dòng)視線，避開A柱觀察是否有其他行人車輛通行中。

5.倒車前實(shí)地考察，最好有人指揮

首先盡量減少倒車的機(jī)會(huì)，比如多用導(dǎo)航了解單行道或巷弄信息，停車時(shí)倒車入位車頭向外。雖然現(xiàn)在車輛均有倒車?yán)走_(dá)及影像，但倒車前實(shí)地檢查是否有地釘、矮樁、側(cè)面突出物或可能會(huì)竄出行人、物品的位置能更提高信心。有人指揮最好，倒車速度不宜過快，時(shí)刻踩在剎車上。

?行駛直視遠(yuǎn)方，識(shí)別潛在危險(xiǎn)

很多新手司機(jī)在開車時(shí)，座椅距離方向盤很近，而且視線落在車前蓋的位置。雖然可以理解是對(duì)車輛角落不熟悉，需要時(shí)刻看位，但這種坐姿和開車習(xí)慣是不安全的，需要盡快調(diào)整為正常的駕駛姿勢(shì)。

1.雙手三九點(diǎn)握方向盤，目視遠(yuǎn)方

行車時(shí)方向盤的握位很重要，這可以在突發(fā)意外時(shí)能第一時(shí)間控制住車輛。盡可能的向遠(yuǎn)方看，預(yù)估車輛在5秒、10秒后行駛的位置。5秒的位置以內(nèi)的區(qū)域?yàn)楸粍?dòng)反應(yīng)區(qū)，需要立即做出剎車或躲避的反應(yīng)，我們需要將危險(xiǎn)識(shí)別在5秒甚至10秒以外的區(qū)域，這時(shí)就可以主動(dòng)計(jì)劃行進(jìn)方向。

2.城市行駛注意公交站、斑馬線、路口等位置，高速行駛注意大貨車、交叉口。

城市行駛中公交站、斑馬線、路口等很有可能出現(xiàn)行人或非機(jī)動(dòng)車，需要提前降速隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。并且不跟隨出租車和慢速車輛，或靠近貨車、公交車這些行動(dòng)緩慢且阻礙視線的大車。高速上遠(yuǎn)離大貨車，不跟隨大貨車也不要在大貨車前行駛，地板油盡快超越大貨車。

3.跟車時(shí)跨越前車觀察，正常行車遠(yuǎn)離道邊

跟車時(shí)盡量錯(cuò)位觀察或從周圍車輛的動(dòng)態(tài)來了解前方道路信息，為可能出現(xiàn)的情況做好準(zhǔn)備。即使是道路寬闊無障礙或超車時(shí)，也盡量行駛在中間線路或稍遠(yuǎn)離路邊，將各種可能性降低。

?行車保持警覺，視線靈活移動(dòng)

1.避免發(fā)呆或目光凝滯，不要緊盯無必要的目標(biāo)

正向前文所說，多查看后視鏡以避免視野變狹窄。駕車時(shí)不要過于專心地思考問題、甚至斗氣等。更不要被一些目標(biāo)吸引住目光，比如風(fēng)景、美女、車禍現(xiàn)場(chǎng)等，很多時(shí)候意外就在不經(jīng)意間發(fā)生。

2.駕駛注意休息，防止各種分心

不疲勞駕駛是基本，如果腰酸背疼、饑餓、尿急等就盡快找合適的地方停車休息。另外也要車內(nèi)安置好小孩，不使用手機(jī)、低頭控制音響等，減少影響駕駛的事情。

?預(yù)估他人駕駛路線，時(shí)刻留有余地

除了以上這些對(duì)車輛的感知和控制，作為防御性駕駛最重要的一點(diǎn)，就是有能力預(yù)估附近車輛的駕駛路線或行為，從而為自己的反應(yīng)贏得時(shí)間。不管是跟車、超車、轉(zhuǎn)彎、停車等，都考慮好是否有第二方案，可以遇到問題時(shí)切換行動(dòng)。

?適時(shí)引人注意，提醒他人行車

越來越多的城市路段禁鳴笛和燈光污染，并不是提倡每個(gè)人都隨時(shí)按喇叭或閃遠(yuǎn)光，只是部分偏遠(yuǎn)的路線或道路劃分不清的地方，在需要的時(shí)候要鳴笛或閃光示意，告知?jiǎng)e人你的存在。并且鳴笛和閃光要注意禮儀，不要急促或長(zhǎng)時(shí)間使用，變成抒發(fā)情緒的工具。

?總結(jié)：

可能有人會(huì)說開車哪有這么累，需要關(guān)注這么多方面。實(shí)際上真正的老司機(jī)也會(huì)慢慢悟出這些道理，并且實(shí)際應(yīng)用時(shí)并不會(huì)累，都是出于習(xí)慣和肌肉記憶對(duì)于道路情況更有警覺性。防御性駕駛更是一種禮儀，在路上考慮他人的同時(shí)提升道路通行效率，讓每一個(gè)道路參與者都更加舒心。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。