當(dāng)今的中國(guó)。已經(jīng)是世界上高鐵通車?yán)锍套铋L(zhǎng)的國(guó)家，這種方便快捷的出行方式，已經(jīng)成為了國(guó)民首選。不過，在速度和服務(wù)提升的同時(shí)，高鐵票價(jià)也是水漲船高，這對(duì)于并不富裕，或者不太追求時(shí)間的旅客來說，無疑是一個(gè)負(fù)擔(dān)。

今天，我們就來說說四川性價(jià)比最高的一條鐵路，它的耗時(shí)只比高鐵慢半個(gè)小時(shí)，票價(jià)卻便宜了30%，這就是成遂渝動(dòng)車組。

成遂渝鐵路是一條連接成都和重慶的動(dòng)車線路，全長(zhǎng)274公里，是滬漢蓉鐵路成渝段北線，由遂成鐵路與遂渝鐵路兩段共同組成，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為200公里。

2009年9月，成遂和諧號(hào)動(dòng)車組首次亮相川渝兩地，這個(gè)時(shí)速200公里的動(dòng)車一度成為川內(nèi)第一速度的代表，成渝兩地的時(shí)間也被壓縮到了2個(gè)多小時(shí)。極大方便了這兩大西部中心城市的交流，讓成渝兩地真正進(jìn)入了同城化的時(shí)代。

而隨著2015年，時(shí)速300公里的成渝高鐵的開通，重慶和成都之間又有了更加多元和快捷的選擇，兩地最快的運(yùn)行時(shí)間被壓縮到了一個(gè)半小時(shí)左右。但是，票價(jià)隨之也水漲船高！

就以動(dòng)車為例，成遂渝動(dòng)車組最快的運(yùn)行時(shí)間為2小時(shí)多一點(diǎn)，二等座的票價(jià)為96.5元。而成渝高鐵由于部分路段限速的原因，目前跑完全程的平均時(shí)間也在一個(gè)半小時(shí)左右，但是票價(jià)卻高達(dá)144元。

半小時(shí)的差距，票價(jià)卻便宜了30%，這也難怪成遂渝動(dòng)車被大家稱為性價(jià)比最高的一條鐵路了。而隨著成渝高鐵的開通，成遂渝動(dòng)車的班車被大幅減少，許多時(shí)候都是一票難求。畢竟，對(duì)于沒有急事的旅客來說，省下30%的票價(jià)，還是非常劃算的。

特別是如今的成渝高鐵大部分都改在了重慶西站發(fā)車，而這座車站的配套并不完善。因此，許多人都愿意到重慶北站坐動(dòng)車，方便換乘。

未來，成渝之間還有第三條高鐵，這就是成渝中線高鐵。這將是成渝間最短最快的一條高鐵線路，建成后，成渝兩地和川中城市群之間的交流必將會(huì)更加的密切。

你對(duì)成遂渝動(dòng)車和成渝高鐵有什么感受，歡迎留言！