沒去日本旅游前，你是不是有過各種擔(dān)心：消費高、語言不通、交通復(fù)雜、飲食不習(xí)慣、有文化差異等等。

所以，你在某某某旅行社報了一個'8688元7天6夜間關(guān)東行'，對嗎？

很正常，因為出發(fā)前，我也是這么想的。直到在日本經(jīng)歷了10天的自由行后，發(fā)現(xiàn)，自由行絕對比跟團要劃算，也更舒適。

很多人擔(dān)心的內(nèi)容我都已經(jīng)整理好相關(guān)的錦囊了。

----2020年4期----

其實，擔(dān)心自由行的人無非是幾個共性的難題：交通、語言文字、文化差異、飲食習(xí)慣、消費模式。

今天，我就從日本交通、語言文字兩個方面來講講，為什么日本旅游更應(yīng)該選擇自由行。

先說說交通。

雖然軌道交通線路縱橫復(fù)雜，但卻是你通達全島的利器

如果要量化日本交通的密集程度和便捷性，毫不夸張地說，基本每步行10-15分鐘，就會出現(xiàn)一個車站（JR、鐵路、地下鐵等）。

正因為日本從地面到地下基本通過軌道把全島國串聯(lián)起來，往往也成為外國人懼怕在日本換乘的原因。

畢竟，很多日本人都可能在換乘時迷路。

然而，我的旅游經(jīng)驗是，反倒是這種軌道密集性，給游客帶來無限的便捷性。

試想一下，你以大阪的酒店為大本營，每天來回關(guān)西周邊的熱門旅游城市，比如奈良、神戶、京都、宇冶等等。壓根就不需要更換住宿的地方。

而你需要做的，準備一張IC卡，因為幾乎能覆蓋90%的交通需求。

出發(fā)日本前，總有不少朋友會建議你買一張西瓜卡Suica、ICOCA卡；事實上，日本的交通卡類型遠不止兩種，比如比較少見的PiTaPa卡、TOICA卡、PASMO等。

我們能看到不同類型的IC卡，主要以發(fā)行地來區(qū)分。比如說JR北海道發(fā)行的叫做Kitaca，JR九州發(fā)行的SUGOCA，還有西日本鐵道發(fā)行的nimoca等等。

當(dāng)然，日本有些交通模式IC卡是覆蓋不了，或者說使用IC卡不夠劃算的。

舉個例子：如果你在日本游玩范圍是東日本（東京圈一帶），時間為7天。你完全可以購買一張7天期的JR PASS卡。（文末我會整理幾篇之前寫的文章，記得看到最后）

我不會日文，怎么玩轉(zhuǎn)日本的？因為我看懂了基本的字義

有人說，日文和日語完全是外文，聽不明看不懂，自由行心里沒底氣。

事實上，日本太多東西都有我們中華民族的痕跡了，包括文字。

當(dāng)你走在日本的大街上、地鐵月臺、超市又或者產(chǎn)品標識，都能看到由中文寫出的標識；雖然有很多中文字依然是繁體字，又或者是出現(xiàn)了變形。但字義完全可以猜測或辨別出來。

舉幾個常見的例子：

01方面

這個詞是跟交通指引想著的，最常出現(xiàn)在站臺、路線指引。比如下圖，【中書島、枚方市、淀屋橋 、中之島線方面】，表達的就是本站臺經(jīng)過的列車會達到以上幾個站點，并且在可以換乘中之島線。因此，方面在中文里，就是方向的意思。

02両替（りょうがえ）

這個詞表示'貨幣兌換'。言下之意，可以把大鈔換成零錢；出現(xiàn)【両替機】就代表可以機器兌換了；而「外貨両替」則接受外幣兌換，手里的現(xiàn)金不夠的話，就趕緊來找這個漢字。

03平日、土日和祝日。這三個詞，會出現(xiàn)在公共服務(wù)行業(yè)的時刻表上，如地鐵、餐館等。平日，指的是指周一到周五；而土日，又分為土曜（周六）和日曜（周日）。

例子先說到這，如果你還擔(dān)心看不懂日本中文，你不妨多準備幾樣工具，Google Maps可以導(dǎo)航，換乘線路指引，Google翻譯能夠協(xié)助你與日本人的溝通交流，大眾點評還可以有限地查詢一些當(dāng)?shù)氐臒衢T美食（這里建議你提前找好），等等。

其實，日本無論是旅游業(yè)的服務(wù)專業(yè)和成熟度、旅游景點的豐富度還是對國外游客的友好程度，都非常適合自由行。