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【干貨】滿足ISO26262功能安全要求和AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的整車控制架構(gòu)研發(fā)與測試評價(jià)

 yeshuheng 2020-02-22

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—  正文 

ISO 26262《道路車輛功能安全》國際標(biāo)準(zhǔn)是針對總重不超過3.5噸八座乘用車,以安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)所制定的功能安全標(biāo)準(zhǔn),基于IEC 61508《安全相關(guān)電氣/電子/可編程電子系統(tǒng)功能安全》制定,在2011年11月15日正式發(fā)布。
ISO 26262是史上第一個(gè)適用于大批量量產(chǎn)產(chǎn)品的功能安全(Functional Safety)標(biāo)準(zhǔn)。特別需要注意的是,ISO 26262僅針對安全相關(guān)電子電氣系統(tǒng),包含電機(jī)、電子與軟件零件,不應(yīng)用于非電子電氣系統(tǒng)(如機(jī)械、液壓等)。
功能安全之設(shè)計(jì)議題在汽車領(lǐng)域已被重視,因其關(guān)系人員安全與公司商譽(yù)等問題,透過危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評估(Hazard Analysis & Risk Assessment,HARA)及V模型設(shè)計(jì)架構(gòu),使功能安全需求等級得到一致性的分析結(jié)果,以利汽車電子系統(tǒng)之生命周期考慮到所需失效防止技術(shù)與管理要求,并借由設(shè)計(jì)開發(fā)、查證(Verification)及確認(rèn)(Validation)等能力成熟度模型集成(CMMI-DEV)流程加以實(shí)現(xiàn),使得產(chǎn)品之功能安全符合所需汽車安全完整性等級(ASIL)。本標(biāo)準(zhǔn)于2018年更新,ISO 26262-1:2018
汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTomotive Open System Architecture)是一家致力于制定汽車電子軟件標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)盟。AUTOSAR是由全球汽車制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,各成員保持開發(fā)合作伙伴關(guān)系。自2003年起,各伙伴公司攜手合作,致力于為汽車工業(yè)開發(fā)一個(gè)開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的
軟件架構(gòu)。AUTOSAR這個(gè)架構(gòu)有利于車輛電子系統(tǒng)軟件的交換與更新,并為高效管理愈來愈復(fù)雜的車輛電子、軟件系統(tǒng)提供了一個(gè)基礎(chǔ)。此外,AUTOSAR在確保產(chǎn)品及服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),提高了成本效率。

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