船用泵是指符合船舶規(guī)范規(guī)定和船用技術(shù)條件要求的各種供船舶使用的泵。在船上它們經(jīng)常被用來輸送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各種液體。

船用泵是指艦船上用以增加液體和液體物料的壓力或位能使之流動的機械。輸送液體至位置較高、距離較遠、壓力較高處一般必須用泵，泵還能用于產(chǎn)生高壓液體供液壓傳動用。泵用電動機或其他原動機驅(qū)動。船用泵的特點是：要求泵在艦船搖擺和傾斜時，不可因吸入液面的波動而發(fā)生氣蝕；為減少泵的占用面積和便于維修，一般采用立式結(jié)構(gòu)；通流部件采用青銅、黃銅或不銹鋼等材料制成，以盡可能地減少腐蝕。

船用泵在現(xiàn)代船舶上有著十分廣泛的應用，一般來說，一艘柴油機動力的貨船，需要36～50臺各種類型的泵，其數(shù)量占船舶機械設備總量的20%～30%。

一、船用泵在現(xiàn)代船舶上有著十分廣泛的應用，根據(jù)其用途的不同，可分為：

(1)船舶動力裝置用泵。有燃油泵、潤滑油泵、海水泵、淡水泵、舵機或其他甲板機械的液壓泵、鍋爐裝置的給水泵、制冷裝置的冷卻水泵、海水淡化裝置的海水泵和凝水泵等。

(2)船舶通用泵。有艙底水泵、壓載水泵、消防泵、日用淡水泵、日用海水泵、熱水循環(huán)泵；還有兼作壓載、消防、艙底水泵用的通用泵。

(3)特殊船舶專用泵。某些特殊用途的船舶，還設有為其特殊營運要求而設置的專用泵，例如油船的貨油泵、挖泥船的泥漿泵、打撈船上的打撈泵、噴水推進船上的噴水推進泵、無網(wǎng)漁船上的捕魚泵等。

二、根據(jù)泵的工作原理的不同，船用泵主要有以下幾類：

(1)容積式泵

容積式泵是靠工作部件的運動造成工作容積周期性地增減變化而吸排液體，當工作容積增大而壓力降低時吸入液體，當工作容積減小而壓力升高時排出液體，并靠擠壓而直接使液體的壓力能增加。根據(jù)運動部件的運動方式不同，它又可分為往復泵和回轉(zhuǎn)泵兩類。前者有活塞泵和柱塞泵；后者有齒輪泵、螺桿泵、葉片泵等。

(2)葉輪式泵

葉輪式泵是靠葉輪帶動液體作高速回轉(zhuǎn)運動，連續(xù)地產(chǎn)生吸排作用，把機械能傳遞給所輸送的液體，使液體的壓力能增加，并達到輸送液體的目的。根據(jù)泵的葉輪和流道結(jié)構(gòu)特點的不同，又可分為離心泵和旋渦泵。

(3)噴射式泵

噴射式泵是靠具有一定壓力的工作流體在噴嘴中產(chǎn)生高速射流引射流體，然后再通過動量交換而使被引射流體的能量增加。根據(jù)所用工作流體的不同，又可分為水噴射泵、蒸汽噴射泵和空氣噴射泵等。

泵除按工作原理的不同進行分類外，還可以按泵軸位置分為立式泵和臥式泵；按吸口數(shù)目分為單吸泵和雙吸泵；按驅(qū)動泵的原動機分為電動泵、蒸汽泵和柴油機泵。一般船上都是按照泵的功能為泵命名的，如主機海水冷卻泵、主機滑油泵等。