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瑞士旅游之二 采爾馬特

 云天tyf 2020-02-12
素有'冰川之城'美譽的采爾馬特,是坐落于阿爾卑斯山的群峰之中,依偎在著名的馬特宏峰腳下的小鎮(zhèn) 。

馬特宏峰海拔4478米,橫跨瑞士與意大利之間,若論高度,它在阿爾卑斯山群峰中僅排名100以下,但它以獨特的造型,無比陽剛的氣質(zhì),在歐洲享有'群山之王'的美譽。

馬特宏峰是瑞士的驕傲和象征,瑞士著名的巧克力包裝上就印有它經(jīng)典的LOGO。

抬頭望去,采爾馬特被38座4000米以上的高山環(huán)繞,成就了它世界頂級滑雪勝地的殊榮,成為世界各地滑雪、登山愛好者向往的地方,每年都吸引大批游客前來休閑度假、運動健身。

采爾馬特小鎮(zhèn)因馬特宏峰而聲名大噪,去一趟采爾馬特,游走在阿爾卑斯群山之間,體會這獨特景觀帶來的無言震撼,是人生難忘的體驗。  


這個伴隨著登山滑雪、旅游休閑發(fā)展起來的度假小鎮(zhèn),最獨特之處是禁行汽車,這里只使用電動汽車作為交通工具。

在這海拔1,620米山區(qū)小鎮(zhèn),空氣幾乎纖塵不染,潮濕與清新的感覺總能讓人精神一振。


采爾馬特是瑞士旅游的重鎮(zhèn)之一,旅游設(shè)施配套齊全,在這個縱橫1500米乘400米的小鎮(zhèn)里,主街兩側(cè)的品牌店、體育用品店、餐館、面包房和咖啡館鱗次櫛比,還有很多售賣瑞士特產(chǎn)、旅游紀(jì)念品的商鋪。


這幢藍(lán)色玻璃帷幕屋頂?shù)默F(xiàn)代建筑,是采爾馬特的歷史博物館,別看外觀很小,其實主要展廳都在地下。

博物館里邊展示的實物和照片紀(jì)載了馬特宏峰的歷史,它是阿爾卑斯山最后一個被征服的山峰,由英國人組成的7人小隊,在1865年7月成功登頂。


采爾馬特作為瑞士著名的旅游勝地,每年的游客數(shù)量驚人,因此酒店賓館應(yīng)運而生。在街道兩旁及山谷坡地,各式各樣的公寓、酒店高低起伏、錯落相依。


小鎮(zhèn)里至今還保存著許多獨特的木屋建筑,那些有著百年歷史、設(shè)計風(fēng)格獨特的木屋,有些作為公寓出租給客人,有些則仍然有原住民居住。


小鎮(zhèn)有一座不大的哥特式教堂,但鐘聲卻可以響徹采爾馬特山谷。

教堂前,400多位來自世界各地,在向馬特宏峰沖刺過程中失敗的落難者,他們將自己的靈魂永遠(yuǎn)留在了馬特宏峰。

以下是小鎮(zhèn)的街景隨拍。

這是我們在采爾馬特下榻的酒店,清晨從酒店窗外望去,朝陽把馬特宏峰雪白的峰頂照得通亮。巍峨挺拔的馬特宏峰一柱擎天,三角錐的造型宛如一座灑滿白雪的金字塔,威武挺拔、氣勢非凡。

遺憾的是我們晚了一步,否則一定可以觀賞到日照金山的絕佳美景。


山區(qū)的天氣瞬息萬變,一頓早餐的功夫,飄來的一大片云彩就將馬特宏峰的山頂遮擋起來。


今天我們從采爾馬特出發(fā),搭乘登山齒軌火車 ,向馬特宏峰觀景臺進(jìn)發(fā),準(zhǔn)備近距離觀賞阿爾卑斯山的名山大川。

火車一路上穿廊橋、過隧道、越峽谷,窗外連綿起伏的雪山一座接著一座。


經(jīng)過50分鐘的車程,齒軌火車的終點站到了,這也是號稱歐洲最高的露天火車站。


車站離最高處的“戈爾內(nèi)格拉特”觀景臺還有挺長一段路程,下車后我們沿著步道,一邊向上攀爬,一邊欣賞阿爾卑斯山美景。


一大朵白云正好飄蕩在馬特宏峰的前面,馬特宏峰好似羞答答的少女用白色的輕紗遮擋住了芳容。


白云慢慢的飄動,現(xiàn)在馬特宏峰的整體形象還無法看清,但尖尖的峰頂探出了頭。


在“戈爾內(nèi)格拉特”觀景臺前的指路牌留個影。

繼續(xù)向上攀爬,途徑一個酒店,還有一個天文臺。

庫爾姆酒店建于1896年,后來隨著鐵路的開通,1907年重建了這座新的酒店,據(jù)說它是歐洲海拔最高的觀景酒店。

3089米的”戈爾內(nèi)格拉特“觀景臺,是馬特宏峰地區(qū)標(biāo)志性景點,上面的圖文介紹詳細(xì)標(biāo)注了四周高峰的名字。

站在觀景臺視野非常開闊,映入眼簾的就是29座海拔4,000 米以上的峰群和冰川,如此宏大的場面、令人震撼。

”戈爾內(nèi)格拉特“觀景臺是欣賞馬特宏峰最好的地方,站在這里可以領(lǐng)略馬特宏峰那傲視群雄的霸氣。

一直期盼能夠看到馬特宏峰特有的三角錐造型,在蒼穹一柱擎天的威武雄姿,但繚繞在馬特宏峰峰頂?shù)陌自剖冀K不肯離去,令我們十分遺憾。


站在觀景臺極目遠(yuǎn)望,眼前是一片雪山的海洋。


在觀景臺還可以清晰的看到戈納冰川,這是阿爾卑斯山脈的第二大冰川。

纏繞在兩峰之間比較平緩的部分就是冰川,他們極其緩慢的向下流動,其中藍(lán)綠色箭頭形狀的部分好像是藍(lán)冰。

在這里還可以拍到群峰之間的小湖泊,大概也是結(jié)冰了,四周一圈也是藍(lán)色的。

齒軌火車的軌道與一般鐵路軌道不同,它的鋼軌不是兩根而是三根,中間一根是齒輪狀,通過列車底部和軌道上齒輪的咬合,以適應(yīng)火車在冰雪和陡坡的山路上行駛。

攝 影:2015年6月1日

制 篇:2020年2月12日

謝謝觀看。


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