現(xiàn)如今我國(guó)交通行業(yè)發(fā)展得如火如荼，從之前的火車到高鐵再到飛機(jī)，我國(guó)一直緊抓交通機(jī)遇，讓我國(guó)的交通發(fā)展突飛猛進(jìn)。

在眾多交通工具中，最受人們歡迎的還是火車，火車票價(jià)惠民，速度不緊不慢，適合大多數(shù)人們的出行。

對(duì)于火車，可能大家都認(rèn)為火車是硬座和硬臥的組合。但其實(shí)并不然，有些列車為了更方便乘客乘坐，特意改成了全臥鋪列車，堪稱流動(dòng)的旅館。我國(guó)首列全臥鋪的列車，全程727公里，中途沒有站點(diǎn)，大家知道是哪一列車嗎？

k53次列車，是由北京開往沈陽(yáng)的列車，這趟列車全部是臥鋪設(shè)計(jì)，沒有一個(gè)硬座，而且這趟列車途中不會(huì)靠站停車，是名副其實(shí)的一站式服務(wù)，“流動(dòng)賓館”可謂是名副其實(shí)。

這輛火車是我國(guó)第一輛全臥鋪的列車，也是代表著我國(guó)的交通業(yè)的飛速發(fā)展，從舒適度與火車方便快捷來說這列火車的優(yōu)越性不錯(cuò) ，過道寬敞明亮，過道的一邊是床鋪，有普通硬臥和高級(jí)硬臥兩種選擇。

因?yàn)槭且徽臼椒?wù)，所以這趟列車只在晚間開通，不僅方便乘客休息，也不會(huì)打亂乘客的生物鐘，睡一覺就能到達(dá)目的地了。該趟列車全線長(zhǎng)727公里，距離雖然不是太近，但是不到9小時(shí)，一覺醒來就到達(dá)目的地了。