“
世界首位全部打卡14座8000米山峰的“登山皇帝”萊茵霍爾德·梅斯納爾在自己的書中這樣寫到。 ” 2017年,在法蘭克福書展上的梅斯納爾。圖片來源:en.wikipedia.org 1982年,萊茵霍爾德·梅斯納爾(Reinhold Messner)、弗里德爾·穆施萊克納(Friedel Mutschlechner)和夏爾巴人昂·多杰(Ang Dorje),成功登頂干城章嘉峰。這也是梅斯納爾登頂?shù)牡谄咦?000米級山峰。 梅斯納爾選擇的是1980年日本人登頂路線和1979年英國人登頂路線的變線,后來被普遍認為是開辟了干城章嘉峰西北壁的新線路。他們于4月6日抵達高山牧場Pangpema,但隨后持續(xù)的降雪和深厚的積雪讓進展非常緩慢。爬升的難度迫使兩人使用了固定繩索,即使這樣第一次嘗試也以失敗告終。由于雪崩的可能性日益增大,無奈之下三人只好回到海拔6700米的第二營地。 圖中綠色部分為梅斯納爾登頂路線。圖片來源:animalderuta.com 5月1日,三人在大本營再次出發(fā)。5月3日三人用固定繩索在約7200米處到達北脊,隨后沿著北脊上升到海拔約7400米的高度,在1979年英國人的4號營地“城堡”腳下露營。 5月4日,到達海拔7950米第二個露營地。1979年,英國人在此地經(jīng)歷了一個可怕的風暴之夜,幸運的是,當梅斯納爾他們到達時,“風不是太強了”。 但在5月6日登頂前夕,讓梅斯納爾“身心瀕臨崩潰”的事情發(fā)生,他感覺不舒服——肝臟和肺部疼痛(返回后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是阿米巴肝膿腫和腐爛性肺炎)。梅斯納爾堅持在沒有氧氣的情況下攀登,并在下午3點左右成功登頂。但此時的他們已經(jīng)筋疲力盡,與此同時,天氣突變,風暴來臨。
但下撤過程也不順利,整整花了兩天時間,5月8日三人才回到大本營,此時的梅斯納爾已經(jīng)極度虛弱,手腳也均有不同程度的凍傷。穆施萊克納趕緊用衛(wèi)星電話叫來直升機將梅斯納爾運送出去搶救。 登頂。圖片來源:Pinterest 不降反增的死亡率 其實,“登山皇帝”的遭遇只是干城章嘉峰攀登難度的一個小小縮影。隨著登山裝備和技術的不斷發(fā)展,世界上最危險山峰的攀登死亡率是呈現(xiàn)逐年下降的趨勢的。以攀登死亡率最高的安娜普爾納峰為例,1990年以前的攀登死亡率高達66%,但1990年以后驟降到19.7%.但干城章嘉峰卻是個例外,1990年以前是21%,1990年以后卻上升到了22%。 1990年以前14座8000米山峰的死亡率,左起第七個即是干城章嘉峰。圖片來源:en.wikipedia.org 1990年~2003年的14座8000米山峰的死亡率,右起第一個即是干城章嘉峰。圖片來源:en.wikipedia.org 干城章嘉峰(Kangchenjunga)位于喜瑪拉雅山脈中段尼泊爾和印度錫金邦的邊界處。Kangchenjunga藏語的意思是“五座巨大的白雪寶藏”,這從它有五個峰頂而得來,并且其中四個峰頂高逾8450米。 干城章嘉峰。圖片來源:en.wikipedia.org
直到1852年,干城章嘉峰還被認為是世界上最高的山峰,但根據(jù)1849年印度大三角測量(Great Trigonometrical Survey)所做的各種讀數(shù)和測量結(jié)果的計算得出的結(jié)論是,珠穆朗瑪峰才是最高的。經(jīng)過進一步核實測算,1856年正式宣布干城章嘉是世界第三高峰。 從大吉嶺虎丘看干城章嘉峰。圖片來源:en.wikipedia.org 干城章嘉山區(qū)一共有16座7000米以上的山峰,其間形成眾多山谷冰川,使得山勢更為險峻,冰崩、雪崩頻繁出沒。同時,由于地處孟加拉灣暖濕氣流控制區(qū),降水量非常大,冰雪補給充足,冰川發(fā)育良好,這些冰川流動快,冰裂縫較多。這組群峰,受地理位置影響,常常濃云密布,很難露出真面目。氣候惡劣是干城章嘉峰死亡率居高不下的主因。 首登 在完成首登之前,從1848年開始,其實已經(jīng)有許多人嘗試過攀登干城章嘉峰,甚至在沒成功之前就已經(jīng)有十幾人在此殞命。 第一次有人死亡是在1905年,當時由阿萊斯特·克勞利(Aleister Crowley)率領的登山隊在下撤途中遇險,一次滑墜導致一名隊員和三名搬運工的死亡。 一直到1955年,干城章嘉峰峰頂才首次有人類踏足。 1955年5月25日,喬·布朗(Joe Brown)和喬治·邦德(George Band )首先登頂,其次是諾曼·哈迪(Norman Hardie)和托尼·斯特雷瑟(Tony Streather ),他們于5月26日登頂。整個團隊還包括查爾斯·埃文斯(Charles Evans)(團隊領導)、約翰·克萊格( John Clegg)、約翰·安吉洛·杰克遜( John Angelo Jackson)、尼爾·馬瑟(Neil Mather)和湯姆·麥金農(nóng)(Tom Mackinnon)。 團隊部分成員:約翰·克萊格、喬·布朗和翰·安吉洛·杰克遜。圖片來源:Past Daily 由于宗教原因,當時的錫金政府并不希望有人登頂干城章嘉峰。雖然根本用不到他們的許可,埃文斯還是專程去甘托克(現(xiàn)錫金首府)會見錫金的統(tǒng)治者,向他保證隊伍不會踏上真正的山頂。在他的著作《Kangchenjunga:The Untrodden Peak》中,他寫道:
這次登頂也證明了證明了阿萊斯特·克勞利的1905年路線是可行的。這條路線始于亞龍冰川,位于山峰的西南方。路線幾乎完全被雪、冰川和一個冰瀑所覆蓋,僅有少量巖石路面。 1955年首登路線。圖片來源:himalaya-info.org 不僅如此,探險隊在山里一共待了一個多月,僅到達亞龍冰川附近扎營就花費了12天的時間,其過程之艱辛可想而知。 探險隊于4月18日開始向峰頂發(fā)起沖擊。 在到達海拔7100多米時發(fā)生了“一場可怕的風暴”,隊員們被困在四號營地的帳篷里大約60個小時。 最令喬治·邦德難忘的是在海拔8200米左右的最后一個營地過夜,這個營地位于一個45°的斜坡上。登頂前,他和喬·布朗睡在一起。
喬治·邦德在攀登途中。圖片來源:360mag.bg 喬治·邦德認為這是一次令人滿意的攀登,他覺得他們很幸運地找到了一條避開所有雪崩區(qū)域的路線。
但對于團隊來說也有遺憾。在距離山頂幾英尺遠的地方停下讓所有人都心有不甘,但既然已經(jīng)做出承諾,就要遵守。還有一個遺憾是,雖然探險隊全部人員都在5月28日之前下撤成功,但一名夏爾巴人在回到五號營地后力竭而死。 沉寂22年 還是因為宗教原因,當?shù)劐a金政府禁止登山者登山,因此在接下來的22年里,干城章嘉峰一直在沉寂,直到1977年,一支印度軍隊從東北坡成功登頂。此后干城章嘉峰的攀登進入黃金時代,新線路不斷開辟。截止到目前,已經(jīng)有了11條線路。 西側(cè)登頂線路共有6條:黑色為英國探險隊于1955年開辟;紫色為日本探險隊于1984年開辟;橙色為蘇聯(lián)探險隊于1989年開辟;綠色為意大利探險隊于2003年開辟。圖片來源:animalderuta.com |
|