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文/張濤 一年一度的CES展即將開(kāi)幕，作為一家專注于汽車科技的媒體，AutoLab肯定不能錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)和科技有關(guān)的盛會(huì)。而我們編輯部的小伙伴也已經(jīng)整裝待發(fā)，即將踏上前往拉斯維加斯的班機(jī)，為大家?guī)?lái)有趣的、先進(jìn)的黑科技報(bào)道。在這之前，再簡(jiǎn)單地介紹一個(gè)關(guān)于汽車軟件開(kāi)發(fā)的黑科技。眾所周知，智能化的汽車離不開(kāi)軟件，而軟件的開(kāi)發(fā)及與平臺(tái)的協(xié)調(diào)都是相當(dāng)復(fù)雜的過(guò)程，所以具有高協(xié)調(diào)性軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)就顯得格外重要。芬蘭的Qt公司便開(kāi)發(fā)了一款針對(duì)于汽車座艙的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)——Qt嵌入式軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。并且將在2020年拉斯維加斯CES展上對(duì)公眾亮相。Qt公司將在2020 CES上展出一款“液晶屏”概念車——這款概念車上的液晶屏比之前拜騰電動(dòng)車上的還要多，但是這不代表Qt公司對(duì)于汽車的概念展望，而是在于技術(shù)演示。通過(guò)Qt嵌入式軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)人員對(duì)汽車軟件可以進(jìn)行自由的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，以便于加快研發(fā)進(jìn)度以及帶給用戶更好的體驗(yàn)。如該HMI開(kāi)發(fā)平臺(tái)拓展性很強(qiáng)，從確保功能安全到在所有屏幕上創(chuàng)建統(tǒng)一的UI / UX，該平臺(tái)都提供了易于使用的工具鏈和框架。并且強(qiáng)化了界面的2D與3D裸眼顯示效果。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，該平臺(tái)就是一個(gè)模板，開(kāi)發(fā)人員只需針對(duì)用戶需求往里加“料”就行。就如游戲編輯器一般，你需要一棵樹(shù)就加一棵樹(shù)，需要一個(gè)房子就添一個(gè)房子，最終結(jié)果交給編輯器處理，你不用再花多余的時(shí)間去考慮做出來(lái)的東西兼容度如何，風(fēng)格是否統(tǒng)一，因?yàn)檫@些都被編輯器“內(nèi)定”了。例如，通過(guò)Qt嵌入式軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)人員可以任意指定任何液晶屏上顯示的設(shè)計(jì)內(nèi)容，可以自由地定義多屏聯(lián)動(dòng)以及個(gè)性化顯示方案，這就意味著，車企軟件開(kāi)發(fā)部門的工作量可以被大大縮減，原先十幾個(gè)人才能干的活，現(xiàn)在只需要兩個(gè)人就能搞定了。最后，該平臺(tái)將在CES展上展出的“大套件”中，還包括德國(guó)Autolabs汽車語(yǔ)音助手、LG電子webOS車載系統(tǒng)、NXP智能恒溫器以及Open Synergy的多顯示器座艙控制器等等。這些套件在Qt嵌入式軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)的協(xié)助下，可以簡(jiǎn)單高效地融為一體，而且可以自定義。所以說(shuō)，想了解前沿黑科技，CES展一定不能錯(cuò)過(guò)。屆時(shí)AutoLab將會(huì)專注于CES專題報(bào)道，不要錯(cuò)過(guò)了！
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