水是長江源區(qū)的血脈，橋是架起了心與心溝通交流的通道。

1968年的今天，萬眾矚目的南京長江大橋全面建成通車，那一刻別寫進(jìn)歷史，也鼓舞了更多人。

誠然，要跨越險峻的山川，奔騰的河流，在河網(wǎng)密布的長江三角洲架起希望，不是一件容易的事情。

南京長江大橋它是長江上第一座由我國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，是中國橋梁建設(shè)的重要里程碑。

早在1927年，美國橋梁專家來南京實地勘察后，留下一句話：在南京造橋，不可能。

然而就是在這個“不可能”的地方，新中國的第一代橋梁工人，用自己的聰明才智建起了一座爭氣的大橋。

整個工程耗時8年，耗資2億多人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。

據(jù)說在南京長江大橋開通的時候，數(shù)十萬人涌向橋頭，當(dāng)時擠掉的鞋子就裝了兩卡車。

和錢塘江大橋和杭州灣跨海大橋等橋梁一樣，南京長江大橋帶給人生活的便利。

“一橋飛架南北，天塹變通途。”

當(dāng)我們站在江邊感受風(fēng)輕拂在臉上，眺望一望無際的水面，不要忘記這是多少人的努力與心血啊。

愿南京長江大橋繼續(xù)書寫傳奇。

（注：圖片來自網(wǎng)絡(luò)，謝謝）