汽車電器由于種種原因存在很多的突發(fā)性和偶然性,同時也是車輛的重要系統(tǒng),下面給大家一一分享汽車常見的電路故障怎么自己動手解決.

故障一:全車無電

故障原因:電源線路保險熔斷；蓄電池、電源總開關損壞；電源線路虛連。

檢查步驟:

1.檢查電器接線盒主板正負極接線柱間電壓（見圖6）,電壓是否在23-26V之間,電源固定螺栓松動，緊固,如電源固定螺栓至右側(cè)分線盒處接線柱駕駛室線束斷路，檢修.

2.萬用表測量蓄電池電壓,電壓在23-26V之間 ,蓄電池端子處螺母松動，緊固.檢查蓄電池電壓<12V，充電,充不進電更換蓄電池

3.檢查電源開關受控端電壓（見圖1、圖2）,電壓在23-26V之間 ,電源總開關固定螺母松動，緊固螺母牢固，電壓低更換電源總開關.

4.測量起動機正極端電壓（見圖5）,電壓在23-26V之間 ,起動機正極端的固定螺母松動，緊固,線束脫開，緊固.線束斷路，更換線束

5.打開發(fā)動機上部保險蓋板檢查F355保險是否熔斷測量出線端電壓（見圖3）,保險不熔斷、兩端線束不脫開；電壓在23-26V之間.若再次熔斷，檢查6、1。更換保險，重新上電.

6.右側(cè)分線盒電源和搭鐵線電壓（見圖4）,正常值正極23-26V之間負極對地電壓0V.正負電源線的固定螺栓松動，緊固.固定螺栓至F355發(fā)動機線束斷路，檢修.

故障二:排氣制動不工作

故障原因:插塊虛接；發(fā)動機ECU輸出電壓故障,巡航手柄線路故障

檢修步驟：

1、重新插拔電磁閥插塊,正常情況插緊后、回拔不松脫、無進水跡象,重新插緊或更換此處插塊.

2、測量發(fā)動機控制單元K29電壓,正常值為24V,檢查發(fā)動機其它供電電路，K68腳線束和K29腳線束，此時會伴有不啟動現(xiàn)象

3、開啟右手柄的排氣檔、測量手柄6腳的BDF電壓及1腳BA電壓,正常值為24V,檢查右組合手柄以及相關的線束接插件

4、測量右側(cè)過線盒X401/1的3腳電壓,正常值為24V ,檢查X401/1的3腳的駕駛室側(cè)的線束有無斷路現(xiàn)象

5、測量K40電壓,正常值為24V,檢查發(fā)動機相關線束

檢修提示：排氣制動工作條件：發(fā)動機轉(zhuǎn)速1000r/min以上；油門開度0.

故障三:ABS故障燈亮

故障原因:有無法清除故障碼,按照故障碼排除故障

檢查步驟:

1.連接六合一讀取清除故障,正常情況不再顯示故障碼,根據(jù)故障碼對應閃碼表檢修車輛

2.檢查主板上的F25和F30是否熔斷,正常情況導通斷電更換若上電再次熔斷，檢查ABS相關的電源線束

3.測量右側(cè)下護板內(nèi)分線盒的X601/1的2、3腳電壓,正常值為24V ,若電壓偏差較大檢查駕駛室內(nèi)相關線束以及601線束插塊線束

4.電磁閥1腳對2腳,3腳對2較電阻為17歐左右,正常值為17歐左右,檢查相關ABS線束有無短路斷路現(xiàn)象以及電磁閥是否已經(jīng)損壞,更換ABS電磁閥.

故障四:雨刮不轉(zhuǎn)

故障原因:主要保險熔斷,繼電器失效,螺母松動

檢查步驟:

1.主板保險F6是否熔斷,正常情況導通,斷電更換保險,斷電更換F6保險再上電

2.主板繼電器K2/K6損壞,正常情況繼電器的30腳與87a導通、與87斷開，繼電器工作時工作方式與上述相反，86與85腳之間有電阻值且正向與反向不同,測量結果與之不同需更換繼電器,斷電更換繼電器再上電

3.雨刮聯(lián)動螺栓松動、空轉(zhuǎn),雨刮電機驅(qū)動圓周運動,緊固此處螺母

4.NANO控制器對雨刷控制邏輯,正常情況下1塊2腳間歇、15腳低速、8腳高速測量到24V電壓,查看相關針腳插接是否到位

檢修提示：更換保險、繼電器需在斷電情況下進行。

故障五:儀表黑屏

故障原因:電源回路問題,搭鐵線問題

檢查步驟:

1.檢查儀表背部3號插塊17腳紅黑電壓,正常值為24V ,不正常按照步驟三檢查

2.檢查儀表背部3號插塊20腳紅白電壓,正常值為24V,不正常按照步驟三檢查

3.檢查主板保險F27/F40是否熔斷,正常情況導通 ,斷電更換保險,斷電更換保險、重新上電

4.檢查儀表搭鐵線對地電阻,正常值為0歐 ,若不為0歐檢查相關線束以及駕駛室左側(cè)搭鐵點有無松動或者銹蝕現(xiàn)象

故障六:里程表不準

故障原因:車速傳感器線束接觸不良,配置標定不準確

檢查步驟:

1.測量1腳對地電壓,正常值為12V ,檢查A103/2的11腳電壓、若正常檢查底盤與駕駛室對插位置X101/1的18腳

2.測量2腳對地電阻,正常值0歐,檢查搭鐵線有無銹蝕、松脫

3.測量4腳紫線電壓,正常情況下此處電壓是一個變化的數(shù)值且隨車速變化,檢查相關線束以及車速傳感器，此處檢修需要行駛中測量、注意安全。

備注K值參數(shù)、MTCO不允許超過25000

故障七:空調(diào)不工作

故障原因:電源線電壓值,地線接地情況,車速信號電壓值

檢查步驟:

1.檢查2插塊8腳電壓,正常值24V .若不為檢查空調(diào)電源線路

2.檢查1插塊7/10腳電壓.正常值24V .若不為檢查空調(diào)電源線路

3檢查2插塊14腳對地電阻.正常值為0歐.若不為檢查搭鐵線以及駕駛室右側(cè)搭鐵點是否有松動

4.檢查2插塊3腳淺藍紫電壓.正常值為27V左右.若不為檢查空調(diào)面板后的X201插塊是否連接牢固，無松脫，檢查相關NANO控制器線束

檢修提示：測量電壓注意佩戴絕緣手套。

故障八:車門玻璃無法升降

故障原因:G2電源無電壓,主板保險熔斷

檢查步驟:

1.檢查電瓶箱內(nèi)25A保險,正常情況保險導通,斷電更換保險

2.檢查主板F11保險,正常情況保險導通,斷電更換保險

3.檢查左右車門接插件是否松動,正常情況下對插牢固,有針腳脫出或插塊松脫調(diào)整針腳重新對插

4.左右車門一側(cè)不受控時,應測量到CAN_H電壓2.6V 左右，CAN_L電壓2.3V左右、兩者之間電阻60歐姆,檢查120歐電阻裝配情況、檢查CAN線有無擠壓、短路情況。

檢修提示：更換保險需在斷電情況下進行。

故障九:燈光功能失效

故障原因:左組合手柄線束脫線,燈光開關線束脫線,回路保險熔斷

檢修步驟:

1、開啟前霧燈測量9腳棕白電壓,正常值24V,若不為檢查K7繼電器、斷電更換F4保險（如需）

,斷電更換K7、F4再上電

2、開啟后霧燈測量6腳白黃電壓,正常值24V,若不為檢測控制器A102/2插塊14腳電壓輸出

3、開啟小燈測量12腳棕灰電壓,正常值24V,若不為檢查K5繼電器斷電更換F18/19/21保險（如需）,斷電更換K5、F18-21再上電

4、旋鈕調(diào)制大燈Ⅱ檔測量1腳黑白電壓,正常值24V,檢查F35保險熔斷斷電更換,斷電更換F35再上電

5、組合開關近光檔測量S102/Ⅰ的5腳電壓,正常值24V,檢查繼電器K3斷電更換F10（如需）,斷電更換K3、F10再上電

6、組合開關遠光燈檔測量S102/Ⅰ4腳白線電壓,正常值24V,檢查繼電器K8斷電更換F8（如需）,斷電更換K8、F8再上電

7、左右前圍線搭鐵線圈脫開,正常情況打緊,松脫重新打緊

檢修提示：注意測量時開啟對應的燈光檔位、開啟儀表臺時注意避免劃傷。

 故障十:電（氣）喇叭不響

故障原因:線束脫開,時鐘彈簧內(nèi)部線路板,繼電器、保險失效

檢修步驟：

1.檢查方向盤下線束插接情況,接觸良好 正常檢查,若脫線重新插接

2.測量時鐘彈簧灰線與方向盤內(nèi)是否導通,正常情況下導通,不導通需要更換時鐘彈簧,更換時鐘彈簧

3.檢查主板F16保險是否熔斷,正常情況下保險兩端導通,若保險熔斷需斷電更換保險重新上電,斷電更換F16再上電

4.檢查K10繼電器是否失效,正常情況下12腳控45腳 ,不正常更換繼電器,斷電更換K10再上電

5.檢查轉(zhuǎn)換開關是否失效,正常情況下開關實現(xiàn)兩路轉(zhuǎn)換電喇叭15腳通、氣喇叭57腳通,不正常更換轉(zhuǎn)換開關,更換喇叭電氣轉(zhuǎn)換開關

檢修提示：開啟面板注意不要劃傷

故障十一:車輛不啟動

故障原因:空檔信號,整車電壓,發(fā)動機ECU電源不輸出,控制器輸入輸出電壓,CAN線故障

檢修步驟：

1.測量空檔開關兩針腳對地電阻,正常值0歐,若不為0歐拔插空檔信號插塊、重新插接到位

2.整車電壓測量參照全車無電的檢修步驟

3.測量發(fā)動機ECU的K1/3/5電壓及K2/4/6電壓,K1/3/5是30電K2/4/6是15電,檢查發(fā)動機線束

4.測量NANO控制器的1號插塊啟動時電壓,1塊13腳正常值為24V左右或MINI的A7腳在起動時是否具有24V電,檢查NANO控制器1號插塊13腳是否插接到位或MINI的A7腳是否插接到位

5.測量CAN線,CAN_H和CAN_L之間電阻60歐姆、對地電壓2.5V左右。,檢修CAN是否對地短路、CAN線之間是否有短接、總線上電阻是否插接正確。

6.檢查預熱繼電器以及線路,測量繼電器控制線是否對地短路，繼電器有無進水,新式繼電器為防水結構、若為老產(chǎn)品件檢查主動加熱開關是否誤按下。

檢修提示：測量電壓要戴絕緣手套、確保油路供油正常正常

故障十二:駕駛室無法舉升

故障原因:線束虛連,開關接觸不良,鎖止開關接觸片距離不當

檢修步驟:

1.檢查舉升線路,線束連接正常,若不正常重新插拔線路

2.測量舉升開關1、5腳是否導通,按下導通,若不正常更換翹板開關,更換翹板開關

3.檢查鎖止開關接觸片距離,距離適中,若不合適手動調(diào)整

檢修提示：更換保險注意斷電。

故障十三:尾燈（側(cè)標志燈）不亮

故障原因:接頭松動,分線盒接觸不良,檢查保險

檢修步驟：

1.查看失效燈具的線束接頭是否松動脫險,線束連接正常，不正常檢查線束有無銹蝕和接觸不良現(xiàn)象,調(diào)整針腳、更換接插件

2.檢查分線盒內(nèi)插塊編號與配電盒是否對應,插塊編號與配電盒編號對應,重新插接

3.檢查主板F19/21保險是否熔斷,正常狀態(tài)保險兩端導通,若不導通斷電更換保險

檢修提示：注意斷電更換保險。

故障十四:氣壓表異常

故障原因:傳感器插頭松動,儀表線束脫出

檢修步驟：

1.檢查氣壓傳感器線束接頭是否松脫,插接緊密、鎖扣鎖緊,若脫出需重新插接

2.測量儀表背部線束A103/2的2腳電壓,正常值為5V,不正常檢查儀表以及相關線束

3.檢查制動總閥處氣管無虧折、無托出,正常情況插接到位,重新插接

故障十五:燃油表不顯示

故障原因:線束插接,油（電）路對應關系錯誤

檢修步驟：

1.檢查主板位置標記XF插塊的線束對接情況,正常情況下單對插、雙（雙腔）油箱斷開,對插錯誤需調(diào)整

2.檢查油路電路對應關系,主油箱對應B106接油箱Ⅰ,副油箱對應B106‘接油箱Ⅱ,調(diào)整油路或電路

3.測量線路各點之間的電阻,電阻與油位高度對應、不同點之間油位不變化電阻應一致,線束斷路處重新連接,油位傳感器損壞

檢修提示：調(diào)整油路電路時熄火斷電

故障十六:PTO旋鈕發(fā)動機轉(zhuǎn)速不提升

故障原因:線路問題,發(fā)動機活動故障

檢修步驟：

1.清除發(fā)動機故障,無故障碼,清除故障碼、或按照故障碼排除相應故障

2.測量開關5腳1腳導通,正常情況下導通,若不是更換開關,更換PTO開關

3.測量PTO旋鈕1、3腳之間電壓,正常值5V,若不正常更換PTO旋鈕,更換PTO旋鈕

4.檢查旋轉(zhuǎn)時3腳對地電壓,在0-5V之間變化,若不正常更換PTO旋鈕,更換PTO旋鈕

故障十七:掛倒擋倒車燈不工作

故障原因:線路問題,保險熔斷,繼電器損壞

檢修步驟：

1.檢查倒車燈回路,正常情況下導通,若不導通排查線路

2.檢查F29保險是否熔斷,正常情況下導通,若不是斷電更換保險,更換F29保險

3、檢查K12繼電器,正常情況下12控45,若不是更換繼電器,更換K12繼電器

4、檢查倒車燈燈泡是否損壞,正常情況24V電壓可點亮,若不是更換燈泡,更換燈泡

5、主板處2塊17腳對地電壓,0V可點亮儀表”R”檔

檢修提示：更換保險需斷電。

故障十八:取力不工作

故障原因:電路保險熔斷,氣管路虧折,電磁閥損壞

檢修步驟：

1.檢查儀表輸出信號,儀表輸出A103/3塊2腳電壓,檢查回路

2.電源回路保險,F34保險熔斷,斷電更換保險,更換F34保險

3.取力開關控制邏輯,取力開關1、5腳不導通,更換翹板開關,更換取力開關

4.檢查出氣口到取力器氣管打開后電磁閥動作,電磁閥不通氣,解決管路虧著處、更換損壞電磁閥

檢修提示：更換保險注意斷電。

 故障十九:制動燈失效

故障原因:制動燈開關失效,保險熔斷,繼電器失效

檢修步驟：

1.測量F12保險,正常狀態(tài)下導通,斷電更換保險,更換F12

2.測量K9,正常狀態(tài)下1、2腳控4、5腳,更換繼電器,更換K9繼電器

3.制動燈開關與接觸片間隙,正常情況下、自由行程無觸發(fā)、在臨界狀態(tài)應產(chǎn)生點剎效果若無法達到要求、調(diào)整制動燈開關和接觸片

檢修提示：更換保險注意斷電

故障二十:轉(zhuǎn)向燈失效

故障原因:保險熔斷,控制器輸出回路,燈泡損壞

檢修步驟：

1.F35保險是否熔斷,正常狀態(tài)保險兩端,若保險熔斷需斷電更換保險,更換F35保險

2.檢查組合開關S102/Ⅰ 的1、2腳電壓,正常值24V,檢查組合開關接插位置是否插好

3.檢查控制器2.1/4的電壓輸出,正常值24V,若不是檢查控制器接插位置是否插好

故障二十一:空調(diào)失效

故障原因:回路故障

檢修步驟：

1.發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號,2.3腳24V電壓,空調(diào)2塊3腳-X202-NANO1塊3腳的淺藍紫線

2.蒸發(fā)器傳感器回路電阻值,1塊9和12腳之間阻值,檢修蒸發(fā)器溫度傳感器，參照蒸發(fā)器溫度傳感器阻值與溫度對照表。

3.壓縮機輸出,1.17腳24V電壓,檢修壓縮機

4.空調(diào)2.16電壓輸出,高風量：12V低風量：3V,斷開控制面板后若無電壓測量插塊至調(diào)速模塊段線路

5.檢查風機電源X201.2,24V電壓,主板F28 30電壓

 故障二十二:巡航故障

故障原因:巡航開關故障,巡航條件不滿足

檢修步驟：

1.巡航手柄是否失效,相應動作測量2-6腳的輸出電壓等,動作與針腳輸出不符,更換手柄

2.線路故障,排除開關問題后測量開關至發(fā)動機對應線路,檢修線路

3.巡航條件不滿足,車速30以上、變速箱非空擋、發(fā)動機未處于外部扭矩控制模式、離合器制動踏板未踩下。調(diào)整車輛狀態(tài)

故障二十三:發(fā)電機故障

故障原因:發(fā)電機勵磁線斷路,發(fā)電機線充電回路故障,發(fā)電機損壞,皮帶斷裂

檢修步驟：

1.檢查勵磁線,X401/3的16腳,檢修勵磁線路

2.電機線充電回路是否斷路,測量兩腳分別為15電和5V左右電壓。,檢修相應回路,調(diào)整線路或更換發(fā)電機

3.檢查發(fā)電機皮帶是否斷裂,正常值24V,目測斷裂,更換皮帶

故障二十四:車門遙控器失效

故障原因:遙控器損壞,遙控器與收裝置信息不匹配,接收天線損壞

檢修步驟：

1、檢查遙控器電池電壓,電池電壓3V以上、按下燈亮,更換CR2032紐扣電池,紐扣電池

2、重新匹配,附近沒有強磁影響、距離不超過可遙控范圍（8米空曠）,在2秒鐘內(nèi)，迅速撥動點火鑰匙，使得點火鑰匙從OFF檔?ON檔?OFF檔?ON檔?OFF檔切換.

3、車門線路故障,測量X301.2是否有24V電壓,檢修主板F23/24保險,檢查天線位置,黑色絕緣頭向上

由于每個汽車電路都有所區(qū)別,本文只講解一種車型,大致原理都基本相同,望車友友所參考價值