來源：建筑工程魯班聯(lián)盟

1、人防專用集水坑的設置

1）人防集水坑大小、定位對照建施口部詳圖設置，不得漏設，一般在圖紙會審階段就交代清楚了，但工地上還是有漏設現(xiàn)象。

2）平面定位：人防集水坑有時為了躲避獨立基礎，在征得設計同意后，可在集水坑所在房間內(nèi)作適當移動，但排水立管不得移動，一般靠墻設置。

3）坑底標高容易出問題：如主樓消防前室建筑地坪有抬伸的時候，往往會出現(xiàn)坑底標高高于地漏標高現(xiàn)象，出現(xiàn)“倒流”現(xiàn)象。

4）集水坑鋼筋綁扎容易出現(xiàn)錯誤，坑底底板厚度不夠現(xiàn)象較多。

2、人防防爆波地漏的安裝及其附屬水管的預埋

常見錯誤：

1）底板地漏成品標高高于建筑完成面標高，不能有效排水。

2）建筑面層為50mm時，地漏沒有與底板同步澆注砼，而是預留孔洞后澆。

3）地漏標高低于集水坑坑底標高，出現(xiàn)“倒流”。

4）地漏漏設。

集水坑檢查要點：

1、地漏數(shù)量。

2、有覆土層時，地漏預埋高度影響排水效果。

3、無覆土層時要求地漏到位與底板砼同時澆注，不可預留洞后澆。

4、坑底標高與地漏關系，不能倒流。

3、后澆帶位置

后澆帶：

1）定義：為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均，沉降不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設計或施工規(guī)范要求，在板（包括基礎底板）、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應力的有效措施，故在工程中應用較多。

2）特點：此法為消去收縮應力，但施工水平影響較大，容易出現(xiàn)滲漏。

膨脹加強帶：

1）定義：一種采用比澆筑混凝土高一等級的膨脹混凝土，設置在建筑物混凝土收縮應力發(fā)生的最大部位，來增加混凝土的密實度，提高連續(xù)澆筑混凝土的強度及抗裂、防滲性能的超長混凝土整澆澆筑技術。

2）特點：此法為抵抗收縮應力，可減少工期，技術比較成熟，養(yǎng)護要求高。

注意：人防地下室內(nèi)可設置后澆帶，但不得穿越人防專用房間。

加強帶：當?shù)叵率页L時為減少施工期間砼的收縮應力，一般設置后澆帶或膨脹加強帶。

后澆帶穿越口部

4、一般出入口、連通口垂直封堵溝槽的預留

要求封堵兩側(cè)墻垛定位與上部梁邊、下部溝槽邊平齊，保證封堵框在同一平面內(nèi)。

5、人防門檻鋼筋的設置

常見錯誤：

1）活門檻、固定門檻不分

2）防護區(qū)內(nèi)外側(cè)不分，致使活門檻暗梁鋼筋方向錯誤

3）錨鉤與結構無錨固

4）門檻高度不足

5）門檻太低，門框無錨鉤

錨鉤與結構無錨固

門檻高度不足

門檻太低，門框無錨鉤

6、人防墻體插筋的設置

常見錯誤：

1）鋼筋插反：人防墻體配筋具有方向性，需要區(qū)分防護區(qū)和非防護區(qū)。

2）鋼筋定位不準，規(guī)格錯誤，間距過大。

3）豎向鋼筋在筏板內(nèi)錨固長度不足。

5）豎向鋼筋接頭百分率不滿足要求，接頭位置在主要受力區(qū)。

建議：豎向鋼筋不設置接頭。

插筋定位不準，打彎強制定位滿足不了受力要求。

7、人防門框和封堵框的預埋

一般在澆注底板時，人防門框和封堵框須整體預埋到位；當建筑面層較大時，封堵框可在墻體階段安裝，但門洞四周尺寸和標高關系應與人防安裝廠家共同復核后方可澆注砼，并在施工中采取措施保證鋼筋不得移位。

封堵框整體安裝注意：

1、框體應有臨時固定措施。

2、施工過程中要注意成品保護。

3、后澆帶盡量避開封堵位置、口部位置。

4、封堵錨鉤應在工廠焊接。

封堵框臨時支撐正確做法

8、拉結筋的設置

1）甲類人防地下室底板、頂板、人防墻體應按要求設置拉結筋。

2）乙類人防地下室頂板、人防墻體應按要求設置拉結筋。

3）拉結筋：兩端彎鉤135°，彎鉤為S形。

4）梅花形布置，且冷拉住最外層鋼筋。

5）直徑及間距要求，且不同于馬鐙筋。

9、底板內(nèi)人防電氣管線預埋管是否敷設及安裝

一般管徑較小，多在建筑面層內(nèi)穿行，但不排除特殊的在底板結構層內(nèi)穿行的情況。

1、人防墻體鋼筋的設置

1）人防墻體鋼筋的直徑、間距是否正確。

2）墻厚是否按圖施工。

3）拉結筋設置是否正確。

2、民用院剪力墻與人防墻體重合時的鋼筋處理是否正確

3、門框墻鋼筋及門框、封堵框制作安裝

1）門框質(zhì)量、垂直度、方向性、定位。

2）門框墻鋼筋。

防護密閉門框墻：

1、4XSC50+1XSC80電氣預埋管

2、不允許無關管道穿越口部房間

土建洞口尺寸預留有誤，門框無法傳力。

4、人防墻各設備預留孔口處理

1）風管穿越人防墻體處理：

a、民用風管穿越人防墻體預埋封堵框。包括預埋封堵框大小位置是否按照圖紙執(zhí)行。

b、人防風管預埋。包括風管穿墻工藝、風管材質(zhì)、風管大小，標高是否按照圖紙執(zhí)行。

c、人防防毒（密閉）通道的防護密閉門、密閉門框旁（上方）氣密測量管預埋。包括預埋管穿墻工藝、預埋管材質(zhì)、預埋管大小、預埋管標高是否按照圖紙執(zhí)行。

d、設置了除塵室的人防工程中，空氣放射性監(jiān)測取樣管、壓差測量管的預埋。包括預埋管穿墻工藝、預埋管材質(zhì)、預埋管大小、預埋管標高是否按照圖紙執(zhí)行。

2）電纜穿墻處理：

a、多根電纜管線穿越人防墻時應設置密閉肋，不得采用橋架方式穿越（強電應為一根電纜一根鋼管，弱電散線預埋管不應大于DN25）。

b、電纜不得從門框或封堵框內(nèi)穿越。

c、側(cè)墻內(nèi)人防電氣管線預埋管及接線盒是否敷設及安裝。

d、人防口部通道上的防護密閉門及密閉門上方4XSC50+1XSC80人防套管是否預埋到位。

e、各類箱體及疏散指示燈具等較大電氣設備嚴禁嵌墻安裝（應明裝），避免減弱人防墻厚度。

3）水管穿越墻體處理：

a、水管穿越人防墻應設置剛性防水套管，當套管管徑≥200，應采用加防護擋板的防護套管。

b、管道不得從門框內(nèi)穿越。

c、注意套管間距要足夠大，留夠后期閘閥安裝空間。

4）洞口周邊鋼筋應封錨，鋼筋應加強。

民用管道穿越外墻做法

民用電纜管道穿越人防墻做法

洞口（風）加強筋做法分析：

1、鋼筋被隨意割斷。

2、洞口鋼筋應封錨。

5、人防墻體及人防封堵梁的模板安裝，其固定模板的對拉螺栓上嚴禁采用套管。

塑料套管，穿墻拉桿取出后留孔洞，造成密閉墻不能達到密閉效果，不滿足防護要求。

正確的人防穿墻拉桿

1、人防區(qū)內(nèi)頂板嚴禁設變形縫

2、頂板模板關系

1）人防區(qū)內(nèi)梁板配筋圖紙一般由人防院設計，但模板關系（如洞口定位，梁定位、標高）由民用院模板圖表達，所以梁板配筋應結合兩院圖紙施工。

2）頂板洞口設置。

3）頂板高差關系。

4）集水坑、防爆波電纜井。

3、人防頂板鋼筋

1）人防頂板鋼筋的規(guī)格，板厚。

2）板鋼筋接頭百分率及接頭位置。

3）支座鋼筋處理。

4）頂板施工洞口、后澆帶鋼筋加強。

4、人防梁鋼筋

1）梁縱筋、吊筋規(guī)格（有少筋現(xiàn)象）。

2）高差處梁筋設置，結構關系。

3）梁筋支座錨固要牢固。

4）梁縱筋接頭百分率及接頭位置。

5）交界處梁支座負筋錨固錯誤。

5、人防墻體鋼筋

1）人防墻體豎向鋼筋應伸至頂板頂面再彎錨，確保直錨長度。

2）進一步確認墻體穿墻拉桿、拉結筋、套管設置正確性。

6、水平封堵

1）人防樓梯水平封堵的設置，其封堵板垛要求沿樓梯四周均設置，確保封堵梁定位可靠。

2）頂板水平封堵板跺的設置。

7、頂板上設備預留

1) 頂板預留水管（僅允許與人防相關的管道穿越頂板）套管間的間距、套管與墻體和梁的間距，留夠安裝閘閥空間。

2）頂板防爆地漏安裝，砼同步澆注。（人防防爆波地漏應為不銹鋼或鑄鐵材質(zhì).埋地排水管應為鑄鐵管或鋼管.注意底板地漏的安裝高度，成品地漏標高應低于地面建筑標高5-10mm）。

3）人防電氣管線預埋管及接線盒是否敷設及安裝。

4）人防電站處的柴油發(fā)電機用吊鉤是否制作預埋到位。

5）各類強、弱電及消防橋架穿越人防頂板處的人防穿線套管是否預埋到位。

6）工事測壓管預埋。包括工事測壓管預埋管材質(zhì)、預埋管大小、預埋管走向位置。

7）人防安裝封堵預埋吊鉤。

大底盤施工特點：

砼泵送車可能在地下室新澆砼頂板上開行，造成不可恢復的早期裂縫。為工程防水帶來麻煩，造成滲漏。

頂板不可設置變形縫

穿越頂板的管道套管做法：

1、砼同步澆注，不可預留。

2、套管遠離梁或墻體，以方便后期安裝閘閥。

3、板筋應繞過套管，不可截斷。

4、非防護區(qū)無關管道不得穿越頂板，一般是上部防爆波地漏、消防管道、與人防相關的給排水管道才允許穿越。

5、套管：管徑大于200時是3道環(huán)。

頂板施工洞：應按照施工縫處理好防水

人防墻體鋼筋：豎向鋼筋應伸至板頂部，未滿足者，應加插倒U形鋼筋，鋼筋規(guī)格同原設計，長度為搭接長度Lld。

梁支座鋼筋錨固：

1、梁端護壁柱未做。

2、右端梁中間兩根支座負筋未彎鉤就錨入支座內(nèi)。

交界處梁支座負筋錨固錯誤做法

交界處梁支座負筋錨固正確做法

交界處板支座負筋錨固錯誤做法

交界處板支座負筋錨固正確做法

梁支座鋼筋錨固：

1、梁端護壁柱未做。

2、雖然按圖紙整改加了護壁柱，但梁支座負筋未跟進調(diào)整，不能有效錨固。

1、梁負筋長度不夠，應為1/3L，屬偷工減料。

2、建議適當抽查鋼筋規(guī)格，加強監(jiān)理環(huán)節(jié)。

整改前水平洞口未做封堵定位趾、挑耳

地鐵車站端頭區(qū)間隔斷門框墻

關鍵：

1、后做鋼筋與原結構連接是否牢固。

2、洞口定位準確性，直接影響車輛運行。

3、門扇平時定位可靠度直接影響運營安全。

4、門框與門框墻連接要可靠。

5、門框臨時固定措施影響框體變形，最終影響到氣密性。

門扇平時固定措施

1、排水溝閘板密閉性

2、門框頂標高直接影響軌道

基坑支護：噴錨+掛網(wǎng)

基坑支護：圍護樁+腰梁+預應力錨索

預應力抗浮錨索

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