這是中國地理第52篇，地形地理第7篇。

▲中國地圖

1.什么是海峽

簡單的說溝通兩個海域的水道，叫做海峽。

2.渤海海峽

• 渤海海峽

【之間】：山東半島蓬萊角，遼東半島。

【溝通】：渤海，黃海。

【作用】：是渤海唯一海上通道，是京津冀工業(yè)區(qū)和外部溝通的咽喉要道，號稱京津冀門戶。

3.黃海海峽

• 朝鮮海峽

朝鮮海峽是朝鮮半島和日本九州島之間水道統(tǒng)稱，因為水道中有日本的對馬島，和韓國的濟州島，又劃分為好幾個小的海峽。

【之間】：朝鮮半島，日本九州島。

【對馬海峽】:鞏固日本對馬島和日本本土之間。

【釜山海峽】:韓國釜山和日本對馬島之間。

【濟州海峽】:韓國濟州島和韓國本土之間。

【溝通】：中國海(黃海，東海)，日本海。

【作用】：東北亞海上交通樞紐。朝鮮海峽是日本列島與亞洲大陸聯(lián)系的海上便捷通道，是日本海連接東海和黃海的唯一通道。海峽兩岸有眾多軍事基地，美國、日本、韓國經常在海峽地區(qū)進行軍事演習。

4.東海海峽

• 宮古海峽和琉球諸海峽

琉球諸海峽，是琉球群島內部海峽統(tǒng)稱。

從北到南包括：大隅海峽，土噶喇（gala），奄（yan）美海峽，宮古海峽，石垣（yuan）海峽，與那國海峽。

【大隅海峽】:在日本九州的鹿半島和琉球群島中的大隅群島之間。

【土噶喇海峽】:在琉球群島中的大隅群島南部和土噶喇群島北部之間。

【奄美海峽】:在琉球群島中的土噶喇群島南部和奄美群島北部之間。

【宮古海峽】:在宮古群島和沖繩群島南部之間。

【石垣海峽】:八重山群島北部的石垣島和宮古群島之間。

【與那國海峽】:與那國島和八重山群島南部之間。

【溝通】:中國東海，太平洋。

【作用】:是中國東出太平洋的重要通道。其中宮古海峽是其中最寬的一個海峽，所以也是中國東出太平洋最常走的一個海峽，包括商船去美洲，澳洲，以及軍艦進出第一島鏈。

• 臺灣海峽

【之間】：中國福建，中國臺灣。

【溝通】：中國東海，南海。

【作用】：號稱海上走廊，具有重要的國際航運價值，東北亞各國與東南亞、印度洋沿岸各國間的海上往來，絕大多數從這兒經過，尤其是中國，90%以上的中國進口石油通過海上運輸，而三條主要航線，都包含馬六甲海峽及臺灣海峽，學者楊曉輝認為這兩個海峽成為中國石油戰(zhàn)略的兩個“敏感區(qū)”。臺灣海峽屬我國管轄海域，根據《聯(lián)合國海洋法公約》的規(guī)定，從這兒經過的外國船艦，必須實行無害通過，不能影響我國的和平與安全，不得損害我國人民的生活與勞動秩序，但是美國經常以航行自由的名義軍事穿越臺灣海峽。

5.南海海峽

• 巴士海峽

【之間】:臺灣島，菲律賓巴丹群島。

【溝通】:南海，西太平洋。

【作用】:巴士海峽和菲北海峽是南海和太平洋的天然分界線，它不僅是中國和菲律賓之間進行經濟文化交流的重要通道，而且是溝通南海和太平洋的重要航道。特別是日本人從中東、非洲和東南亞地區(qū)進口的石油和其他原料大都經過巴士海峽和菲北海峽運到日本。巴士海峽的重要地理位置決定了它在戰(zhàn)略上也有著不可忽視的重要性。在今后的戰(zhàn)爭中，將成為超級大國控制和封鎖的重要海區(qū)。(日本走臺灣海峽較少)中國進出第一島鏈最長走的就是宮古海峽和巴士海峽。

• 菲北海峽

菲律賓北部海峽統(tǒng)稱，包括巴林塘海峽，呂宋海峽。

【呂宋海峽】:在巴布延群島和呂宋島之間，也叫巴布延海峽。

【巴林塘海峽】:在巴丹群島和巴林塘群島之間。

【溝通】：南海，西太平洋。

【作用】：溝通南海和西太平洋重要通道，其中巴布延海峽是日本的海運生命線，日本航運主要通過它（不走臺灣海峽），然后在琉球群島—日本列島線上眾多的海峽附近決定去東部或西部。

• 瓊州海峽

【之間】:雷州半島，海南島。

【溝通】:北部灣，南海的廣東海區(qū)。

【作用】:瓊州海峽是廣東海區(qū)與北部灣海上交通的重要通道，溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊，也是廣州、湛江至海南、廣西以及越南的海上交通捷徑。

• 蘇祿海峽

【之間】:在蘇祿海，南海之間。包括巴拉巴克海峽，民都洛海峽。

【巴拉巴克海峽】:在馬來西亞加里曼丹島和菲律賓巴拉巴克島之間。

【民都洛海峽】:在菲律賓民都洛島和卡拉棉群島之間。

【溝通】:溝通蘇祿海和南海。

【作用】:是中國溝通東南亞，澳洲的重要水上通道。

• 卡里馬塔海峽和加斯帕海峽

【之間】:卡里馬塔海峽在印尼的加里曼丹島，勿里洞島之間，加斯帕海峽在邦加島和勿里洞島之間。

【溝通】:溝通爪哇海和南海。

【作用】:卡里馬塔海峽和加斯帕海峽是南海通往爪哇海和印度洋的重要通道，也是中南半島至澳大利亞的常用通道，在軍事上和經濟上都有重要價值。

• 馬六甲海峽

【之間】:馬來西亞馬來半島，印尼的蘇門答臘島，途徑新加坡。

【溝通】:印度洋，太平洋。

【作用】:號稱“海上十字路口”，中日韓“海上生命線”。馬六甲海峽是印度洋和太平洋主要通道，尤其是印度洋和南海的通道。是東西方交流的重要通道。中國百分之八十能源，日本和韓國的絕大多數能源的運輸都經過馬六甲海峽，是中國、日本、韓國名副其實的“海上生命線”。每年有十萬多艘船只經過該海峽，大部分是油輪。世界上四分之一的海上貿易、四分之一的運油船途徑馬六甲海峽?，F(xiàn)在由馬來西亞、印尼、新加坡三國共管，其中新加坡就是靠馬六甲海峽海運周轉立國。另外，人們正在研究將克拉地峽（位于泰國的馬來半島北部最狹窄處）開鑿成克拉地峽取代馬六甲。