辛亥革命以后，南方各省民智漸開，在富裕的大都市，有識之士紛紛開展舊城改造運(yùn)動，將封建年代的老建筑拆除，而用現(xiàn)代建筑替代之，在這場遍及各省的運(yùn)動當(dāng)中，有一種建筑類型是最受歡迎的，在廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省和福建省，處處都有它的影子，那就是騎樓。
　　

　　近代騎樓街區(qū)作為廈門當(dāng)?shù)氐臍v史風(fēng)貌地段，一直深受人們的接納與偏愛，許多市民對這些充滿南洋風(fēng)情 的歷史長街有著一種格外的親切感和歸屬感。今天小編就來談?wù)勥@些廈門老建筑的前世今生吧！

　　南洋血統(tǒng)，華僑興建

　　中國的騎樓文化是20世紀(jì)年代后的產(chǎn)物，是結(jié)合了本土文化與國外的建筑形式同時適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件而形成的一種新的建筑形式，作為商業(yè)建筑，其實(shí)它不僅僅起到了商業(yè)功能，更是一種文化體現(xiàn)。
　　騎樓的意思，指“騎在公共人行道上的房屋”，這種外廊式建筑，最早見于澳門和南洋地區(qū)，是一種建筑樣式，新加坡稱五腳基，臺灣稱亭仔腳，1912年國民政府在廣州頒布《取締建筑章程和實(shí)施細(xì)則》則稱有腳騎樓，后來簡化為騎樓。
　　傳統(tǒng)的騎樓都是磚木結(jié)構(gòu)，其中承重的柱子采用磚砌筑或砌塊砌筑，樓板結(jié)構(gòu)、屋架用木結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成，這種建筑方式的特點(diǎn)是建造簡單,材料容易準(zhǔn)備,費(fèi)用較低。
　　

　　這種富有“古早味”的建筑模式，其實(shí)與南洋華僑有莫大關(guān)系——它們大多集中于華僑投資的商業(yè)地段。加上閩粵與南洋的氣候相似，過去的設(shè)計(jì)師本著“拿來主義”的精神，直接將它搬到了國內(nèi)。
　　十八世紀(jì)后半期，英國殖民勢力進(jìn)入了印度等南亞國家，這些國家屬于熱帶氣候，長期生活在涼爽氣候條件下的英國人，很難適應(yīng)。為了改善居住環(huán)境，創(chuàng)造涼爽舒適的居住條件，他們在建造住宅時，采用居室前加走廊的方法，以擋避炎熱，這種“外廊式建筑”很快被人們所接受，成為印度等南亞、東南亞國家建筑中普遍采用的形式。
　　這種“外廊式建筑”最早起源于印度的貝尼亞普庫爾，由英國人建造。接著，新加坡的開埠者萊佛士在新加坡城的設(shè)計(jì)中，規(guī)定所有建筑物前，都必須有一道有頂蓋的人行道或走廊，向外籍人提供做生意的場所。典型外廊的必須包括可供行走的地板，高度至少一層，有擋避風(fēng)雨炎陽的頂蓋。
　　

　　約在鴉片戰(zhàn)爭后，不少從南洋回來的華僑在當(dāng)?shù)亟ㄉ啼伣?jīng)商，他們把這些在印度、新加坡流行的“外廊式建筑”形式用在本地建筑上，騎樓這種“商住合一”的居所應(yīng)運(yùn)而生。
　　有意思的是，和福建這幾年上馬的景觀改造有異曲同工之處——騎樓的成片建筑，也是在大規(guī)模的城市改造進(jìn)程中誕生的。

　　舊城改造，西為中用

　　福建地區(qū)的騎樓主要分布于廈漳泉三地。譬如漳州的龍?？h，廈門的開元路、廈禾路，泉州的中山路、涂門街等，都是騎樓比較集中的街道。當(dāng)然，它們無一例外，都與廣州有一定的淵源。
　　辛亥革命后，很多舊城市一度被視為封建主義的殘余。因此，新修馬路和街道，就理所當(dāng)然被看成是除舊布新之舉。而廣東作為民主革命的大本營，對新城市的打造自然快人一步。就這樣，本在南洋遍地開花的“外廊式建筑”被引進(jìn)廣州，成了當(dāng)?shù)氐奶厣ㄖ?br> 　　

　　而福建地區(qū)的騎樓最早出現(xiàn)在漳州，它是借鑒廣州模式而生的。1918年，陳炯明率粵軍進(jìn)駐漳州，成立“閩南護(hù)法區(qū)”，開始建設(shè)新社會。他特別聘請了當(dāng)時有豐富市政建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的廣東人周醒南，進(jìn)行舊城改造。就這樣，在廣州成功落地的騎樓，也在漳州拔地而起了。
　　
　　▲▲▲城市設(shè)計(jì)師周醒南

　　兩年后，周醒南到廈門主持中山路、廈禾路的改造。當(dāng)時林國賡任漳廈海軍司令，以鐵腕拆遷民房和墳?zāi)?，并請周醒南主持工程。周醒南大力引進(jìn)華僑資本，全面規(guī)劃廈門的海堤、碼頭、街道、市場、公園、道路、社區(qū)和衛(wèi)生設(shè)施建設(shè)，到抗戰(zhàn)爆發(fā)前，廈門已經(jīng)大體完成了從傳統(tǒng)城市到現(xiàn)代都市的轉(zhuǎn)變。今天的廈門老城區(qū)，中山路、大同路、思明路等數(shù)十條騎樓街道和中山公園，都是那個時代留下的遺產(chǎn)。80多年過去了，修修補(bǔ)補(bǔ)，還堪使用。
　　上世紀(jì)二十年代，似乎整個閩南都被騎樓這種新奇的建筑樣式迷住了，爭相效仿，蔚然成風(fēng)。追溯其源頭，恐怕都要?dú)w功于周醒南的引進(jìn)和示范。一個人對一個地區(qū)的建筑形態(tài)影響這么大，真是不可思議。時光流逝，曾經(jīng)洋氣撲鼻的房屋禁不住當(dāng)?shù)厮恋能浤ビ才荩K于歸化，扎下根。許多外地游客將騎樓誤成閩南鄉(xiāng)土建筑。
　　
　　▲▲▲中山路騎樓街景

　　騎樓是商住一體的建筑，特別適合寸土寸金的都市商業(yè)區(qū)。通常建二層或三層樓房，連成一體；底樓共同退縮而空出一條公共人行道，正好遮陽避雨；臨街正立面全成了店面，里間及樓上則用作倉儲和住所，使用效率極高。從居住的角度看，騎樓生活并不舒服，采光通風(fēng)差，幾乎沒有公共空間。這大約也是騎樓建筑僅在民國初期曇花一現(xiàn)的原因吧。