在安防行業(yè)中，出入口控制系統(tǒng)是安全防范的第一道閘門。從小區(qū)的通道、公司的門禁，再到商場、物業(yè)的停車場，隨時(shí)隨地都能看到。

出入口系統(tǒng)看似不太起眼兒，但它經(jīng)過20多年的“打怪升級(jí)”，一直在各個(gè)場景發(fā)揮著重要作用。

今天，我們就以停車場場景為例，和大家說一說“出入口系統(tǒng)”這件事。

人工管理：早期，出入口一般以人工管理為主，記錄、收費(fèi)、抬桿都是人工親力親為。

卡票管理：1995年，國內(nèi)第一套接觸式IC卡出現(xiàn)了，簡易停車場管理系統(tǒng)推出，一定程度彌補(bǔ)了人工管理的不足。

視頻車牌識(shí)別管理：

近年來，停車難、停車慢的問題越來越明顯，已經(jīng)不是靠簡單的“刷刷卡”就能解決。

在2012年左右，出入口停車管理開始結(jié)合智能車牌識(shí)別技術(shù)，通過車輛的圖片抓拍和聯(lián)動(dòng)道閘系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對車輛的進(jìn)出管理。

智慧化管理：

現(xiàn)在，停車場管理陸續(xù)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，無論停車場規(guī)模大小，都傾向做好出入口管理系統(tǒng)，智慧停車、云停車成為未來發(fā)展的重要趨勢。

出入口控制業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域不斷延伸，海康威視出入口系統(tǒng)也在不斷升級(jí)。

從線圈觸發(fā)到雷達(dá)觸發(fā)，從本地單機(jī)服務(wù)到云服務(wù)，產(chǎn)品功能不斷強(qiáng)大。

傳統(tǒng)車檢器的防砸方式由于無法檢測人體，很容易造成誤傷，而雷達(dá)防砸既能保障車輛安全，又能兼顧行人安全，大大提升了出入口的安全性。

△ 雷達(dá)：穩(wěn)定檢測，安全性強(qiáng)

此外，雷達(dá)安裝時(shí)不用破壞地面，這樣一來，就降低了施工難度，節(jié)省施工時(shí)間。

抓拍機(jī)能識(shí)別大角度傾斜車牌，準(zhǔn)確率高。

擋車器有直桿、曲臂、廣告、柵欄等多種類型，多種不同長度，輕松適應(yīng)各種場景；免維護(hù)軸承，光電限位，智能自檢助力穩(wěn)定運(yùn)行。

△ 直桿擋車器、曲臂擋車器等多種類型

抓拍顯示一體機(jī)不僅支持車牌、車標(biāo)、車身顏色、車型等信息抓拍識(shí)別，還能支持收費(fèi)金額等信息展示。

如果想無感支付、通行快，還可以接入云停車管理平臺(tái)??????

海康威視云停車管理平臺(tái)支持車牌識(shí)別、自動(dòng)扣款，用戶只需要將車牌與微信或者支付寶進(jìn)行綁定，云平臺(tái)識(shí)別到車牌后，直接與支付寶或微信進(jìn)行對接，直接扣款，極大提升通行速率。

此外，出入口云服務(wù)平臺(tái)還能通過專屬APP和公眾號(hào)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)車位預(yù)約、停車場導(dǎo)航、剩余車位查詢、電子發(fā)票獲取、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)惠券發(fā)放等功能。

出入口終端支持5臺(tái)級(jí)聯(lián)，收費(fèi)模式下最大支持15個(gè)入口，5個(gè)出口；非收費(fèi)模式支持20個(gè)出入口。

這樣的控制終端，對于中小規(guī)模收費(fèi)場所的管控，起到了節(jié)約成本的作用。

下面是停車場管理軟件的查詢界面：通行信息、收費(fèi)信息、交接班信息等多類信息及時(shí)查詢，有效輔助停車場的管理和運(yùn)營。

△ 便于操作的運(yùn)營后臺(tái)

沒想到，一個(gè)出入口系統(tǒng)場景竟有這么大的“文章”，未來有了它們的保駕護(hù)航，人們的出行會(huì)更便捷、更安全。