剛剛，工信部最新一批機動車申報圖信息曝光。此前引發(fā)熱議的廣汽豐田威蘭達（WILDLANDER）也同步露出了真容！

功夫汽車第一時間掌握動態(tài)，為各位讀者帶來這款車型的前瞻解密。

透過申報圖我們不難發(fā)現(xiàn)，基于Robust&Accurate的理念所研發(fā)的威蘭達，前臉造型與雷克薩斯NX相當神似，不單高級感十足，尤其是紡錘狀超大進氣格柵，更為新車賦予了極強攻擊性。

此外，細長的LED前大燈組，分體式霧燈看起來也帶有深厚的雷克薩斯“影子”，豐富的立體雕塑感與TNGA的低重心造型相得益彰。

難怪乎一看到新車，網(wǎng)友便紛紛評價：“這難道就是廣豐版的‘雷克薩斯’？”、“這顏值，不火都難！”

來到車身側(cè)面，外擴輪拱，短前懸、短后懸的設(shè)計讓威蘭達具備了SUV車型最為顯著的視覺特征。輪拱處防擦材質(zhì)的加入，顯然是為了off-road駕駛所準備。

和前臉一樣，威蘭達立體化的側(cè)面造型也進一步增添了新車的力量感的層次感，配合19超大寸輪轂，讓威蘭達 “威勢”十足。

車尾部分，C字型尾燈與前大燈組遙相呼應(yīng)，同樣顯得修長。排氣管則采用了雙排雙出的格局，整體協(xié)調(diào)且大方。

同時，威蘭達燃油版尾標處的4WD字樣也預(yù)示著，其將肯定會匹配四驅(qū)系統(tǒng)。至于是否為豐田首創(chuàng)的DTV動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，雙擎版本是否會配備E-FOUR電四驅(qū)？這些懸念相信也將在不久后被揭曉。

另一方面，從申報信息不難發(fā)現(xiàn)，威蘭達將提供燃油版和雙擎版兩套動力組合，其中燃油版將搭載2.0L或2.5L TNGA發(fā)動機，并匹配Driect Shift CVT。而雙擎版本則配備2.5L Dynamic Force Engine和E-CVT變速器。

由于這套動力組合此前已經(jīng)透過第八代凱美瑞為市場所熟知，相信其在威蘭達上的表現(xiàn)，同樣值得市場為之期待。

值得注意的是，威蘭達是廣汽豐田在TNGA架構(gòu)下的首款中型SUV，其所在的TNGA-K平臺，是豐田專門為中型車所設(shè)計，此前也誕生過包括雷克薩斯ES、第八代凱美瑞等廣受市場好評的車型。

威蘭達的出現(xiàn)，無疑將進一步增強廣豐的SUV產(chǎn)品矩陣，并與漢蘭達、C-HR一同，征戰(zhàn)車壇。

當然，從命名方式來看，廣豐大有借“老大哥”漢蘭達的聲望，為“小兄弟“威蘭達造勢的打算。

畢竟，漢蘭達自2009年上市至今，累計銷量已經(jīng)超過91萬輛，不僅長期占據(jù)細分市場的“頭把交椅”，其保值率也穩(wěn)居NO.1的位置。

正因如此，有著廣豐高品質(zhì)、高可靠性和高耐久性“三高”口碑的加持，威蘭達的前景自然十分值得我們期待。

除此之外，今年也是廣汽豐田品牌進化中期規(guī)劃元年，廣豐通過與車主建立“一日車主，終生朋友”的伙伴式關(guān)系，更力圖在服務(wù)體系上建立與競品的差異化體驗。

可以說，連續(xù)三年榮獲“豐田全球卓越服務(wù)表彰”金獎，連續(xù)8年榮獲中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）及銷售服務(wù)及售后服務(wù)合資品牌第一名的廣汽豐田，將助力威蘭達贏在“服務(wù)”這條起跑線上。

功夫拍案

2019年年底的合資SUV車市可謂看點不斷，大批重磅戰(zhàn)略車型的加入，讓細分市場的“硝煙味”十足。單就是廣汽體系之內(nèi)，廣豐威蘭達、廣本皓影等全新中型SUV，就將大大增強品牌在核心市場的競爭力。

盡管威蘭達此次非正式的亮相只是“小荷才露尖尖角”，但在廣汽豐田出眾品質(zhì)、優(yōu)異服務(wù)的“金字招牌”加持下，相信這款車型的市場前景將十分看好。

而功夫汽車也將持續(xù)對威蘭達進行關(guān)注，更多一手，即時信息的解密，將第一時間與各位分享。